Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe

[Steffen80]

Oder aber AT Reifen in einer passenden Dimension nutzen und den ganzen Kram und Ärger einsparen.

So habens wir es gemacht und sind zufrieden.

[eliwan]

Oder aber AT Reifen in einer passenden Dimension nutzen und den ganzen Kram und Ärger einsparen.

So habens wir es gemacht und sind zufrieden.

Habt Ihr da eine Empfehlung? Als Dimension kommt dann wohl nur 225/75/R16 in Frage.

[Rosi]

Habt Ihr da eine Empfehlung? Als Dimension kommt dann wohl nur 225/75/R16 in Frage.

Ich habe mir gerade den/die NOKIAN Rotiva AT+ in 225/75R16C 115S für´s Wohnmobil bestellt, weil der NOKIAN deutlich leiser als der BF-Goodrich T/A KO² sein soll und der BFG bei Nässe abschmiert.

[Steffen80]

Wir haben uns für den Hankook Dynapro AT2 mit Lastindex 115 in 225 75 16 entschieden. Sehr leises Abrollgeräusch, voll winterzugelassen dankSchneeflocke und preislich voll im Rahmen.

[QE11]

Habt Ihr da eine Empfehlung? Als Dimension kommt dann wohl nur 225/75/R16 in Frage.

Ich habe mir gerade den/die NOKIAN Rotiva AT+ in 225/75R16C 115S für´s Wohnmobil bestellt, weil der NOKIAN deutlich leiser als der BF-Goodrich T/A KO² sein soll und der BFG bei Nässe abschmiert.

Habe den Nokian genau deswegen (Geräusch) gegen einen BFG KO2 getauscht...
Ich empfinde die Frequenz des BFG als deutlich angenehmer.

[14:59]

Der Sprinter ist ein Nutzfahrzeug und dementsprechend laut, die Dämmung nicht wirklich gut. Ich empfinde die Lautstärke vom Motor kommend deutlich störender als von den Reifen. Ich fahre auch die BF KO2 und bin wirklich ganz zufrieden mit der Lautstärke. Wie gesagt der Motor übertönt die Reifen deutlich, von daher spielt das für mich keine Rolle. Optik und Griffigkeit außerhalb befestigter Straßen hat für mich vorrangig.

[Flo1107]

Hallo Zusammen,

ich haben meinen 906 4x2 auch umbereift. Von Serie 235/65 R16 auf AT 225/75 R16, genauer die General Grabber AT3. Habe vorher mit meinem TÜV´ler gesprochen, seine Antwort: Die 225/75 R16 stehen in meinen COC-Papieren (die ich eigentlich garnicht habe, da Gebrauchtwagen), die kann er aber über die EG-Typgenehmigung aus dem Fahrzeugschein einsehen. Somit ist keine Eintragung nötig, im Fahrzeugschein bleibt die Originalbereifung erhalten. Vorher zeigte mein Tacho bei 100 Km/h nach GPS 95-96 Km/h an, jetzt bei 100 Km/h nach GPS zeigt er auch 100 Km/h am Tacho an, überprüft wurde das aber vom Tüv`ler nicht. Er hat mir freundlicherweise den Auszug aus der EG-Typgenehmigung ausgedruckt wo die Reifen erwähnt werden, Kosten: 0€.
Mit den erwähnten General Grabber AT3 bin ich vollstens zufrieden auf allen Untergründen, Geräusche sind nicht wirklich anderst.
Einziger Punkt: Die Übersetzung ist nun vorallem beim anfahren ein wenig länger / zäher aufgrund des größeren Abrollumfangs, ist aber tolerierbar.

[Rosi]

Der Sprinter ist ein Nutzfahrzeug und dementsprechend laut, die Dämmung nicht wirklich gut. Ich empfinde die Lautstärke vom Motor kommend deutlich störender als von den Reifen. Ich fahre auch die BF KO2 und bin wirklich ganz zufrieden mit der Lautstärke. Wie gesagt der Motor übertönt die Reifen deutlich, von daher spielt das für mich ...

(D)ein 315 Mixto mag vielleicht laut sein, aber es gibt eben auch Sprinter als Pkw Kombi mit Motoren OM642 DE30LA, oder M272, die weder Baufahrzeuge, noch deren Motoren lauter, als die Reifen sind.

[Hallenser]

Ich bin bestimmt (fast) taub
Habe meinen 319 von den 225er Conti-Winter auf 245er BF AT KO2 umbereift - da ist nicht mehr zu hören als vorher. Auto ist insgesamt leiser als mein 639 V6. Akustikpaket (was auch immer das ist) hab ich allerdings.

[arvid]

Hi,

ich fahre auch die Nokian Rotivia AT plus und bin zufrieden.
Etwas Summen hat man, ist aber auch nur so zwischen 80-100. Danach ist der Wind lauter. Im nassen machen die einen guten Job und auch abseits der Piste, bin ich zufrieden und man muss sich bei Bordsteinen keine Gedanken machen.
Sehen leider nicht so brachial aus.

Grüße

[Exitus]

Hat einer schonma auf nem 4x2 die größe 265/60 R18 verbaut. Bekommt man das eingetragen?
Das wäre jetzt mein favorit
https://reifen-4x4.de/x-plus-ii/1309-ma ... 99863.html

Da wird der code rg8 aber wohl nicht mehr reichen?

[Rosi]

4Malatesta KODIAK 265/60 R18 112T ... mit einem sehr effektiven Design ... Runderneuerung

WARUM
ZIARELLI MUD-POWER 265/60 R18 116T RETREAD M+S
RADAR RENEGADE R/T+ LT265/60R18 119/116Q M+S P.O.R.
COOPER DISCOVER S/T MAXX 265/60 R18 119/116Q P.O.R.
Ich hatte mal probehalber MICKEY TOMPSON auf meinen 4x2 montiert die Frage nach der Eintragung erübrigt sich 255/60R18 ist das Max., aber lediglich in passablen Konstellationen.

265/60R18 auf 8Jx18 ET50

[Exitus]

Ok dann doch die 255er, hätte hald die 265er genommen, da es da preislich keinen unterschied gibt

[Rosi]

Selbst 255/60R18 passen lediglich in ausgewählten Konstellationen passabler Felgen nebst ET am 4x2 aber bei 315 erübrigt sich die Überlegung m.E. mangels Motorleistung

[Exitus]

Die Räder fahr ich nur hier im umkreis.
Ich bin selbst mit meinem VW T4, 84ps und 235/65r16 zurecht gekommen. Ich denke so schlimm wird das nicht, fahr ja keine rennen damit.
Wenns mal weiter weg geht, kommt die standart Bereifung drauf.

Felgen hätte ich mir 8x18 et 53 raus gesucht