Haubenlift mit Dämpfern
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
@asap
Kaufe dieses Kit für den 906 nicht.
Ich habe es getan und mich geärgert über die viel zu kleinen Schrauben und Muttern.
Habe den ganzen Unsinn wieder ausgebaut nach dem mir eine Schraube weggebrochen ist.
Oryx hat bis heute leider auf meine Reklamation nicht reagiert und meine Bewertung zum Artikel wurde auch nie auf ihrer Homepage veröffentlicht.
Ich glaube die haben gedacht das die Haube aus GFK ist und nicht sau schwer. Sehr schade.
Kaufe dieses Kit für den 906 nicht.
Ich habe es getan und mich geärgert über die viel zu kleinen Schrauben und Muttern.
Habe den ganzen Unsinn wieder ausgebaut nach dem mir eine Schraube weggebrochen ist.
Oryx hat bis heute leider auf meine Reklamation nicht reagiert und meine Bewertung zum Artikel wurde auch nie auf ihrer Homepage veröffentlicht.
Ich glaube die haben gedacht das die Haube aus GFK ist und nicht sau schwer. Sehr schade.
Mit freundlichen Grüßen aus Kleinmachnow
Axel
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- asap
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
sind die Schrauben und Muttern aus dem KIT für den 907 größer ? und denkst du das dieses KIT auch passen könnte ....AxelausKLM hat geschrieben: ↑17 Jul 2023 09:58 Ich habe es getan und mich geärgert über die viel zu kleinen Schrauben und Muttern.
W906 316 CDI, I=3,923, L2H2, Bj 6/16 (EURO VI), Mopf, Highline KI und MFL, AHK, noch ein LKW,
wird in ein Womo für 2 Leute
Davor VW T3 TD Womo DIY mit Hubdach, VW T4 TDI Multivan Allstar
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Kann ich nicht sagen.
Habe die Dinger erstmal wieder in die Kiste gepackt und wenn ich mal wieder Lust und Zeit habe, versuche ich eine bessere Lösung zu finden.
Habe die Dinger erstmal wieder in die Kiste gepackt und wenn ich mal wieder Lust und Zeit habe, versuche ich eine bessere Lösung zu finden.
Mit freundlichen Grüßen aus Kleinmachnow
Axel
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Beim 907er Kit sind M8 Schrauben dabei. Die sollten auf jeden Fall halten.
Gruß Jürgen
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Hallo, wenn ich die Bilder vom 907 oben mit meiner Motorhaube vergleiche, passt das nicht. Ich sehe aber auch keinen großen Sinn in einem Umbau - die Kostruktion am 906 ist doch stabil und gut zu handhaben obwohl bei meinem der Aufsteller auf Schulterhöhe (ca. 1,70m) ist. Im Gegensatz dazu wurde ja die "Verbesserung" am 907 schon von Anfang an hier im Forum bemängelt.asap hat geschrieben: ↑17 Jul 2023 11:42sind die Schrauben und Muttern aus dem KIT für den 907 größer ? und denkst du das dieses KIT auch passen könnte ....AxelausKLM hat geschrieben: ↑17 Jul 2023 09:58 Ich habe es getan und mich geärgert über die viel zu kleinen Schrauben und Muttern.
Grüße, Andreas
316 CDI 4x4 Bj. 2006 (bis 2019)
519 CDI Bluetec Bj. 2014, OA 4x4 ZG4 2 Sperren 2019 4,6t 265/75R16 auf SuSi
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Der 903 - meiner war aus 2001 - hatte doch einen "ordentlichen" Aufsteller!?
Den fand ich super. Als ich den vom 907 sah, habe ich dem Verkäufer schon ein paar Sätze zu dem Mist gesagt...
Aber MB hat sich dabei sicherlich gedacht: Kostet ein paar Cent weniger und der Kunde wird nur deshalb den Wagen schon trotzdem kaufen.
Grüßle
Markus
Den fand ich super. Als ich den vom 907 sah, habe ich dem Verkäufer schon ein paar Sätze zu dem Mist gesagt...
Aber MB hat sich dabei sicherlich gedacht: Kostet ein paar Cent weniger und der Kunde wird nur deshalb den Wagen schon trotzdem kaufen.
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907, BJ:10/2020 L2H2 AHK Früher LKW, jetzt Womo (selbst ausgebaut), Solar, 2.Akku AGM 100Ah
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Hallo,
heute morgen kam das Pakerl von Oxy - nach nur zwei Tagen nach Bestellung.
Nun, ich habe etwas länger als 5 Minuten für den Einbau gebraucht. Bin halt ein alter Mann
Aber sieht gut aus, funktioniert und der Einbau ist tatsächlich ein Kinderspiel.
Als "Reduzierring" für die obere Halterung liegen Silikonschlauchstückchen bei. Ein Ring aus Metall hätte ich jetzt als wertiger empfunden. Andererseits wird es tun und für den Preis ist das Angebot sicher gut.
Bleibt jetzt noch abzuwarten, wie lange die Gasdruckdämpfer "das Spiel" mitmachen.
Grüßle
Markus
PS. herzlichen Dank an 00phil!
heute morgen kam das Pakerl von Oxy - nach nur zwei Tagen nach Bestellung.
