Motor Steuergerät 90 Km/h Sperre

[Mot_Chu]

Hallo liebe Leute,

erst einmal danke für dieses tolle Forum. Ich habe hier schon viele Tipps gelesen.

Ich Besitze einen Crafter 50 Bj. 2008, 136 PS BJL Motor, Schaltgetriebe. Den habe ich, wie so viele, zu einem WoMo umgebaut und auch schon viele tolle Reisen gemacht. Wir haben ihn Problemlos auf 3,5 t abgelastet.
Ich möchte mich nun um den nächsten Punkt auf meiner Liste kümmern. Der Crafter ist bei 90 km/h Abgeriegelt.
Ich habe schon die SuFu benutzt und auch einige Themen dazu gefunden, aber noch nicht zu 100% die Infos die ich brauche.

1. Problem:
VW gibt den Code nicht frei, da ein (langes?) Diff verbaut ist. Sprich: wäre er offen, würde er im sechsten Gang bei 3000 u/min vielleicht 110 Km/h fahren, da die Übersetzung am Diff. nicht mehr hergibt.

Beste Lösung die ich gefunden habe: Steuergerät eins Crafter 35 einbauen mit demselben Motor Daten.

Fragen: Geht das einfache (Plug and Play) ? Welches Steuergerät ist es genau, welches getauscht werden müsste?

PS: Durch das (lange?) Diff werde ich vermutlich nur 15- 20 Km/h rausholen können, aber auf Langstrecke ist das schon echt viel und nach 1 1/2 Jahren 90/km/h fahren eine echte Verbesserung

MfG

Mot_Chu

[Tester]

Das sollte per SW freigeschaltet werden.
Mal in der werkstatt fragen... mit Software kennt man sich bei VW ja aus

[asap]

Beste Lösung die ich gefunden habe: Steuergerät eins Crafter 35 einbauen mit demselben Motor Daten.

ein Crafter 35 könnte auch eine Begrenzung haben ...daher das vorher prüfen.
Suche dir mal eine freie Werkstatt die sich mit dem Crafter oder Sprinter auskennen ....bringe da deine neues Steuergerät mit und lass es dort einbauen ...denn das neue Steuergerät muss noch angelernt werden .

[Vanagaudi]

Nein, ein Motorsteuergerät ist nicht so einfach austauschbar. Das ist schwieriger als die 90km/h-Begrenzung aufzuheben.

Das Motorsteuergerät ist Teil der Wegfahrsperre. Wenn auch nur eine Komponente der Wegfahrsperre ausgetauscht wird, erhält der Wagen eine neue, digitale Identität. Dabei werden alle Komponenten der Wegfahrsperre neu programmiert.

Lass dir besser einfach die 90km/h-Begrenzung löschen. Da dein Wagen nun offiziell als Wohnmobil eingetragen ist, ist die vom Gesetz her vorgeschriebene 90km/h-Begrenzung für Lastkraftwagen nicht mehr erforderlich. Das sollte von jeder halbwegs kompetenten Vertragswerkstatt ausführbar sein, denn das ist eine in den Werkstattunterlagen beschriebene Regelleistung.

[hymeraner]

... und mach' Dir unbedingt ein längeres Differential (am Besten das längste) rein, sonst ist die Karre einfach zu laut ... und saufen tut sie ohne das auch ...

[ReiKer-Sol]

Evtl. kann die Sperre mit VCDS gelöscht werden. Bei meinem 2.0tdi von 2011 habe ich im Menü zumindest die Möglichkeit, die Geschwindigkeit einzustellen.

[Darth Fader]

... und mach' Dir unbedingt ein längeres Differential (am Besten das längste) rein, sonst ist die Karre einfach zu laut ... und saufen tut sie ohne das auch ...

...welche Optionen gibt es denn beim Zwillingsbereiften? Das sind ja nicht die gängigen Achsen bis 3,5t...

[asap]

...welche Optionen gibt es denn beim Zwillingsbereiften? Das sind ja nicht die gängigen Achsen bis 3,5t...

Ist doch eine gute Möglichkeit die Zwillingsbereifung los zu werden ....und auf Single umzustellen

[hljube]

Nur das die Achsen vom 3,5 und 5 Tonner völlig unterschiedliche Aufnahmepunkte für Federn und Dämpfer haben....

[Vanagaudi]

Nach meinem Wissen verwenden die 3,5t-ner und die 5,0t-ner die gleichen Differenzialübersetzungen. Probleme gibt es nur bei hohen Anhängelasten, dann werden kurze Übersetzungen vorgeschrieben. Ansonsten sind sie je nach Anwendung vom Besteller wählbar.

[Mot_Chu]

Hey Leute,

vielen dank für die ganzen Tipps. Ich werde mal eine Freie Werkstatt aufsuchen die sich auf Chip Tuning etc. spezialisiert hat. Sobald ich dort war, werde ich mal vom Ablauf berichten.

MfG

Mot_Chu

[Mot_Chu]

Evtl. kann die Sperre mit VCDS gelöscht werden. Bei meinem 2.0tdi von 2011 habe ich im Menü zumindest die Möglichkeit, die Geschwindigkeit einzustellen.

Ich denke, wenn das Fahrzeug vorher offen ist, kann man selber eine Beschränkung eingeben. Wenn es vom Werk aus so eingestellt ist, benötigt man eine Freigabe in Form eines Freischaltcodes. So zumindest nach meinen Recherchen.
Falls es jemand so geschafft hat und sich dadurch die Werkstatt sparen konnte, würde ich mich über einen kurzen Bericht echt freuen.
Mit VCDS kenne ich mich leider nicht aus, aber wenn man es darüber lösen kann, würde ich mein Geld lieber in die Software investieren.

MfG

Mot_Chu

[Mot_Chu]

... und mach' Dir unbedingt ein längeres Differential (am Besten das längste) rein, sonst ist die Karre einfach zu laut ... und saufen tut sie ohne das auch ...

Da stimme ich dir Zu! Das ist allerdings etwas weiter hinten auf meiner Liste .
Selber ausführen ohne Erfahrung ist nicht die beste Idee. In einer Freien Werkstatt Zahlt man dann irgendwo zwischen 1000€- 1500€. Und das zurecht glaube ich.

[Vanagaudi]

In einer Freien Werkstatt Zahlt man dann irgendwo zwischen 1000€- 1500€. Und das zurecht glaube ich.

Bei VW hat die Programmierarbeit vor einigen Jahren 120 Euro gekostet. Das ist wirklich nur ein Ausstattungscode herausnehmen. Papierarbeit wird zusätzlich berechnet.

[Stie]

hallo

steht das irgendwo ob es ab werk so war?ich habe letztes jahr einen crafter bj2016 gekauft ,der auch bei 120km/h abgeregelt war. ich konnte es ohne freischalt code mit vcds auf 160km/h ändern .viewtopic.php?f=11&t=23609

mfg steven