Die Transe ist da
- krankerfrank
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Re: Die Transe ist da
Aus einem Stück LKW Plane ein paar ösen und paar Gummiseilen + der Rafterstange der Markiese hab ich uns noch nen Multifunktions Sicht/Regen/Aussen Duschvorhang gebaut.
Für ich glaub 15 € Material einfach gut. Habs auch schon ausgetestet funzt super, zur not gehts sogar als unterlage/teppich bei shitboden durch.
Für ich glaub 15 € Material einfach gut. Habs auch schon ausgetestet funzt super, zur not gehts sogar als unterlage/teppich bei shitboden durch.
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- Rohbau (11 Jul 2018 19:29)
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Re: Die Transe ist da
Moin!krankerfrank hat geschrieben: ↑11 Jul 2018 12:55 Es ging mal wieder weiter.
Habe jetzt die 2 Gebo Offshoreluken verbaut, ich finde diese teile einfach viel massiver wie diese 0815 Dachhauben.Es hatt allerdings richtig weh getan löcher ins Dach zuschneiden. Zum Glück hatte er Hagelschaden und sieht jetzt besser als vorher aus, aber das teil ist eh so hoch das niemand draufschaut. Die Lüftungstellung ist echt beeindruckend an den Luken, immer zirkulation aber kein Regenwasser, und wir hatten hier sturmflut, 2 Straßen weiter hats Autos weggespült, die Transe blieb innen Trocken.
Darf ich hier mal einhaken:
Wie funktioniert denn bei den Gebo-Luken die Lüfterstellung? Die sehen so flach aus- wie schaffen die das denn, dass kein Regen eindringt? Wie groß ist denn die Öffnung in Lüftungsstellung? Leider gibt da die Gebo-Heimseite nix her...
Vielen Dank im Voraus!
316 CDi, 4 Zylinder, 6 Gänge, 8 Stühle, niedrig, kurz, pengblau
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Re: Die Transe ist da
ich habe auch 2 gebo luken eingebaut,bei stärkeren Regen mus man schließen sonst spritzt es rein.
Gruß Peter
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- krankerfrank
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Re: Die Transe ist da
Moin.
Also bei mir Spritzt nichts rein, kann aber daran liegen das mein Dach gewölbt ist und die Vordere Große Luke auf einem rahmen sitzt.
Die Lüfterstellung ist so minimal, da siehste nichtmal licht durch, würd sagen maximal 1,5cm. Reicht aber vollkommen aus, vorne und hinten auf lüfterstellung = Durchzug, zumindest beim fahren.
Also bei mir Spritzt nichts rein, kann aber daran liegen das mein Dach gewölbt ist und die Vordere Große Luke auf einem rahmen sitzt.
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Re: Die Transe ist da
Moin,
Ich war in der letzten zeit recht Aktiv an der Transe und kann mit etwas geschwollener Brust verkünden das Projekt Transe 2.0 abgeschlossen ist
Alles drinn ,alles drann.
Lack bzw. hartwachsöl gefällt mir leider nicht sogut wie erhofft aber nunja man kann damit vorerst leben. Aber das ändere ich über Winter mit sicherheit nochmal.
In gut 14 tagen gehts dann 5-6 Wochen auf Reisen und dann wird sich zeigen ob T2.0 was taugt oder nicht
Diese Dachhimmelpappeecke an der Schiebetür muss ich leider zum sattler bringen, ich habs nicht geschafft es ansehlich zumachen, leider
Ich war in der letzten zeit recht Aktiv an der Transe und kann mit etwas geschwollener Brust verkünden das Projekt Transe 2.0 abgeschlossen ist
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Lack bzw. hartwachsöl gefällt mir leider nicht sogut wie erhofft aber nunja man kann damit vorerst leben. Aber das ändere ich über Winter mit sicherheit nochmal.
In gut 14 tagen gehts dann 5-6 Wochen auf Reisen und dann wird sich zeigen ob T2.0 was taugt oder nicht
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Re: Die Transe ist da
Schickes Teil!
