Mir is es mal passiert, daß der 212er pülötzlich den Dienst verweigert hat während ich das AGR zu hatte. Einfach ausgerollt, nach kurzer Pause aber wieder normal weitergefahren. Blöd war, daß ich grad eine Band im Gepäck hatte, zum Glück Heimreise der Tour. Habs dann wieder geöffnet, keine Probleme ...

Na danke für die zahlreichen Antworten....

Is noch in Arbeit, steht bei einem Freund am Land und wartet auf Teile

Ah ok, dann werd ich mal die LWR checken, danke

Hm, scheinbar kann man seinen Kommentar hier nicht korrigieren wenn er mal gepostet ist...
Ja, jemanden zu finden hier im Raum Wien, der einen alten 212er auslesen kann wär hilfreich...

@ Piet
Danke, der Dieselpumpenmann hat auch davon gesprochen. Wenn man ein Weilchen fährt rauchts nicht mehr hab ich gestern festgestellt, wenigstens.....Was ist ein LWR?

Habe ein ähnliches Problem, meiner hat plötzlich während der Fahrt nicht mehr über 2000 U/min gedreht und raucht auch blau/weiß wenn ich (problemlos)starte, wenn ich fahre hört das aber auf bzw is nicht sichtbar, mehr als 2000u sind trotzdem nicht möglich. Dachte erst es liegt an der Pumpe, die erst...

Hi allerseits, mein Mech hat grad festgestellt, daß meine Diesel(druck)leitungen nur 2mm stark sind, und das kommt ihm seltsam vor... Hat jemand Ahnung ob das passt, oder die kroatischen Mechs vor 10 Jahren nach einer Leitungsundichtigkeit bei einer Urlaubsfahrt einfach Bremsleitungen eingebaut habe...

Aha, heißt ich hab das auch? Werd nicht so recht schlau aus dieser Anleitung, der Preis ist der Hammer, aber auskennen tu ich mich null, viele mir unbekannte Abkürzungen, etc...

@ktl: Wenn ich es richtig verstanden habe ist die Tempomatfunktion fester Bestandteil des Motorsteugerätes. Also jeder neuere Sprinter (CDI) hat `nen Tempomaten. Es fehlt "nur" noch der Bedienhebel. (uns so`n paar Käbelchen und die Freischaltung) Hi, hm, ist das bei einem 212D Bj 96 auch ...

Bild? Wo? Sorry ich seh keins

Hi Dieselolli, der Temperaturfühler sitzt in Fahrtrichtung gesehn links hinten am Motorblock unterm Ansaugkrümmer, ist nur EIN Kabel das reingeht. Auf Masse halten, dann sollte der Zeiger ausschlagen. Meiner funktioniert seitdem tadellos. War wohl ein Kontaktfehler. Damit wäre die Leitung überprüft,...

passt, danke!
LG
Z!

aha, danke Opa
was genau ist mit dem Smiley gemeint? Fachwerkstatt ? Mercedes ist nicht gerade der preiswerteste Dienstleister... Raum Wien is für mich interessant falls es Alternativen gibt. An alle Ösis: kann das der öamtc?
lg
Z!

110 am Tacho, 130 am Navi. Setzt sich nach unten wie nach oben in diesem Verhältnis fort. Und 4000/min zeigt der Drehzahlmesser, der Mechaniker beschwört daß es 4500 sind in Wirklichkeit. Und wie auch oben beschrieben, wurde nur die Hinterachse wegen des kaputten Differentials getauscht. Sollte mit ...