Umbereifung 910

[greyhound]

(wiederholte) Frage an die Eigner des Fronttrieblers:
hat schon jemand erfolgreich legal größere Schlappen auf den 910 gemacht? In meinen CoC Papieren ist nur die originale Reifengröße 225/65 R 16 eingetragen. Auch die MB-Liste "Zulässige Rad-/Reifenkombinationen für den Mercedes-Benz Sprinter in EU28/EFTA
(Baureihe 907 und 910)" bietet keine Alternativen. Die 18-Zoll-Lösung mit Einzelabnahme ist mir zu teuer.
Wunschgröße meinerseits wäre 245/75 R 16
Mein Tacho geht nach GPS-messung 8 % vor.
Mir ist jeder cm mehr Bodenfreiheit recht; und die Optik ist mit den Schubkarrenrädchen auch nicht so prickelnd.
Gruß

[DorNorman]

Ich konnte bei meinem Sprinter 910 , nur auf 225/75r16 umrüsten.

Laut Mercedes-Benz geht es nicht breiter. ( AngeblichFahrwerksbedingt)

[greyhound]

wie lief die Umrüstung ? Einzelabnahme ? über eine MB-Werkstatt oder freier Betrieb?
bringt immerhin 2,4 cm mehr Bodenfreiheit. Besser als nix. Welche Reifen hast Du ?
Wichtig wäre Schneeflocke wegen den Vorschriften bei den Öschis.
Gruß

[v-dulli]

FXP hat 255/55 R18 auf seinem 910er Freue S.

[greyhound]

Hallo Helmut,
weißt Du auch mit welchem Aufwand ? Welche Felge, welcher Reifen ? wieviel TÜV-versuche ? Nur mit "Klimmzügen" wie z.B. Radausschnitt nacharbeiten ? Welches Bundesland (Bündelungsbehörde) ?
nebenbei: zu welchem Preis ? Bringt wenigstens knapp 2 cm mehr Bodenfreiheit.
Gruß

[v-dulli]

Die Räder haben, so weit ich weiß, mindestens ein Gutachten wenn nicht gar eine ABE und können einfach eingetragen werden. Den Rest solltest Du bei ihm erfragen.
Die Räder sind, meine ich, Borbet mit Conti.

[DorNorman]

Bei mir ging alles über MB problemlos. Tacho musste nur umcodiert werden.

Ich fahre 225/75 r16 BF Goodrich AT. Top Reifen für Sommer wie Winter.

[Rosi]

Passen 225/75R16 115S beim HYMER B780ML mit 2.430kg HA-Last original 235/60R17C technisch quasi Plug & Play, respektive hat das jemand auf/an einem W910 mit Frontantrieb montiert

[Swisskris]

Ich habe 245/75/16 Nokia Outpost AT auf meinem Free S 600. Ist auch mit Sumo Coil Spring vorne 4cm und inten mit Luftfedern höhergelegt. War in Finnland kein Problem. Gruss aus dem hohen Norden

[free–rider]

Ich habe 245/75/16 Nokia Outpost AT auf meinem Free S 600. Ist auch mit Spaccern vorne 4cm und inten mit Luftfedern höhergelegt. War in Finnland kein Problem. Gruss aus dem hohen Norden

Moin swisskris, welche Spacer /Luftfedern hast Du denn verbaut und wie war das mit ABE bzw. Eintragung?
VG Sven

[greyhound]

@swisscris
Ist Dein Auto ein Fronttriebler? Siehe Thema "Umbereifung 910".
Gruß

[Rosi]

@swisscris ... Fronttriebler?

... auf meinem Free S 600

Swisskris.jpg (7.45 KiB) 1048 mal betrachtet

Moin swisskris, welche Spacer /Luftfedern hast Du denn verbaut und wie war das mit ABE bzw. Eintragung?

... War in Finnland kein Problem.

[Swisskris]

Hallo Leute. Ja, ist FWD. Ich habe Drive Rite Luftfedern hinten und vorne eine temporāre Lösung mit Sumo Coil Spring. Mein Händler sucht da noch nach besserer Lösung, wahrscheinlich werden es 4cm Spaccer + stärkere MAD Feder.

Beim Einbau der Luftfedern mussten Änderungen Enlüftungsschlauch der Dieselheizung vorgenommen werden.

Da ich Nokia Outpost 245/75/16 habe, war das Auto vor dem Einbau der Sumo Coil Springs sehr schwammig. Jetzt fāhrt es sich sehr solide Habe jetzt 13 000 km hinter mir

Habe noch ein paar Bilder hochgeladen (Gallerie Beitrag "Mein höhergelegter Hymer Free S 600")

Gruss aus Finnland

[01roga]

@Swisskriss
Hast Du eine Europäische Bezugsquelle für die Sumo Springs? Ich finde nur die in Amerika und GTV Van in Frankreich, aber der ist sauteuer finde ich.

[extremmax]

Hallo Rosi,
Ich habe auch ca 6 Monate gebraucht für die umbereifung.

Du brauchst einen guten TÜV Prüfer und Felgen mit einer anderen ET.
Einzelabnahme
+Tacho Prüfung auf einem Prüfstand

Serie war
Stahlrad 6,5 J x 16 H2 ET 62 mm
Reifen 225/75 R16

Jetzt
Alufelge Borbet CW6 mistral anthracite glossy Borbet CW6 mistral
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Reifen Goodrich All-Terrain T/A KO2 LT245/75 R16 120

PS jetzt schon ca 10.000 KM ohne Probleme gefahren

Grüße

Passen 225/75R16 115S beim HYMER B780ML mit 2.430kg HA-Last original 235/60R17C technisch quasi Plug & Play, respektive hat das jemand auf/an einem W910 mit Frontantrieb montiert