Habe da nun nur halb durchgesehen, also hat dann jetzt jemand von euch so einen Doppel-Beifahrersitz übrig? Bei uns steht nämlich Familiennachwuchs ins Haus und ich muss von Einzel-Beifahrerhocker auf Beifahrersofa umbauen. Wir haben einen VW LT II BJ '97, wäre doch soweit noch alles baugleich oder?

martin_24 hat geschrieben: ↑15 Aug 2023 08:49 Hänge mich da direkt dran.

Stimmt es, dass man auch einen Fahrersitz auf der Beifahrerseite montieren kann? Inkl Konsole?
Habe das woanders gelesen.

Also bei mir würde das gehen. Ich fahre einen VW LT II BJ '97.

... Der dreht tatsächlich 3800U/min bei 120. ... Also ich habe einen ehemaligen Krankentransporter, da ist das ganz ähnlich (ohne genaueres zu wissen). Ich vermute, dass man diese Getriebe gerade bei Einsatzfahrzeugen häufiger vorfindet, da es hier schließlich nicht um Verbrauch oder Höchstgeschwin...

Also ich habe bei meinem AHD sog. "DENSO DG-005" Glühkerzen vor einigen Monaten neu reingeschraubt (war übrigens Null Problem), Länge 92 mm, metrisches Feingewinde M10x1.0, Anzugsdrehmoment 10 Nm (oder Fingerspitzengefühl), beim Aufmachen bis zu 12 Nm. Die tun beste Dienste. Der AHD-Motor ...

Hey,

schau mal hier:
https://sicherungsbelegung.de/vw/lt

(bzw. https://archive.is/V7dKh)

LG

Ist der Motor nach dem Tausch nachher eigentlich leiser? Weil mit dem Alter werden die ja auch härter und neuere, weichere Lager müssten dann doch was bringen ggf., oder?

Reicht da nicht einfach ankleben? Wirst optisch auch kaum den Unterschied merken und ist schneller als zu VW rennen. Bei mir rutscht der auch gern runter, aber naja, war mir bislang egal halt ...

Hey, sehr interessant, schöne Fotos. Danke!

Lässt sich dieser Dieseltank auch als Zusatztank dazuhängen? Hab keine Ahnung wie, ob darf etc., nur so eine Frage ... Hätte gern bisschen mehr Reichweite.

Und das Getriebe selber? Kann sowas kaputt gehen mechanisch? Das würde die Schwingungen dann über die Kardanwelle ja auch überall hin verteilen.

Hey, herzlchen Dank für die kompetente Antwort! Den Riementrieb hatte ich geprüft, d.h. soweit alles "leichtgängig". Da gibt es eine Umlenkrolle direkt neben dem Riemenspanner, die schien mir recht schwer zu drehen und ich hatte sie neu bestelt. Als ich das Neuteil in der Hand hielt, hab i...

Problem GELÖST, also zumindest erklärt es nun den 1. und den 3. Ersatz. Bei der aktuellen HELLA hatte ich einen Freilauf nachgerüstet, der jedoch nur bis zum Anschlag des Gewindes auf der Welle festgezogen war, d.h. es bleibt da natürlich noch der Spalt zur Passscheibe der Welle (so nennt er das hie...

Jan1 hat geschrieben: ↑23 Apr 2023 10:08 Vorerregerstrom gemessen? Soll 70-90mA betragen.
D+ eventuell Masseschluss.
Wann leuchtet Kontrolllampe?

Hm, also dieser Vorerregerstrom, der da an D+ gemessen wird, da messe ich 162 mA. Ist das etwa zu viel?

Kontrollampe leuchtet aktuell normal, d.h. rein elektrisch ist die Hella i.O.

Hallo in die Runde, ich hab da ne leidige Geschichte mit meinem VW LT II, AHD-Motor, jetzt ~275.000 km: 0. Original-Lichtmaschine von Bosch: Diese hatte ich vor etwa 3 Jahren oder länger her mit einem Generator-Freilauf nachgerüstet. Das führte zu einem ruhigeren Motorgeräusch und alles war gut. Lei...

Heho, lass gern hören, wie du voran gekommen bist. Bei mir sind auch Birnchen defekt. Vielleicht lohnt sich das auch bei mir mal. Hast du auch einen Fahrtenschreiber drin? Bei mir ist da ein Digitalkilometerfresser. Na wie gesagt, bin interessiert.

Ich war vor einigen Jahren ab und zu in Tübingen an der B27. Aber ich hätte damals niemals 30 EUR für den Spaß gezahlt, so ändern sich die Zeiten ...