AdBlue Komponentenfrage

[Holgi]

Hallo zusammen,

ich habe einen 2014er NCV3 mit OM651 und irgendwie muss ich mich dem AdBlue Thema nähern.
Mein Ex-Rettungswagen zeigt sporadisch AdBlue Check mit Schraubenschlüssel mit der Anzeige "leer" im KI, aber der Behälter ist voll (er ist es wirklich, mit der M-Taste geprüft und mit dem Icarsoft 3). Ich habe den Sprinter noch nicht lange und habe erstmal AdBlue abgesaugt, weil mehr als 18 Liter drin waren. Vermutlich überfüllt vom Vorbesitzer so wie mein Motoröl.
Ich bekomme nur die diversen Warnmeldungen (Motorkontrolle und AdBlue) aber keine Leistungsreduzierung oder verbleibende Starts. Das könnte aber an meiner Rettungswagensoftware liegen.
Ich hätte da mal ein paar Fragen:
1.Wofür ist dieser griffelte Schlauch?. Wenn ich draufdrücke höre ich ein Flatterventil (keine Ahnung wo das ist)

2. Wofür ist dieses blaue Ding an der Seite? Sieht aus wie ein Füllanschluss oder so.

3. Wie kann ich den AdBluetank entleeren wenn ich mich entschließe das mal sauber zu machen?

Besten Dank und Grüße aus Stuttgart
Holger

[hymeraner]

Hatte das Gleiche. Damit darfst Du noch eine ganze Weile normal fahren. Irgendwann kommt dann die Drehmomentbegrenzung auf 75%, das ist auf der Autobahn evtl. schon lästig, wenn man die 3,5t voll hat und außerdem ein Hochdach o. ä. Da schaltet er nämlich gern mal auf den Steigungn bis in die 4. Stufe zurück (mit 7G-Tronic). Und nochmal einige Zeit später kündigt er für den nächsten Motorstart 20 km/h max. an -- und zieht das auch durch. Spätestens dann freust Du Dich, wenn Du das mit Deinem iCarSoft zurücksetzen kannst.

Laut Xentry ist einer der NOx-Sensoren (der vor dem SCR-Kat) kaputt. Toll -- nicht lieferbar. Oder kenn jemand von Euch eine zucverlässige Quelle?

[hljube]

https://www.boonstraautoparts.nl/aanbod ... Nox+Sensor
https://www.broekhuis-autos.nl/de/merce ... nox-sensor
Wenn neu nicht zu bekommen... Nummerngleichheit vorrausgesetzt