"Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
- Flo1107
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Danke für die Info!
Dann könnten sie aber mal die Homepage aktualisieren und auch die „Schöneren“ zeigen.
Dann könnten sie aber mal die Homepage aktualisieren und auch die „Schöneren“ zeigen.
-2014er 316CDI 4x2 - L3H2 - Selbstausbau (in Arbeit) - Die Familie wurde wieder größer, jetzt 2 Erwachsene, 3 Kinder und 1 Hund.
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-2007er 315CDI 4x2 - L2H2 - Selbstausbau
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Hallo Zusammen,
erstmal mal vorab: VIELEN DANK für die tollen Tipps von euch.
Habe mit den super netten Jungs von functional-design telefoniert und dort habe ich erfahren, dass sie neue "Ohren" (Sie nennen es Longsleeper) speziell für den W906 im Programm haben. Sowohl für die Fahren- als auch für die Beifahrerseite. Ein Splittergutachten, technischer TÜV - Bericht und alle technischen Datenblätter für eine Eintragung beim TÜV liefern sie bei der Bestellung mit. Preislich liegen sie unter 600€.
Pura Vida
Der Horst
erstmal mal vorab: VIELEN DANK für die tollen Tipps von euch.
Habe mit den super netten Jungs von functional-design telefoniert und dort habe ich erfahren, dass sie neue "Ohren" (Sie nennen es Longsleeper) speziell für den W906 im Programm haben. Sowohl für die Fahren- als auch für die Beifahrerseite. Ein Splittergutachten, technischer TÜV - Bericht und alle technischen Datenblätter für eine Eintragung beim TÜV liefern sie bei der Bestellung mit. Preislich liegen sie unter 600€.
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Hallo Almi,
vielen Dank für den Tipp,aber leider konnte ich auf der Reimo-Internetseite unter Suche: "Mercedes Sprinter Star GFK Bettverbreiterung Artikelnummer 15096" auch nichts finden. Wie schon erwähnt, konnten mir die Damen und Herren von Reimo am Telefon auch nicht weiter helfen. Es scheint so als hätte Reimo die Bettverbreitungen aus dem Programm genommen.
Pura Vida
Der Horst
Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Ich glaube die 475 sind ohne Steuer, dann kommt das mit 600 hin.Exilaltbier hat geschrieben: ↑07 Jun 2019 18:42Longsleeper für 475 incl. statt 600 direkt vom Hersteller in Bielefeld siehe mein Beitrag vor deinem..Flo1107 hat geschrieben: ↑07 Jun 2019 11:34 Hallo zusammen,
ich beschäftige mich derzeit auch mit dem Ausbau eines Sprinters und dem Thema Querschlafen.
Hab auch noch eine Bezugsquelle aufgetan: Die Firma Vanme de in Hamburg. Preis liegt bei 600€ + Versand.
Finde die Ohren optisch gut gelungen.
Grüße Flo
Crafter 30, 2014, kurz und hoch, 136 PS BMT, Multivan XL mit WoMo-Zulassung und 2-5 Sitzplätzen (Lübeck)
BIETE linke ARMLEHNE in schwarz für ISRI Seriensitze. Interesse? PN!
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
.... Preisangabe lt. eigener Webseite ist 475€ incl. MwSt.... Was ist daran unverständlich?
475 brutto ist nicht 600 incl.
475 brutto ist nicht 600 incl.
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
Stete Skepsis wennmanim Netzis !
Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Ich habe ein Angebot per Mail von denen, Zitat:
Die Kosten belaufen sich auf voraussichtlich 480 € für die Fahrer- und 440 € für die Beifahrerseite (beide Preise sind Nettopreise zzgl. MwSt, ab Werk).
Die Kosten belaufen sich auf voraussichtlich 480 € für die Fahrer- und 440 € für die Beifahrerseite (beide Preise sind Nettopreise zzgl. MwSt, ab Werk).
