Batterien erklären

[thetransporter1961]

Hallo zusammen
Ich bin seit kurzem Besitzer eines Crafter, Ez. 2011, ehemaliges Kommunalfahrzeug, 2,5Ltr. mit 136 PS
Im Motorraum befindet sich eine 100AH Batterie, an der jedoch nur das dicke Plus u. Minus Kabel angeschlossen sind. Vor dem Fahrersitz im Boden befindet sich ebenfalls eine
100AH Batterie. Das Fahrzeug ist mit einer Ebersbächer Diesel/Luft Heizung ausgestattet.
Kann mir(absoluter laie) jemand sagen was nun über die Batterien läuft? Im Motorraum kann ja soviel nicht sein.

Danke im vorraus
Jörg

[Hallenser]

Das ist die Zusatzbatterie und im Sitzkasten sollte die „Übergabestelle“ sein. Entweder als reiner Übergabepunkt, oder als extra Sicherungsleiste - je nach gewählter Ausstattung.

[thetransporter1961]

Im Sitzkasten ist ein Sicherungskasten verbaut der von der Seite zu öffnen ist. Verstehe ich das jetzt richtig das die Batterie im Motorraum, rein zum starten des Motors da ist und alles andere über die Batterie im Boden läuft? Denn wenn auch die Standheizung üb. die Batt. im Fahrzeugboden läuft, würde ich diese gerne gegen einen GEL Akku tauschen, da ein reiner Starter Akku wohl weniger geeignet ist um konstant Strom abzugeben, zb. für die Heizung.

Gruß
Jörg

[Hallenser]

Nein, im Motorraum ist die Zusatzbatterie, im Fußraum die Starterbatterie/Bordbatterie. Über die Zusatzbatterie laufen nur zusätzliche Einbauten (oder auch gar nichts, wenn der Vorbesitzer nichts angeschlossen hat). Die Abnahmestelle, oder wenn vorhanden die (zusätzliche) Sicherungsleiste, ist IN der Sitzkiste recht weit hinten rechts - dazu muß der Sitz runter.

[thetransporter1961]

Aha das habe ich jetzt verstanden, daß Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer schon fast fertig zum Camper umgebaut und er hat die Verbindung von der Batterie im Boden nach hinten zur reinen Aufbaubatterie( 230AH AGM) ausgeführt. Demnach wäre die Batterie im Motorraum wo m.E. nach nichts angeschlossen ist, denn ich seh da nur das Plus und das Minus Kaben, so zu sagen über!? Kann ich dann trotzdem im Boden eine GEL Batterie einbauen oder besser AGM? Mir gehts um die Standheizung, die lt. Vorbesitzer über die Batterie im Boden läuft.

[14:59]

Wie schon erwähnt ist die im Boden die Starterbatterie, da solltest du keine Gelbatterie nehmen. Am besten du folgst den Kabeln einfach mal vom Motorraum aus und schaust wohin sie führen. Die Batterie im Motorraum ist für zusätzliche Ausstattung wie zum Bsp. Luftstandheizung. Ich habe hier im Forum aber auch schon gelesen, dass die Standheizung auch nicht über die Zusatzbatterie angeschlossen war. Also klemm einfach mal das Minuskabel ab und schau was nicht funktioniert. Dann weißt du was darüber läuft.
Für die AGM hast du idealerweise einen Ladebooster weil die Lichtmaschine nicht mit 14.7V lädt...

[thetransporter1961]

Danke für die Antwort, leider hat der Vorbesitzer ein Trennrelais für die Aufbaubatterie eingebaut, aber ich möchte da eh einen Ladebooster verbauen, schon allein aus Erfahrung mit meinem vorigen Camper.

Gruß
Jörg

[jense]

Schließ die Heizung auch an der Aufbaubatterie an, es macht wenig Sinn, diese an der Starterbatteire zu bertreiben. Und ein Ladebooster ist Pflicht und ein Schutz für Tiegentladung solltest du den AGM auch spendieren oder ein Voltmeter, damit du das zumindest im Auge hast. Tiefetladung ist immer schlecht.

[JanN]

Wenn das beim Crafter mit der Zusatzbatterie so wie beim Sprinter war, dann ist es sinnvoll, die Werksausstattung mal über einen VIN-Devoder auflisten zu lassen. Wenn die nämlich ab Werk drin war, dann ist auch das Drumherum (Trennrelais, Übergabepunkt im Sitzkasten,...) etwas klarer...
@jense Angeblich lässt sich die Werkswasserstandheizung nicht ohne weiteres auf die Zusatzbatterie klemmen, weil die ja eng mit der Standardheizung und dem dazugehörigen Gebläse "verzahnt" ist, und eh nur maximal zwei Stunden ohne Motorlauf heizt.

[jense]

Ich dachte es wäre eine Luftheizung. Bei einer Wasserheizung hast du vollkommen Recht, da macht es wenig Sinn.

[JanN]

Ich dachte es wäre eine Luftheizung. Bei einer Wasserheizung hast du vollkommen Recht, da macht es wenig Sinn.

Ich dachte, es wäre eine Werkswasserheizung - tatsächlich können wir beide danebenliegen, denn der TE hat es nicht explizit geschrieben...

[jense]

daß Fahrzeug wurde vom Vorbesitzer schon fast fertig zum Camper umgebaut

Deswegen war ich von der Luftheizung ausgegangen ...

[rollieexpress]

Ebersbächer Diesel/Luft Heizung ausgestattet. Das sagt meiner Meinung aus, dass es sich um eine Luftheizung handelt.

[asap]

Ich habe eine ED1 VLIESBATTERIE 12V 70AH

Nun meine Frage, welche Einstellung ist für diese Batterie am Ladegerät zu wählen

1. normale Batterie

oder

2. Deep Crycle

Und was ist der Unterschied von eine VLIESBATTERIE zu einer normalen Säurebatterie

[14:59]

Deep Cycle heißt nur dass du die Batterie tiefer entladen kannst als eine normale Batterie, z.B. statt 50% eben bis auf 30% Restkapazität. Deep Cycle ist typisch für Bordbatterien, es muss aber nicht zwingend eine AGM sein. Unter AGM Batterien gibt es wiederum normale und mit Deep Cycle Technologie. Sollte eigentlich auf der Batterie draufstehen, oder im Datenblatt. AGM brauchen 14,8V Ladespannung. Wenns das nicht anzeigt/auswählbar ist, ist das Ladegerät nicht das Passende. Wie heißt dein Ladegerät?