Nun kurz die Einstufung des TÜVs: Alles in Ordnung.

Ein kurzer Hinweis zum einmaligen nachstellen des Lenkgetiebes, wie in diesem Beitrag diskutiert. Wenn ein Knacken oder Klappern aus dem Ritzelbereich kommt, ist die Stellschraube entlang der Körnerpunkte um 5mm im Uhrzeigersinn zu drehen. Messen erfolgt über vorige Körnerpunkte. Nicht über Drehmome...

Guten Abend, ich wechsele gerade die Axialgelenke und Spurstangenköpfe links und rechts. Spureinstellung lasse ich danach machen. Da ich nächste Woche zum TÜV fahre, wollte ich vorher um eure Einschätzung zum Zustand der Achsschenkel, Bremssättel, Aufnahmen Spurstangenkopf und vor allem Radnabe frag...

Hm, vielleicht hast du Recht und ich habe zu schnell aufgegeben. Im oberen Teil (Einschub) der Lenksäule ist ebenfalls ein kleines Loch für das Sicherungsblech, aber das und auch die Aussparung des Schiebestück kamen nicht zum Vorschein. Auf der untersten Position ist das Schiebestück dann "ein...

Info für die, die dieses Problem beim T1N Sprinter CDI (ab 2000) haben: Das Schiebestück des Kreuzgelenks oberhalb der Welle des Lenkgetriebes lässt sich hier (oder jedenfalls bei mir) nicht ausbauen, ist in der unteren Position fest eingerastet. Bei älteren Sprintern bzw. LTs scheint die Anleitung ...

Bei mir war es dieser Dichtring (Dichtring Ladedrucksensor).
Vor dem Tausch sah die Plastikverbindung der Laeluftschläuche auch so aus.

Der Dichtring war gespalten und hat das Öl rausgedrückt, das kriecht dann überall hin. Und du hast Ladedruckverlust.

Um das alte Thema wieder zu aktivieren: Folgender Ölaustritt Hinterache linkes Rad: photo_2024-02-07_13-27-37.jpg Könnte hier wer sagen, welche Dichtung das sein mag? Radlagerdichtring, und dann gibt es noch so eine Dichtungsauflage (Papierdichtung?) in der Explosionszeichnung. Muss für Dichtungswec...

Kurze Zwischenfrage: Meiner Meinung nach ist das zu viel Öl am Turbo (Ansaugseite Eingang) nach Einbau einer neuen KG-Entlüftung und 1000km, oder ist das normal? photo_2024-02-04_23-22-24.jpg Habe eine KGE von Febi Bilstein eingebaut. Billigteil? Zustand der Welle und Flügeln meines Erachtens ok, ke...

Moin, mit Deckel im letzten Absatz meine ich den Öldeckelverschluss am Öleinfüllstutzen (710er wie du schreibt). Da drückt es Öl raus vmtl wg. Überdruck im Motor. Ich tausche den weil er vllt undicht ist. Ohne den Deckel fahren ist keine gute Idee ;) An den Injektoren ist kein Öl. Und am Ventildecke...

Um das Thema hier zu schließen: für die grau-Rauchentwicklung geht es hier weiter: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?p=312304#p312304 - Riemen, Riemenspanner und Umlenkrollen sowie Freilauf gewechselt. Das starke Quietschen beim vollen Einlenken kommt vom defekten Freilauf der Lichtmaschin...

Moin, Ich habe im Dezember das gesamte Unterdrucksystem mit Unterdruckpumpe nachgemessen und dabei einen Riss im Schlauch zur Umluftklappe (oben links) gefunden. Außerdem war beim AGR der falsche oder ein defekter Druckwandler verbaut (hinterm AGR kamen nur noch 500mbar raus). Jetzt kommen beim Turb...

Moin, danke für deine Antwort. Öl ist sowohl am Stab als auch am Deckel tiefschwarz und viskos. Keine ockerfarbene Pampe oder ähnliches. Untitled.png Der Ausgleichbehälter hat am Verschlussrand beige Verfärbungen, ich denke aber das ist Kalk? Das Kühlmittel sieht nicht ölig aus. Es sind allerdings k...

Hallo, ich wäre sehr dankbar für eine Einschätzung, was hier zu tun ist / was das Schadensbild sein könnte. Sprinter 313, Bj. 2001, 235.000km Hatte lange Schwarzrauchprobleme, nach Injektorenwechsel (fast) weg. Nun insbesondere bei Nachtfahrten im Scheinwerferlicht der hinteren Autos: Bei gleichblei...

Nach langer Zeit hier wieder ein Update - der Winter naht und das Schrauben geht wieder los: Zu den Ergebnissen/Erfahrungen: Ich habe die Injektoren in der Werktstatt tauschen lassen . Die Dinger waren so festgebacken, dass der Werkstatt dabei der Ventildeckel kaputt gegangen ist. Ich bin froh, es n...

rotoliver1 hat geschrieben: ↑05 Mai 2023 13:02
Mit wie viel NM hast du nun die Schrauben angezogen?
und hast du neue Schrauben geholt?


LG Oli

16 Nm ist das richtige Anzugsmoment beim 611.981

Ich habe die alten Schrauben wiederverwendet, ich denke es sind keine Dehnschrauben.