Wenig Begrüßung hier. Dann will ich das tun. HERZLICH WILLKOMMEN , wenn auch fast nur von einem Wenigschreiber wie mir. Renovieren? Neue Tapeten? Sorry, aber das drängt sich mir da sofort auf...ich würde eher von restaurieren sprechen. Du möchtest evtl. auch helfen? Erzähl', was Du bist und kannst. ...

Wenn es wirklich nur der Kolben ist, kann man das problemlos reparieren. Und Du hast Dein gewohntes Aggregat und kein unbekanntes Wesen im Motorraum. Geh' mal zu einem Motorinstandsetzer in der Nähe, nicht zum Vertragshändler. Die kennen oftmals auch kleinere Werkstätten (die defekte Motoren zu ihne...

Unabhängig davon: wenn Deine LWR nur mit Gas funktioniert, sei es auch schon "immer", ist da ein Leck im Unterdrucksystem und der Motor zieht Falschluft. Auf jeden Fall ist das auch ein Fehler, der gerichtet werden muss.

Adios
Michael

Hier ist der Link zum Thema, den haematoni gemeint hat.

Adios
Michael

Hallo Marc!

Auch wenn ich selbst hier nur ab und zu auftauche, möchte ich Dich herzlich begrüßen. Diese Forum bietet wirklich enorme Hilfe.

Adios
Michael
Der auch eine originale STAR-Diagnose sein eigen nennt.

Wenn es die gleichen wie beim Vorgänger sind, nennen sich die Dinger "Junior Timer". Die sollte jede Werkstatt, die etwas mit Elektrik macht, vorrätig haben.

Adios
Michael
Der scheinbar früh genug beim VW-Händler war...

Das gleiche Phänomen hatte ich nach meiner Motorreparatur auch bemerkt. Zuerst hatte ich die Steckverbinung davor in Verdacht und habe sie durch einen Kraftstoffschlauch mit Schellen ersetzt. Mit dem gleichen Ergebnis wie zuvor. Danach hatte ich die komplette Spritleitung bis zum Tank überprüft und ...

Du bist nicht allein. Meiner hatte mit etwas über 100.000km auch diese Fehlermeldung im HandHeld. Nach einem kapitalen Motorschaden hatte ich dann die Pumpe überholen lassen. Zum Glück konnte ich bis auf diese Überholung alles selber machen, so blieben die Kosten einigermaßen im Rahmen.

Adios
Michael

Laut NiniNet ist der Lenkstockschalter bei VW für 106,27€ noch zu bekommen. Die VW-Nummer ist die 2D0 953 504. Wenn Du ihn auspackst, lacht Dir die DB-Teilenummer entgegen. Der vierpolige Bremslichtschalter gibt es auch dort für 43,97€ unter der Nummer 2D0 945 515A. Alles Angaben aus dem Netz über N...

Nachtrag: Der Motor verfügt über Zylinderlaufbüchsen (A 601 011 03 10) und sollte somit immer instandsetzbar sein, solange das Gehäuse nicht beschädigt ist.

Adios
Michael

Das Gleiche (?) ist mir auch passiert bei etwas über 100000km. Vielleicht hat Du Glück und kannst ihn wie ich wieder reparieren: viewtopic.php?t=27905

Viel Glück!

Adios
Michael

Die Nummer ist mir bekannt, dennoch Danke!

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Michael

Sehr interessant!
Ich war nämlich sehr verärgert darüber, dass es die Schrauben NUR NOCH im Set gibt. Was soll den an dem Halter kaputtgehen? Aber ich glaube, das hatte ich schon...
Dann werde ich mal nach den einzelnen Schrauben schauen. Danke!

Adios
Michael

Oha, mein letzter Beitrag ist schon vom Januar... eigentlich wollte ich nach Holland ein neues Resume schreiben und habe es verpennt. Nun zwei auf einmal: Holland: Alles lief gut. Auf der Rückfahrt ein "Patschen" wie von einer undichten Einspritzdüse. Und ich dachte schon: Oha, das wird wo...

Ist eine Rückfahrkamera installiert worden? Meist nutzt diese das Signal vom Rückfahrscheinwerfer, um aktiviert zu werden. Und bei solchen Nachverdrahtungen gibt es abenteuerliche Ausführungen.

Adios
Michael