Sprinter in Marokko
- rainer k
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Sprinter in Marokko
...sauschlecjtes Wifi, deshalb nur ein kurzer Versuch, ein paar Bilder hochzuladen ... Marokko ist ein geiles SprinterOffroadLand!
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Sprinter 313 NCV3, Bj.2011, KR, Oberaigner-Ausbau mit ZG4
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- rainer k
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Re: Sprinter in Marokko
...weitere Bilder
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor rainer k für den Beitrag (Insgesamt 3):
- Matthias S (09 Sep 2018 08:36), derHenry (12 Sep 2018 13:13), fawis (30 Okt 2018 22:23)
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Re: Sprinter in Marokko
Mir meinem alten 91er Ford Escort Diesel war ich 1998 dort und irgendwann fährt mich auch mal mein 208D dorthin. Marokko ist sowieso ein Land, in das viele deutsche Expeditionisten mit Reisemobilen hinfahren. Also steht das Land auch mal wieder ganz oben bei mir in der Bereisungsliste.
Mercedes Benz T1N (kurz) Produktionsstättenverlass: 20.08.1998, W902, 208D Dieselmotor OM 601, 2300 ccm, 79 turbinenlose PS mit 58 Kilowatt, Luxusversion mit Differentialsperre, Drehzahlmesser und Zentralveriegelung.
Re: Sprinter in Marokko
Da findest in den letzten Jahren mit Sicherheit mehr Franzosen als DeutscheDieselolli hat geschrieben: ↑12 Sep 2018 22:22 Mir meinem alten 91er Ford Escort Diesel war ich 1998 dort und irgendwann fährt mich auch mal mein 208D dorthin. Marokko ist sowieso ein Land, in das viele deutsche Expeditionisten mit Reisemobilen hinfahren. Also steht das Land auch mal wieder ganz oben bei mir in der Bereisungsliste.
Re: Sprinter in Marokko
sehr geil!!!
Schick doch mal Pics von deinem Innenausbau!
bist soweit an irgendwelche offroadtechnischen grenzen gestoßen?
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derzeit Nissan Patrol Y61, BJ 2014, 4.2L Saugdiesel
zuvor verschiedene Landcruiser und Wrangler
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Re: Sprinter in Marokko
Mercedes Benz T1N (kurz) Produktionsstättenverlass: 20.08.1998, W902, 208D Dieselmotor OM 601, 2300 ccm, 79 turbinenlose PS mit 58 Kilowatt, Luxusversion mit Differentialsperre, Drehzahlmesser und Zentralveriegelung.
Re: Sprinter in Marokko
meinte rainer's sprinter, freue mich aber auch über deine pics @olli
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Re: Sprinter in Marokko
Serwus Arnie,
Auch wenn es nun kein NCV3 Modell iss, aber meine Bildergalerie findest du dokumentiert hier:
https://sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=24&t=20840
LG Olli
Mercedes Benz T1N (kurz) Produktionsstättenverlass: 20.08.1998, W902, 208D Dieselmotor OM 601, 2300 ccm, 79 turbinenlose PS mit 58 Kilowatt, Luxusversion mit Differentialsperre, Drehzahlmesser und Zentralveriegelung.
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Re: Sprinter in Marokko
... sind gerade auf der Rückfähre nach Genua ... weitere pics u Antworten von dahaam.
Gruss Rainer
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- rainer k
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Re: Sprinter in Marokko
Hi, die einzigen wirklich übelsten Pisten waren am Nordrand der Erg Chegaga nach Foum Zgouid, eine miese grobsteinige Wellblechpiste über x km, die hat genervt, alles hat geklappert.... , da schieben die Toyos & Co einfach lässiger rüber.
Im Sand gings gut, wenn die Drehzahl obenblieb und du nicht anhalten musstest, macht riesig Spaß.
Die große Stärke ist aber das grobstollige Klettern in Untersetzung auf richtig richtig schlechten Wegen, da schleicht er einfach überall durch, der kurze Radstand hilft dann ungemein bei enger Kurverei, super Böschungswinkel, enorme Bodenfreiheit, Respekt!
Die Verbindung Dades-Todra-Schlucht haben wir dann (auch aus zeitlichen Gründen ) nicht probiert. Das zu querende Qued sollte nach den Regenfällen nur noch aus großen Flussbrocken bestehen, das haben wir nicht ausprobiert, auch ein LKW ist umgekehrt...
Soweit ein kurzes und zufriedenen Fazit! Gruß Rainer
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Re: Sprinter in Marokko
Ich war 2001 auch mit meinem 4x4 Camper in Marokko. Ein wirklich wunderbares und sicheres Reiseland mit freundlichen Menschen und faszinierender orientalischer Kultur. Es gibt da auch für jeden Geldbeutel tolle Unterkünfte mit Scharm und Flair.
Das Vergleichen ist das Ende des Glücks und der Anfang der Unzufriedenheit.