Schönen Urlaub und bitte berichten
Gruß
ROHBAU
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- krankerfrank
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Re: Die Transe ist da
Danke Danke
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Re: Die Transe ist da
Moin,
Ich habe ganz vergessen hier unsere eindrücke vom ausbau 2.0 zu schildern lol
Also zuerst einmal es war wirklich der bis jetzt beste Urlaub den wir je mit einem Auto hatten, Fantastisch,bestes Wetter, nur eine Panne ansonsten alles super.
Unterwegs,glaub in Italien, musste ich den B2B lader kurz umklemmen, hatte die falsche ladelinie angeschlossen. Das waren unsere Elektro Probleme in 5,5 Wochen
Autark stehen geht bei sonnenschein solange wir wollen, bei Bedecktem Himmel und 30 C° 5 tage dann sind die akkus quasi leer, also auch alles völlig ok für uns.
Wir sind über die Schweiz nach Italien nach Monte Carlo/Nizza über Sarragossa nach Madrid nach Malaga und dann über Gibraltar nach Potugal. In Potugal waren wir dann 3 Wochen weil es so Schön war.
Schön an der Algarve entlang, immer mal wieder in kleinen Ortschaften gehalten und gebummelt, manchmal auch auch genächtigt.In Setubal haben wir unser Base Camp aufgeschlagen und sind von dort aus nach Lissabon,Porto usw...
Zurück sind wir wieder nach Spanien, San Sebastian - Frankreich - Saarland.
8200 km Mit dem Gespann und 1300km Mit dem Smart. Verbrauch Transit mit anhänger und Smart, voll geladen ca 5,5t im Schnitt 12Liter Diesel. Ich bin zufrieden,denke das ist ein guter wert.
Ging viel zuschnell rum.....
Ich habe ganz vergessen hier unsere eindrücke vom ausbau 2.0 zu schildern lol
Also zuerst einmal es war wirklich der bis jetzt beste Urlaub den wir je mit einem Auto hatten, Fantastisch,bestes Wetter, nur eine Panne ansonsten alles super.
Unterwegs,glaub in Italien, musste ich den B2B lader kurz umklemmen, hatte die falsche ladelinie angeschlossen. Das waren unsere Elektro Probleme in 5,5 Wochen
Autark stehen geht bei sonnenschein solange wir wollen, bei Bedecktem Himmel und 30 C° 5 tage dann sind die akkus quasi leer, also auch alles völlig ok für uns.
Wir sind über die Schweiz nach Italien nach Monte Carlo/Nizza über Sarragossa nach Madrid nach Malaga und dann über Gibraltar nach Potugal. In Potugal waren wir dann 3 Wochen weil es so Schön war.
Schön an der Algarve entlang, immer mal wieder in kleinen Ortschaften gehalten und gebummelt, manchmal auch auch genächtigt.In Setubal haben wir unser Base Camp aufgeschlagen und sind von dort aus nach Lissabon,Porto usw...
Zurück sind wir wieder nach Spanien, San Sebastian - Frankreich - Saarland.
8200 km Mit dem Gespann und 1300km Mit dem Smart. Verbrauch Transit mit anhänger und Smart, voll geladen ca 5,5t im Schnitt 12Liter Diesel. Ich bin zufrieden,denke das ist ein guter wert.
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Re: Die Transe ist da
Ein Paar Bilder, hab gefühlt 1000 gemacht
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Re: Die Transe ist da
Ich frage mich, warum das Fahrerhausdach so verschwenderisch verkleidet ist. Die Seitenwände vorn gehen doch außen fast senkrecht bis zum Dach hoch. Innen ist die Verkleidung jedoch sehr schräg zur Wagenmitte hin gekippt. Ist dort unter der Verkleidung eventuell ein sehr starker Dachholm versteckt?
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
- krankerfrank
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Re: Die Transe ist da
Moin.
Wenn du die Verkleidung ab der B Säule zur A Säule meinst ist das recht einfach zu erklären.
Das ist der Originale Dachhimmel mit den Originalen Seitenteilen weil das die Side und Windowbags drunter sind. Da wollte ich jetzt nicht unbedingt eine Holzvertäfelung davor schrauben lol
Wenn du die Verkleidung ab der B Säule zur A Säule meinst ist das recht einfach zu erklären.
