Der Ducato und seine Elektrik...
Der Ducato und seine Elektrik...
Hallo!
Neben meinem problemlos laufenden Sprinter habe ich noch einen Ducato 250 aus 2009 mit einem elektr. Problem.
Das eine Problem ist, dass andauernd die Lampenausfallskontrollleuchte leuchtet und das obwohl wirklich alle Lampen leuchten. Deshalb war ich bei meinem Fiat-Händler und die haben eine nicht funktionierende Kennzeichenleuchte als Problemauslöser festgestellt. Das hat mich ein bisschen gewundert, also habe ich das Licht eingeschaltet und siehe da, beide KZL (und die Kontrollleuchte) leuchten.
Das zweite Problem ist, dass die Bremsen-Warnleuchte auch permanent leuchtet. Die Handbremse ist allerdings immer gelöst, das Auto hat genügend Bremsflüssigkeit und auch die Bremsklötze und -Scheiben haben noch genug "Fleisch". Das wurde mir auch sowohl von meinem Fiat-Händler als auch von einer freien Werkstatt, die auf Transporter und LKWs spezialisiert ist, bestätigt.
Ich weiß wirklich nicht mehr, was an dem Fahrzeug defekt sein kann. Habt ihr vielleicht eine Idee?
P.S. Fiats kommen bei mir nicht mehr auf den Hof
Gruß
Denis
Neben meinem problemlos laufenden Sprinter habe ich noch einen Ducato 250 aus 2009 mit einem elektr. Problem.
Das eine Problem ist, dass andauernd die Lampenausfallskontrollleuchte leuchtet und das obwohl wirklich alle Lampen leuchten. Deshalb war ich bei meinem Fiat-Händler und die haben eine nicht funktionierende Kennzeichenleuchte als Problemauslöser festgestellt. Das hat mich ein bisschen gewundert, also habe ich das Licht eingeschaltet und siehe da, beide KZL (und die Kontrollleuchte) leuchten.
Das zweite Problem ist, dass die Bremsen-Warnleuchte auch permanent leuchtet. Die Handbremse ist allerdings immer gelöst, das Auto hat genügend Bremsflüssigkeit und auch die Bremsklötze und -Scheiben haben noch genug "Fleisch". Das wurde mir auch sowohl von meinem Fiat-Händler als auch von einer freien Werkstatt, die auf Transporter und LKWs spezialisiert ist, bestätigt.
Ich weiß wirklich nicht mehr, was an dem Fahrzeug defekt sein kann. Habt ihr vielleicht eine Idee?
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Gruß
Denis
Viele Grüße, Denis
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Im NFZ-Fuhrpark:
MAN TGE 5.180 (seit 2018)
MAN TGE 3.180 4x4 (seit 2020)
MB Sprinter 907 (seit 2020)
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Beim Licht irgend wo ein falsches Leuchtmittel drin hast du alle W-zahlen überprüft?
Bremse würde ich alle Verschleisanzeiger wechseln und die Leitungen überprüfen kann nur ein masses-schluss sein.
Bremse würde ich alle Verschleisanzeiger wechseln und die Leitungen überprüfen kann nur ein masses-schluss sein.
Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Die Lampenkontrolle kann aber auch beschädigt werden, wenn man gewohnter Weise die kaputte Lampe bei eingeschaltetem Licht wechselt, weil man ja gleich sehen will, ob sich was tut.
Zeigt die Kontrolle nicht auch gleich die entsprechende Lampe im BC an?
Die Probleme beim Duc wurden mit dem letzten Facelift behoben, so die Paketfahrer in unserer Umgebung.
Zeigt die Kontrolle nicht auch gleich die entsprechende Lampe im BC an?
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2009er 35C18V/P
Entfall: "Rost an Karosserie" -2000€
Entfall: "Motorschaden mit Option inkl. Getriebe" -3000€
Entfall: "Superkomfortkabine" -2000€
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Wenn ich das so lese... Ich habe ein TFL nachrüsten lassen. Vielleicht ist das der Fehler.Lord hat geschrieben:Beim Licht irgend wo ein falsches Leuchtmittel drin hast du alle W-zahlen überprüft?
Nein, da ist nur 'ne gelbe Kontrollleuchte.Twisty hat geschrieben:Zeigt die Kontrolle nicht auch gleich die entsprechende Lampe im BC an?
