Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Hallo, ich bin neu hier im Forum.
ich fahre derzeit einen VW T5 selbst ausgebaut. Seit geraumer Zeit beschäftige ich mich mit größeren Fahrzeugen zum Ausbauen. Bis vor wenigen Jahren war Sprinter und Crafter eine Liga für sich wobei in Sachen Rost auch bei denen schon schlechte Beispiele unterwegs sind. Ford hat jetzt aber nachgelegt. Mit dem großen Transit. Der ist in der Trend-Ausstattung sowohl von Comfort als auch von der Motorisierung auch interessant. Leider findet man wenig über Erfahrungen oder Einschätzungen.
Vielleicht hat jemand Lust seine Erfahrungen bzw. Einschätzungen mitzuteilen.
Danke und Grüße aus Bayern
ich fahre derzeit einen VW T5 selbst ausgebaut. Seit geraumer Zeit beschäftige ich mich mit größeren Fahrzeugen zum Ausbauen. Bis vor wenigen Jahren war Sprinter und Crafter eine Liga für sich wobei in Sachen Rost auch bei denen schon schlechte Beispiele unterwegs sind. Ford hat jetzt aber nachgelegt. Mit dem großen Transit. Der ist in der Trend-Ausstattung sowohl von Comfort als auch von der Motorisierung auch interessant. Leider findet man wenig über Erfahrungen oder Einschätzungen.
Vielleicht hat jemand Lust seine Erfahrungen bzw. Einschätzungen mitzuteilen.
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
... fuhr FORD und kam nie wieder ...
FORD Transen sind m.W. made in England. Auf eine Austausch-HA wartete schon mal jemand über 2 Monate und die Motoren sind zumindest in Wohnmobilen überlastet - gehen hoch (selbst der ADAC berichtet gelegentlich darüber)
Der Sprinter ist m.E. derzeit der Einäugige unter den Blinden.
FORD Transen sind m.W. made in England. Auf eine Austausch-HA wartete schon mal jemand über 2 Monate und die Motoren sind zumindest in Wohnmobilen überlastet - gehen hoch (selbst der ADAC berichtet gelegentlich darüber)
Der Sprinter ist m.E. derzeit der Einäugige unter den Blinden.
Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Hatte eine Transe, die kam aus England. Heute kommen die m.W. aus der Türkei; was das für die Qualität bedeutet, wird man später besser beurteilen können. Käme für mich nicht in Frage; auch aus anderen Gründen.Rosi hat geschrieben:FORD Transen sind m.W. made in England
Die olle Transe ist zwar fast fehlerfrei 180T km gelaufen, mir aber unterm A..... weggerostet.
Schlimmer kanns mit dem Sprinter nicht kommen.
Das mit den Motordefekten ist m.E. eine Schande für Ford; Kolbenbödenrisse ab 125 PS aufwärts. Soll wohl nicht mehr vorkommen; die geben lange Garantie auf die Motoren.
Bin glücklicherweise selbst davon verschont geblieben, da mein Motor so leistungsschwach war, daß eine Überlastung nahezu ausgeschlossen sein musste.
Gruß
Lz
2007 Besichtigung Sprinterwerk in Düsseldorf
216 CDI, EZ 2014, kurz, flach, rot, Klima, Schwebesitz, Tempomat, 6 Gang...läuft schön und leise
Neuerdings auch Vario von 1989, 26T km gelaufen, null Rost, vom Katastrophenschutz
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Ein Vorzug der Transe ist daß es da zwischenzeitlich welche mit Euro 4 = grüner Plakette und ohne DPF gab. Beim Sprinter gibt's sowas gar nicht. Und, ganz ganz selten, der dicke 3,2 l 200 PS Motor. Bei Transen scheinen aber meistens sehr schwache Motorisierungen unter 100 PS bei Neukauf genommen worden zu sein, genau wie bei VW T4 und T5. Warum weiß der Geier. Schlägt sich jedenfalls in den Gebrauchtpreisen nieder, etwas besser motorisierte Modelle sind gleich wesentlich teurer.
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Moin, die Transe kommt aus der Türkei, motorschäden sollen beim Neuen nicht mehr vorkommen + Lange Garantie.
Zum Thema Rost beim Neuen kann ich jetzt noch nicht wirklich viel sagen,ist ja erst 3 Monate alt aber an der Hohlraumkonservierung haben sie nicht gespart, läuft aus den unmöglichsten ecken raus das zeug.
Er liegt bei höheren Geschwindigkeiten nicht so Satt auf der Straße wie ein Sprinter und die 156 Transen PS gehen nicht so gut wie die 160 Sprinter PS. Verbrauch bei aktuell 3t all incl. sind 9 liter im schnitt.
