Scheinwerfer 906 öffnen möglich?

[Exilaltbier]

Moin wertes Schwarmwissen,

habe in der Suche dazu Nichts gefunden.
Hat schonmal jemand bzw. ist es überhaupt möglich, das Glas vom Korpus und die Reflektoren vom Korpus zu trennen oder ist das alles miteinander verklebt? Ich erkenne im eingebauten Zustand ein paar Schrauben rundum, so richtig keine Klebenaht, aber auch kein Dichtungsgummi. Es könnte also sein.....
Bei 100° im Ofen lösen, habe ich keine Lust zu.
Hintergrund wäre ein Basteilei...den grauen Innenteil zu schwärzen und damit den Effekt wie auf dem Foto herzustellen. Das gefällt mir nämlich....

[rollieexpress]

An der Beleuchtung rumspielen iss sicherheitstechnisch mehr als bedenklich.

[Exilaltbier]

Ich spiel nicht an der Beleuchtung herum !
Ein Scheinwerfer ist kein Hexenwerk und sàmtliche Leuchtmittel-Einsätze sind nur in einer fixen Position einsetzbar bzw. einclick/einrastbar. Da ich mit der geänderten Reifengröße und einer anderen Querfeder eh zum Codieren und Justieren zum "Gierigen" muss, kann auch gleichzeitig mit Tacho, Spur das Xenon eingestellt werden. Auf den Fuffy mehr kommts dann auch nicht mehr drauf an.

[v-dulli]

Die "Plastikscheiben" sind mit dem Gehäuse verklebt.

[Exilaltbier]

Ja gut, danke Helmut...auf die Knaserei im Backofen habe ich keine gesteigerte Lust. Da muss das warten bis ich mal an einem defekten Korpus herumexperimentieren kann...oder ist zufàllig ein Gynäkologe im Forum aktiv ?

[Vanagaudi]

Das hat mal jemand bei einem T4 mit H4 Scheinwerfern durchgeführt. Ich kann mich aber nicht erinnern, ob er den Scheinwerfer im Ofen hatte. Jedenfalls hat er die Gläser von innen poliert, um anschließend Modulscheinwerfer in DE-Technik einzubauen. Das muss aber eine Mordsarbeit mit einem Dremel gewesen sein. Im Backofen wäre ihm die Reflektorseite aus Plastik geschmolzen.

[sprinter.home]

Ich glaub, das kann nur schiefgehen 100° ist halt schon ne Hausnummer, im Zweifel haste 500€ für nen neuen am Backen.
Wüsste garnicht mit welchem Kleber die verklebt sind. Die kleinste undichte Stelle und das Ding läuft dir voll oder beschlägt. Aber hey, probieren geht über studieren

[Lucjon]

Hi,
meines Wissens nach geht da nicht viel im Backofen.
Das ganze wird mit einem Laserverfahren gemacht und nennt sich Laserdurchstrahlschweiße, kann man auf Wiki nachlesen.
Scheinwerfer öffnen ist für mich nur dann sinnvoll, wenn man einen der beiden Schweizpartner ersetzten kann. Auch sollte man ein geeignetes Verfahren zur Hand haben um den Scheinwerfer im Anschluss wieder absolut dicht zu verschließen.

[Exilaltbier]

So einen dünnflüssigen kristallklaren PVC-Verschweisskleber hätte ich zwar, aber ich werde mich trotzdem nicht ans Trennen begeben. Sollte mir irgendwann ein defekter verklebter Scheinwerferkorpus in die Finger fallen, werde ich mal herumexperimentieren.

[Lack_Rick]

Naja, es gibt in Ostblock genug Firmen die nur solche Arbeiten machen mit jeder menge umbauten frei nach belieben.

Die öffnen dir den sicher auch gegen gewisse kosten.


Allerdings sollte das kein Hexenwerk sein. Will meine ja auch schon ne weile öffnen. Scheitert jedoch an meiner aktuellen faulheit.



Grüße

[Exilaltbier]

Bevor ich von hier aus in den Ostblock komme....das wird noch Jahre dauern, wenn überhaupt...

[Lack_Rick]

Schick diese doch mit der Post?

[Exilaltbier]

Hab da einen total Abgedrehten gefunden

https://youtu.be/odUPLqDuup8

[hljube]

Hier ist noch einer incl. Rückleuchten: https://www.youtube.com/watch?v=eroWaWTEpTM

[Fachmann]

Wozu die Mühe, diese Untertreibung...

https://www.youtube.com/watch?v=pwmOE8v2D1Y