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
.. dann würde ich mal die Preisangabe auf der Webseite speichern und danach darauf aufmerksam machen.... Normalerweise sollte der veröffentlichte Preis rechtlich bindend sein.
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Nein, der Preis ist nicht bindend, das ist nur die berühmte invitatio ad offerendum
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Hey Jense, ich habe auch ein Angebote von functional-design mit den gleichen Preisen wie du sie erhalten hast. Das sind die Preise für das neue Longsleeperpaar das nur für den W906 gemacht worden ist. Meines Wissens kann man die neuen Verbreiterungen erst in der 27 - 28 KW von den Jungs kaufen. Habe mich auf die Warteliste setzen lassen.
Die haben auch einen alten Longsleeper (400 € + Märchensteuer), dieser ist universell (Ducato/Jumper/Boxer/Sprinter W901 - 905/LT) montierbar.
Pura Vida
Der Horst
Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
So sieht's aus, bisher habe ich noch keine Antwort ob es auch was für den kurzen gibt.
Je länger das allerdings bei mir gärt, desto desto mehr denke ich, das ich meine Klapplösung nochmal optimiere. Die Aktion ist mir zu teuer und ich habe den Ducato, Jumper, Boxer verworfen nach einer Probefahrt. Der bietet 205 cm (!) zwischen den Blechen hinten, das ist das Fahrzeug der Wahl zum quer schlafen. Ich glaube selbst mit den Ohren bekommt man bei 1,90 Probleme mit den Füßen, so breit ist der Breite Teil ja nicht, mit den Kopf kein Problem, aber für die Füße bei meiner Schlafstellung ist das schon wieder zu schmal, da eckt man ständig an, das finde ich mega unangenehm. Ich schlafe weiter längs auf 2x1,60m ... King size Bett!
Edit.
Gerade eine Antwort bekommen, beim kurzen Radstand ist die Montage auf der Schiebtürseite NICHT möglich. Somit nur 75mm statt 150mm Breite mehr möglich, viel zu wenig. Damit erst recht raus.
Je länger das allerdings bei mir gärt, desto desto mehr denke ich, das ich meine Klapplösung nochmal optimiere. Die Aktion ist mir zu teuer und ich habe den Ducato, Jumper, Boxer verworfen nach einer Probefahrt. Der bietet 205 cm (!) zwischen den Blechen hinten, das ist das Fahrzeug der Wahl zum quer schlafen. Ich glaube selbst mit den Ohren bekommt man bei 1,90 Probleme mit den Füßen, so breit ist der Breite Teil ja nicht, mit den Kopf kein Problem, aber für die Füße bei meiner Schlafstellung ist das schon wieder zu schmal, da eckt man ständig an, das finde ich mega unangenehm. Ich schlafe weiter längs auf 2x1,60m ... King size Bett!
Edit.
Gerade eine Antwort bekommen, beim kurzen Radstand ist die Montage auf der Schiebtürseite NICHT möglich. Somit nur 75mm statt 150mm Breite mehr möglich, viel zu wenig. Damit erst recht raus.
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Was ist denn, wenn man den Schiebetürhalter für das Fahrzeug mit Zwillingsbereifung montiert? Könnte dann die Schiebetür über die aufgepappten Ohren passen?
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Nein, der Laufwagen passt vermutlich beim kurzen nicht, ich glaube auch, den kurzen gibt es nicht mit Doppelbereifung, der kurze hat zudem eine völlig andere, schmalere Schiebetür. Alle anderen Längen haben dann die identische breite Schiebtür. Nur bei der wird der Laufwagen dann passen.
