Prima, Danke dafür

VG Werner

Moin, vielen Dank für die ganzen Hinweise - LMM hat er nicht, nur Lufttemperatur - ist dieses MSA: Motor 602.980 im Typ 901(/2, /3, /4).4 ab FIN 828420 Steuergerät MSA25 für Motor EURO 2 (ML9) Bei dieser Variante ist das Ladedruckregelventil Y80 vorhanden, der Luftmassenmesser B101 fehlt jedoch. Die...

In dem Bereich ist der .981 gleich dem im Sprinter verbauten .980 - Turbo(klappe) wird per Unterdruckdose angesteuert - die Unterschiede der im Unimog verbauten MB Motoren (gilt auch für die alten 352/366/314 etc.) im Gegensatz zu den LKW Motoren sind dann im Bereich Ölwanne, Ölpumpe etc. die sicher...

Hi Vanagaudi, Danke für den Hinweis, ich komme gerade von einer Probefahrt zurück und habe noch mal genau drauf geachtet wann der Fehler/Notlauf/Abschalten der LDR Ventilregelung genau auftritt - dabei hatte ich ein paarmal den Fall, dass dies auch schon vor dem Wiedergasgeben - also noch im Schiebe...

Servus Vanagaudi (sorry weiss deinen richtigen Namen nicht), Danke für den Hinweis, ich weiss, dass das eine PWM Spannung ist habe aber nur ein digitales Fluke zur Verfügung. Ich vermute auch, dass der fehlende Ladedruck nicht die Ursache sondern die Folge eines Signalzustandes ist den das MSG als F...

Hallo zusammen, ich habe zwar keinen Sprinter sondern einen Unimog U100L, der ist nur in geringen Stückzahlen gebaut worden und in der Unimog Szene kennt sich kaum einer damit aus deshalb frage ich mal hier nach. Das Problem ist folgendes - Motor läuft, startet gut, geht aber nachdem er warm ist öft...

Hallo zusammen, ich habe zwar keinen Sprinter aber einen Unimog U100L Turbo mit dem 602 DE29 LA, da dieser sehr selten ist und auf Grund der geringen Stückzahl in Unimogforen nicht viel zu finden ist wende ich mich mal an euch - ich hatte mir ein Ersatzsteuergerät besorgt, damit läuft der Motor auch...