Viele Grüße, Denis
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Bei unserem hatte ich dasselbe Problem...bei meinem war tatsächlich
eine Birne mit falscher Wattzahl...wie Lord vermutet hat... Hab das aber
eher durch Zufall Wochen später bemerkt, Birne getauscht, nun Ruhe .
eine Birne mit falscher Wattzahl...wie Lord vermutet hat... Hab das aber
eher durch Zufall Wochen später bemerkt, Birne getauscht, nun Ruhe .
Ducato L1H1, 120 Multijet, 160000km
Citroën Jumper 2.8hdi, 244L, L3H2, 283000km
Daily 50c18, L4H3, 85000km
MB Atego 818, 260000km
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
.........dann klemm das Tagfahrlicht doch mal ab.
Hast du eine Anhängerkupplung, und wenn ja, die Dose auch mal überprüft????
Hast du eine Anhängerkupplung, und wenn ja, die Dose auch mal überprüft????
Gruß
Peter
212D`99 >in gute Hände abgegeben<
3 D`08 Mitlhoda
Sprintertreffen 2009-11-12-13-15-17-18-19-22
Familientreffen 2010
Peter
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Sodele , ich war gestern in einer weiteren Werkstatt und die haben einen Kurzschluss in dem Kabelstrang, der vom Wischermotor ausgegangen ist, entdeckt. Diesen Kurzschluss habe ich beim Verbau der TFL auch entdeckt (ist genau unter dem Scheinwerfer und hat den SW angeschmort ), habe mir aber nichts weiter gedacht und ihn nur mit Isolierband provisorisch "geflickt". Die Reparatur würde 1.500-2.000 EUR kosten
Denkt ihr, dieser Preis ist gerechtfertigt?
Gruß
Denis
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Denis
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Moin,
wo für gerechtfertigt? Neuer Kabelbaum?
Was soll gemacht werden?
wo für gerechtfertigt? Neuer Kabelbaum?
Was soll gemacht werden?
Gruß Frank
Ein Leben ohne Sprinter ist möglich, aber sinnlos.!
99 % iger, Seit 1996 mit Sprintern unterwegs!
319 CDI Edition20 Bj.10/2015 Mitlhoda .
Sprintertreffen 2010-11-12-13-15-16-17-18-19
Wer flauschiges Fell hat, ist klar im Vorteil.
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- Fast schon Admin
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Hi,
Das wär auch meine Frage. Bei einem Kurzschluss muss ja nur irgendwo ein Draht blank sein und die Masse, also die Karosserie berühren. Oder 2 Drähte sind blank und berühren sich. Dafür braucht man aber weder das ganze Kabel tauschen, noch den ganzen Kabelbaum.
Als Beispiel: Beim T5 wollte mal der Tempomat nicht mehr. Der örtliche Boschdienst hat dann nach einem halben Tag suchen auch einen gebrochenen Draht im Kabelbaum gefunden und 150€ dafür genommen.
Gruß,
Marcel
Das wär auch meine Frage. Bei einem Kurzschluss muss ja nur irgendwo ein Draht blank sein und die Masse, also die Karosserie berühren. Oder 2 Drähte sind blank und berühren sich. Dafür braucht man aber weder das ganze Kabel tauschen, noch den ganzen Kabelbaum.
Als Beispiel: Beim T5 wollte mal der Tempomat nicht mehr. Der örtliche Boschdienst hat dann nach einem halben Tag suchen auch einen gebrochenen Draht im Kabelbaum gefunden und 150€ dafür genommen.
Gruß,
Marcel
Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Frage nicht, was das kostet, wenn sie ohne suchen den ganzen Kabelbaum getauscht hätten.
2009er 35C18V/P
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Bei meinem Sprinter geht die Leuchte auch mal, mal auch nicht.
Fürs ausparametrieren will MB 130 - 150 Euros haben. Da stört mich die Leuchte nicht wirklich.
Und das wäre im Vergleich zu Deinem Problem ja ein Schnäppchen.
Fürs ausparametrieren will MB 130 - 150 Euros haben. Da stört mich die Leuchte nicht wirklich.
Und das wäre im Vergleich zu Deinem Problem ja ein Schnäppchen.
Ich bin Ausländer - fast überall.
- Kühltaxi
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- Beiträge: 3318
- Registriert: 25 Mai 2007 21:45
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Re: Der Ducato und seine Elektrik...
Warnlampen wegen nix brennen lassen kann der Sprinter auch ganz gut, siehe mein derzeitiges Problem mit der Bremsklotzverschleißanzeige.
Ein Glück daß meiner wenigstens keine Lichtüberwachung hat.
Ein Glück daß meiner wenigstens keine Lichtüberwachung hat.
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
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