Natürlich sah ich auch wieder nach den hinteren Federaufnahmen, aus denen der Dreck ja nie heraus kommt, sondern immer nur hinein. Geniale Konstruktion, die sich MB da hat einfallen lassen
Man muss mit den Fingern und einer Druckluftpistole von unten nach oben und dort nach unten den Dreck rausblasen. Dazu hatte ich mir die Ausblaspistole mit einem Schlauch verlängert und bin mit meinen Hebammenpfoten in die zur Außenseite zeigende Aufnahme der Feder abgetaucht.Noch sahen die Federaufnahmen gut aus, aber erster Befall war schon zu sehen. Ich hab einiges entrosten müssen und dann mit Hammerite und Hohlraumkonservierung wieder für jahrelange Ruhe gesorgt.
Ich erinnere mich nämlich an eine Geschichte hier, da war der Sprinter kurz vorm Kollaps, weil die Federaufnahmen so arg weggerottet waren. Da gabs auch Bilder von den verfaulten Aufnahmen, an denen nichts mehr zu retten war. Soweit muss es ja nicht erst kommen.
Hier war das mit den verrosteten Aufnahmen.
Gruß aus der Lausitz
Martin