Nun, ich habe etwas länger als 5 Minuten für den Einbau gebraucht. Bin halt ein alter Mann
Aber sieht gut aus, funktioniert und der Einbau ist tatsächlich ein Kinderspiel.
Als "Reduzierring" für die obere Halterung liegen Silikonschlauchstückchen bei. Ein Ring aus Metall hätte ich jetzt als wertiger empfunden. Andererseits wird es tun und für den Preis ist das Angebot sicher gut.
Bleibt jetzt noch abzuwarten, wie lange die Gasdruckdämpfer "das Spiel" mitmachen.
Grüßle
Markus
PS. herzlichen Dank an 00phil!
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Ich habe mir jetzt auch die Teile für den Haubenlift bestellt, allerdings bei Ali.
Zumindest vom Anschein sind es die gleichen Teile und auch die gleichen Bilder in der Anzeige wie bei Oryx, mit dem Unterschied dass das Ganze nur 30€ kostet. Dank Versand aus Polen waren die Teile auch innerhalb einer Woche da.
Erster Eindruck ist ganz in Ordnung.
Wie gut die Gasdruckfedern sind wird sich ja erfahrungsgemäß erst nach einiger Zeit zeigen...
Auch im Set von Oryx sind die Federn scheinbar nicht von Stabilus oder einem anderen renommierten Hersteller.
Ich bin zwar auch kein begeisterter Fan vom Teilekauf in China, aber noch weniger mag ich es einen hohen Aufschlag bei deutschen Shops für die gleichen China-Teile zu zahlen...
Ist wie bei den Haltegriffen für den 4x4, die kosten bei Oryx auch das 3fache wie beim Mercedes-Teiledienst direkt. Aber das Geschäft scheint zu funktionieren.
Gruß Stefan
Zumindest vom Anschein sind es die gleichen Teile und auch die gleichen Bilder in der Anzeige wie bei Oryx, mit dem Unterschied dass das Ganze nur 30€ kostet. Dank Versand aus Polen waren die Teile auch innerhalb einer Woche da.
Erster Eindruck ist ganz in Ordnung.
Wie gut die Gasdruckfedern sind wird sich ja erfahrungsgemäß erst nach einiger Zeit zeigen...
Auch im Set von Oryx sind die Federn scheinbar nicht von Stabilus oder einem anderen renommierten Hersteller.
Ich bin zwar auch kein begeisterter Fan vom Teilekauf in China, aber noch weniger mag ich es einen hohen Aufschlag bei deutschen Shops für die gleichen China-Teile zu zahlen...
Ist wie bei den Haltegriffen für den 4x4, die kosten bei Oryx auch das 3fache wie beim Mercedes-Teiledienst direkt. Aber das Geschäft scheint zu funktionieren.
Gruß Stefan
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
naja, "Ali" bietet oft billige Nachbauten, zahlt keine Steuern.....
Aber erstmal frage ich mich wozu die Haubendämpfe?
Soooo schwer ist die Haube doch nicht, schafft man mit einer Hand?
Aber erstmal frage ich mich wozu die Haubendämpfe?
Soooo schwer ist die Haube doch nicht, schafft man mit einer Hand?
Gruss,
Michael
(alias TwinMichel)
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Es geht wohl mehr darum, dass sie dir nicht auf den Kopf fällt ...weil der Aufsteller so billig ist.
Grüße, Andreas
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519 CDI Bluetec Bj. 2014, OA 4x4 ZG4 2 Sperren 2019 4,6t 265/75R16 auf SuSi
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Ich habe an unzähligen Sprinter geschraubt, nie ist mir dabei aber die Haube auf den Kopf gefallen.
Gasdruckfeder sieht gut aus ist, für mich, aber überflüssig.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G+, Hymer GCS 4x2 i=3,923, 255/55 R18, Verbrauch 9,69l
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Re: Haubenlift mit Dämpfern
Es geht doch darum am 907 den lapprigen Aufsteller zu ERSETZEN nicht nur als Unterstürzung.
Oder hab ich das jetzt falsch verstanden?...
Oder hab ich das jetzt falsch verstanden?...
Re: Haubenlift mit Dämpfern
95% der hier im Forum diskutierten Umbauten sind für mich überflüssig. ich kann aber verstehen, dass sie es für den Umbauer nicht sind - sonst würden sie ja nicht gemacht
Re: Haubenlift mit Dämpfern
Moin.twinmichel hat geschrieben: ↑01 Dez 2023 11:13
Aber erstmal frage ich mich wozu die Haubendämpfe?
Soooo schwer ist die Haube doch nicht, schafft man mit einer Hand?
Schwer ist die Haube nicht, das stimmt. Aber wenn ein 1.60-Persönchen Adblue nachfüllen muss, wird es Mist.
Ich habe zum Beispiel gestern alle Sprinter auf dem Hof an den Strom gehängt. 906 Deckel auf, seitlich hin greifen, zu. 907, da war es schon dunkel, suchst du das Loch für den Stab. Das ist nervig und so mittelalterlich.
In ein Sprinter gehört einfach ein V6.
W906 L2H2 318 2008
W906 L3H2 515 2009
W907 DoKa (Schlafkabine) Kühlkoffer 519.
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