Dennoch ist es ein wirklich gutes Auto zu einem wirklich guten Preis !!
Ausstattungsbereinigt war unserer jetzt 12k günstiger als ein Sprinter,das ist quasie der komplette Womoausbau
Höherlegung,Allrad, Umbereifung usw kostet auch nicht die Welt. Bei Extreme kostet der komplette umbau um die 10k,also wie beim Sprinter auch.
Vorteil Transe : Die kiste ist innen fast Rechtwinklig und der Ausbau gestalltet sich dadurch viel einfachen und Querschlafen ohne Ohren ist auch möglich, mein bett hat jetzt 160X190cm Quer
Auch macht Ford bei um und einbauten nicht so ein Geschiss wie Mercedes. Auflastung-kein Problem. Andere Reifen-kein Problem. Geht halt alles irgendwie einfacher ohne groß tamtam.......
Aber jedem Seins
Gruß Frank
Zum Thema Rost beim Neuen kann ich jetzt noch nicht wirklich viel sagen,ist ja erst 3 Monate alt aber an der Hohlraumkonservierung haben sie nicht gespart, läuft aus den unmöglichsten ecken raus das zeug.
Er liegt bei höheren Geschwindigkeiten nicht so Satt auf der Straße wie ein Sprinter und die 156 Transen PS gehen nicht so gut wie die 160 Sprinter PS. Verbrauch bei aktuell 3t all incl. sind 9 liter im schnitt.
Dennoch ist es ein wirklich gutes Auto zu einem wirklich guten Preis !!
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Höherlegung,Allrad, Umbereifung usw kostet auch nicht die Welt. Bei Extreme kostet der komplette umbau um die 10k,also wie beim Sprinter auch.
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1X Sprinter 314 Maxi 907
1X Transit Doka L4H3 Bj.04.16
1X Transit Koffer L5 Bj.2017
1X Smart Cabrio 453 B.
Gefühlt 20 Vespas
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Das ist mal eine Info. War mir "en detail" so nicht bekannt.krankerfrank hat geschrieben:Er liegt bei höheren Geschwindigkeiten nicht so Satt auf der Straße wie ein Sprinter und die 156 Transen PS gehen nicht so gut wie die 160 Sprinter PS. Verbrauch bei aktuell 3t all incl. sind 9 liter im schnitt.
Das mit der Qualität wird sich erweisen; Desing ist Geschmacksache; Herkunftsland...naja
Was mich interessieren täte, wäre der direkte vergleichbare Preis eines getätigten Kaufs mit enem vergleichbaren Sprinter und ggf. den künftigen Crafter.
Wen interessieren Preislisten...
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Dann fände ich das downgrade auf eine Transe m.E. um so drastischer.... ich fahre derzeit einen VW T5 ...
Sicherlich haben die Transen + Ford ihre Daseinsberechtigung, weil man beim Kauf erst mal deutlich weniger Geld reinsteckt, dafür beim Gebrauchtwagenverkauf um so weniger zurückbekommt oder bei langfristiger Nutzung um so mehr hineinsteckt. Die Werkstattdichte + Ersatzteilversorgung kommt nicht annähernd an das VW-Niveau heran, aber was ist inzwischen VW-Niveau, wenn in deren Konfigurator als erste Option die sog. Garantieverlängerung aufgeführt wird:?: Freunde mit einem T5 California "wollten" wider Willen vor Ablauf der 2 Jahre diese sog. "Anschlußgarantie" abschließen, hätten jedoch >4T€ bezahlen sollen
Wenn ich jetzt einen VW T5 hätte und einen neuen + größeren Transporter bräuchte, würde ich lieber bis Ende 2016 /Anfang 2017 auf den neuen Crafter warten.
Gebraucht müßte die Transe schon deutlich billiger sein, aber selbst das würde mich nicht überzeugen, weil ich Anfang der 90er Jahre in einer Baufirma hinreichend Erfahrung mit (ursprünglich neu gekauften) Transen sammeln mußte
Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Ich glaube nicht, daß die Transen deutlich günstiger sind. Als ich vor 18 Mon meinen Sprinter (fast neu, 87 km) gekauft habe, hätte kein Fordhändler ein günstigeres Angebot machen können oder wollen. Hatte mal ein Angebot machen lassen, bevor ich den Sprinter gekauft habe. Konnte man vergessen.
Mag bei Flottengeschäften etwas anderes sein.
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Moin,
Wir haben bei Ford auf den Listen Nettopreis 52% Nachlass bekommen,bei der Benz sind es 36%.
