Ja.
Am Stecker X3, müsste eigentlich unter der Buchse eingeprägt sein.
Das dürfte dann der dicke Kabelstrang sein.

Die Achsübersetzungen sind AR1 = 3,692 | AR2 = 3,923 | AR3 = 4,182 | AR4 = 4,364 | AR5 = 4,727 | AR6 = 5,100 Es ist also eher eine mittlere. Mit etwas größeren Reifen, z.B. in Verbindung mit Singlebereifung hinten und Ablastung der HA ist man da bei 100km/h je nach Getriebe bei 2100 bis 2300 U/min, ...

SAM sitzt hinter dem Sicherungsträger Fussraum Fahrerseite Richtung Motor.

Mit Womo über 3,5t darfst du auch 100 km/h in vielen Ländern und brauchst auch keinen Begrenzer.
Höchstgeschwindigkeit vermutlich 152 oder 160 km/h, je nach dem wie er abgeriegelt ist.

Neben der Achse noch wichtig wären Getriebe und Reifengröße...

HU AU im KI zurücksetzen

https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=21005

Nummer der selbigen müsste A2118350264 sein

Ich hab ihm die Crafter Daten schon per PN geschickt

ich habe die Gummilager des Stabilisators immer noch nicht gewechselt .... Kann mir jemand nun die Teilenummer für die C43 STABILISATOREN HA UNTER RAHMEN VERSTAERKT nennen? Hast du doch oben noch selbst gepostet: A9063260281 ersetzt durch A9063260881 ersetzt durch A9063262281 A9063231485 GUMMILAGER...

Schraubensicherung soll da helfen...

OK, 4 Seiten vorher, nicht 5: viewtopic.php?t=24154&start=375#p313108

Philips bringt die dinger nur in Verkehr, Zulassung und Produktion läuft seitens Lumileds NL

So weit waren wir 5 Seiten weiter vorne schon...

Das wird im Sprinter Vormopf nichts. Das SAM ist hier scheinbar so eng abgestimmt was die Stromaufnahme angeht, dass es mit 2 Philips Widerständen und der LED in Reihe zu viel ist (Licht wird schwächer, LAK noch an), mit einem Widerstand und LED zu wenig (LAK an). Wie die ne Zulassung dafür bekommen...

Von Mercedes gibt es in der BEVO dazu das Blatt 138.57 , scheint mit Veröffentlichkeitsdatum 27.03.2024 noch recht frisch zu sein. Dort ist die Generelle Freigabe nach Abgasklasse geregelt. Betrifft allerdings über alle Modellreihen hinweg nur den OM654, OM656 und OM 608.9. Sowohl OM651 als auch OM6...

Dann hat wohl dein SAM (Signalerfassungs und Ansteruerungs Modul) den betreffenden Ausgang abgeschaltet, da gibt es keine physische Sicherung zum wechseln, das übernimmt das Steuergerät. Vielleicht reicht es den Fehler mit Diagnose zu löschen, evtl. kann das nur Mercedes und im schlimmsten Fall hast...

Das Mittenloch bei den von mir verbauten FEBI 45856 Gummis am C42 war auch nur ca 11 mm, den Block hat man nur mit Schmiermittel auf den Stabi und dann in die Buchse bekommen, bei mir sieht aber der Halter dafür anders aus als auf deinem Photo: https://www.sprinter-forum.de/download/file.php?id=2592...