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Ich glaube doch Ich habe nur zwei Laufwagen für die Mitte (also in der Höhe mittig) gefunden:
Code: Alles auswählen
A 906 760 0347 -FY9-T55+T16 Laufwagen mitte rechts
A 906 760 0947 -FY9-T55+T16+T09 Laufwagen mitte rechts
-FY9-T55+T16+W32 Laufwagen mitte rechts (nur bei Radstand 3250mm)
FY9 Keyless Entry + Slide
T55 Elektrische Schiebetüre
T16 Schiebetüre rechts
T09 Laderaumtüre für Sonderausfertigung
W32 Ausstellfenster Fahrgastraum elektrisch
In Russland habe ich bei einem Verwerter ein paar Bilder gefunden, hier mal verlinkt:
A 906 760 0347 Bild1 Bild2 Bild3 Bild4 Bild5 Bild6
A 906 760 0947 Bild1 Bild2 Bild3 Bild4 Bild5 Bild6
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Der Laufwagen, der bei Doppelachse hinten mit den Plastik Kotflügel Verbreiterungen montiert ist und deswegen die Tür weiter nach aussen stellt, müsste auch beim kurzen Radstand passen? Kann man das aus deinen Ausführungen entnehmen?
Und für alle gleich ist er ja gerade eben nicht, wenn es für das Ausstellfenster beim kurzen einen anderen gibt, oder?
Und das Ausstellfenster ist vermutlich nicht so weit draussen wie das Ohr und das stellt ja nach hinten aus, also vorne wo es beim kurzen eng ist, bringt der Laufwagen vermutlich nicht genug Raum, um um das Ohr herum zu fahren .
Darüber hinaus gibt es durch die schmalere Tür auch andere, engere Kurvenradien, es ist vermutlich schlicht und einfach zu eng beim kurzen Radstand. Die wollen die Teile ja verkaufen, wenn das was passendes an Markt wäre, würden die das bestimmt anbieten.
Liegt dann vermutlich nicht am Laufwagen, sondern an den sonstigen Rahmenbedingungen der Türkinematik, oder anders gesagt, selbst der andere Laufwagen bringt beim kurzen nicht genug Raum für das Ohr.
Und für alle gleich ist er ja gerade eben nicht, wenn es für das Ausstellfenster beim kurzen einen anderen gibt, oder?
Und das Ausstellfenster ist vermutlich nicht so weit draussen wie das Ohr und das stellt ja nach hinten aus, also vorne wo es beim kurzen eng ist, bringt der Laufwagen vermutlich nicht genug Raum, um um das Ohr herum zu fahren .
Darüber hinaus gibt es durch die schmalere Tür auch andere, engere Kurvenradien, es ist vermutlich schlicht und einfach zu eng beim kurzen Radstand. Die wollen die Teile ja verkaufen, wenn das was passendes an Markt wäre, würden die das bestimmt anbieten.
Liegt dann vermutlich nicht am Laufwagen, sondern an den sonstigen Rahmenbedingungen der Türkinematik, oder anders gesagt, selbst der andere Laufwagen bringt beim kurzen nicht genug Raum für das Ohr.
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Re: "Ohren" für´s Querbett zur Verbreiterung
Genau der Ansicht bin ich.
Ansonsten machst du es etwas kompliziert.
- Normal wird bei kurzen Radstand der /0347 eingebaut. Ist aber das elektrische Ausstellfenster vorhanden, wird /0947 eingebaut.
- Bei den anderen Radständen wird auch immer der /0347 eingebaut, optional auch /0947 bei "Laderaumtür bei Sonderausfertigung". Die Verwendung von /0947 bei elektrischen Ausstellfenstern wird nicht mehr erwähnt.
- Beim zwillingsbereiften Fahrzeug wird /0347 auch aufgeführt, vermutlich für die langen Radstände. Bei dem normalen Radstand fällt der T09-Laufwagen demnach einfach unter "Laderaumtür bei Sonderausfertigung".
Ich möchte vorschlagen, dass da mal einer nachmisst. Entweder an der Schiebetür des kurzen 5t, oder an dem Hub des elektrischen Schiebefensters. Dann hat man den Freiraum, den der Laufwagen für T09 erlaubt.
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