Dann kommt halt noch dazu das die Transe echt gut ausgestattet ist + die Extras nicht soviel wie bei Mercedes kosten.
Bis auf Navi und Anhängerkupplung ist sie jetzt Vollausgetattet. Ford SYNC iss übrigens echt gut,hätte ich auch nicht gedacht.
Vieleicht sollte man ab und an mal mit seinen vorurteilen härter ins Gericht gehen, die alten Transen waren echt schlimm aber der Neue scheint gut...
Und was soll man bei dem Preis falsch machen ??
Wiederverkauf iss für mich eh kein thema da ich das ding fahre bis es auseinanderfällt bzw. die 2 Neuen die ich bestellt habe gehen nach 4 Jahren zum Garantierten Restwert zurück.
Ich meine jeder wie er will, ein paar befreundete Unternehmer haben sich jetzt auch Transen statt Sprinter gekauft. Muss ja was drann sein........
Einer fährt seit 5 jahren Transit ( 12stk) und hat was die Wartung und Reperatur anbetrifft genau dasselbe wie wir mit den Sprintern.Nicht Mehr aber auch nicht Weniger.
Da wir die Transe hauptsächlich in Europa nutzen werden und einen Schutzbrief + im ADAC sind ist das Werkstattnetz für uns ausreichend.
Will die jetzt auch nicht in den Himmel heben aber wie gesagt bei dem Preis kann eigentlich nichts Schiefgehen.
Gruß Frank
Wir haben bei Ford auf den Listen Nettopreis 52% Nachlass bekommen,bei der Benz sind es 36%.
Dann kommt halt noch dazu das die Transe echt gut ausgestattet ist + die Extras nicht soviel wie bei Mercedes kosten.
Bis auf Navi und Anhängerkupplung ist sie jetzt Vollausgetattet. Ford SYNC iss übrigens echt gut,hätte ich auch nicht gedacht.
Vieleicht sollte man ab und an mal mit seinen vorurteilen härter ins Gericht gehen, die alten Transen waren echt schlimm aber der Neue scheint gut...
Und was soll man bei dem Preis falsch machen ??
Wiederverkauf iss für mich eh kein thema da ich das ding fahre bis es auseinanderfällt bzw. die 2 Neuen die ich bestellt habe gehen nach 4 Jahren zum Garantierten Restwert zurück.
Ich meine jeder wie er will, ein paar befreundete Unternehmer haben sich jetzt auch Transen statt Sprinter gekauft. Muss ja was drann sein........
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Da wir die Transe hauptsächlich in Europa nutzen werden und einen Schutzbrief + im ADAC sind ist das Werkstattnetz für uns ausreichend.
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
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- Darth Fader
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Ich persönlich finde diese Ein-Post-User, die irgendwelche (Forenfremden) Marken hypen - und das sogar mit inhaltslosen Posts - eher überbewertet.
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W906, 316 Bj.2012 Mixto Wohntransporter 192tkm
"Der Sprinter von Mercedes ist und bleibt m.E. der Einäugige unter den Blinden"
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Und der User mit dem über ein Jahr alten Eröffnungspost ebenso. [...] er kam nie wieder.Darth Fader hat geschrieben:Ein-Post-User
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Moin,
zum Glück bin ich nicht gemeint
Nächstes Jahr stehen bei mir wieder 2 Neu Käufe an. Ich warte aber auf den Neuen Sprinter, mal sehen was der so kann........
gruß Frank
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Bevor die Transen aus der Türkei kamen kamen sie wenn ich mich richtig erinnere aus Genk in Belgien. Daß sie zu uns aus England kamen muß ganz ganz früher mal gewesen sein.
Oder das aus England war die ehemalige "Groß-Transe", offiziell "A-Serie" genannt (nicht zu verwechseln mit dem legendären "Model A"), der damaliger direkte Rivale des Opel Blitz.
Sieht so aus.
Oder das aus England war die ehemalige "Groß-Transe", offiziell "A-Serie" genannt (nicht zu verwechseln mit dem legendären "Model A"), der damaliger direkte Rivale des Opel Blitz.
Sieht so aus.
Ich war dabei:
SprinterTreffen: 2010, 2018
Weihnachtstreffen Lauf: 2007, 2008, 2010, 2012, 2013, 2014
Treffen in Bonn: 2007
Werksbesichtigung Düsseldorf: 2008, 2013
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Re: Ford Transit 2016 vrs. Mercedes Sprinter 2016
Die transe kam auch damals schon aus der Türkei!
Immer am Ende der Sommerferien - incl der Großfamilie und dem übervollen Dachgepäckträger...
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