Das ist der Originale Dachhimmel mit den Originalen Seitenteilen weil das die Side und Windowbags drunter sind. Da wollte ich jetzt nicht unbedingt eine Holzvertäfelung davor schrauben lol
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Re: Die Transe ist da
Moin.
Ich war leider schon ewig nicht mehr hier. Keine ahnung warum......
Zum Thema Transit, mit unserem Womo bin ich soweit immer noch zufrieden aber es kommt definitiv kein Ford mehr ins Haus. Beim l4h3 mit 125ps ist bei 35tkm die Getriebeeingangswelle gebrochen, kam wohl öfters vor, von Ford, trotz Garantie, kam nicht ein Cent. Dann bei ca 70tkm hats die kupplung zerlegt. Und im generellen hat sich das Auto einfach selbst zerlegt. Für ein Womo oder Handwerker wohl ok, für kep völlig ungeeignet. Grausam.
Beim großen koffer l5 hats bei 98tkm den Zahnriemen zerrissen weil die Nockenwelle durch verkokung fest ging. Kapitaler Motorschaden, ca 2 Monate aus der Garantie draussen, Ford wollte auf Kulanzbasis 500€ vom Arbeitslohn abziehen. Hab aber dankend abgelehnt und nen Austauschmotor bei Ford England geordert, der war 4500€ günstiger als bei Ford Deutschland, und ihn in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Den großen Transit hab ich eigentlich nur noch weil es nichts vergleichbares in der 3,5t klasse gibt.
Unsere Schwarze Transe war zwischenzeitlich mal auf der Rolle und hat 204 PS. Läuft immer noch klasse, hat aber auch erst 42tkm. Innenausbau hab ich fast abgeschlossen. Irgendwie wird man da nie fertig, aber im großen und ganzen blieb alles gleich. Aber es juckt zwischen den Fingern ihn auf längs statt querbett umzubauen. Sonst nur neuer Wasserhahn, etwas an der Optik, andere Kompressorkühlbox, verdunklung/fliegengitter für die Dachluken, die 4kw auf 2kw auf 4kw Standheizung gewechselt, anderes bedienteil für die SH, Dieselabnahme am tank 3x geändert, led lightbar aufs dach gedübelt, led scheinwerfer nachgerüstet, scheiben getönt und nen Rennroller heckträger gebaut.
Anderes Navi und Raptor front will ich nächstes jahr in angriff nehmen.
Ich war leider schon ewig nicht mehr hier. Keine ahnung warum......
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Beim großen koffer l5 hats bei 98tkm den Zahnriemen zerrissen weil die Nockenwelle durch verkokung fest ging. Kapitaler Motorschaden, ca 2 Monate aus der Garantie draussen, Ford wollte auf Kulanzbasis 500€ vom Arbeitslohn abziehen. Hab aber dankend abgelehnt und nen Austauschmotor bei Ford England geordert, der war 4500€ günstiger als bei Ford Deutschland, und ihn in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Den großen Transit hab ich eigentlich nur noch weil es nichts vergleichbares in der 3,5t klasse gibt.
Unsere Schwarze Transe war zwischenzeitlich mal auf der Rolle und hat 204 PS. Läuft immer noch klasse, hat aber auch erst 42tkm. Innenausbau hab ich fast abgeschlossen. Irgendwie wird man da nie fertig, aber im großen und ganzen blieb alles gleich. Aber es juckt zwischen den Fingern ihn auf längs statt querbett umzubauen. Sonst nur neuer Wasserhahn, etwas an der Optik, andere Kompressorkühlbox, verdunklung/fliegengitter für die Dachluken, die 4kw auf 2kw auf 4kw Standheizung gewechselt, anderes bedienteil für die SH, Dieselabnahme am tank 3x geändert, led lightbar aufs dach gedübelt, led scheinwerfer nachgerüstet, scheiben getönt und nen Rennroller heckträger gebaut.
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- Almaric (16 Dez 2023 02:41)
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Re: Die Transe ist da
Noch bilder und fast vergessen, den kompletten unterboden samt achsen und allem gedampfstrahlt, Owatroliert ,gelackt und hohlraumversiegelt mit fluidfilm.
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