Ölfeucht

[23:13]

Heute hat mein Auto keine HU erhalten weil zu viel Öl unter dem Motor ist. Vor einer Stunde habe meinen Crafter abgestellt und gerade nochmal nachgesehen. Es ist ein Ölfleck direkt unter der Ölablasschraube. Und an der Schraube kann man schon den nächsten Tropfen sehen. Meint ihr auch, dass das vermutlich die Dichtung der Schraube ist? Seit dem letzten Ölwechsel vor zwei Jahren habe ich ca. 20000km gefahren. Öl musste ich keins nachfüllen. Ist auch jetzt noch genug drin.
Kann das sein, dass sich die Schraube gelöst hat?
Oder ist die Dichtung hin?
Wie würdet ihr vorgehen?
Erst mal die Schraube festziehen? Welcher Drehmoment?

[pappa]

Erst mal den Motor gründlich saubermachen und nachschauen wo es wirklich her kommt. Alles andere ist Glaskugelgerate....

[Chr1stoph]

Wenn danach keine Ölspur zur Schraube, sondern nur von dort wegführt, ist es die Dichtung bzw. der Sitz.

[23:13]

Vielen Dank für eure Antworten. Aber die Lösung ist zu einfach. Mittlerweile habe ich den Ölkühler im Verdacht.

Was meint ihr?
Wer hat den gewechselt? Kommt man da von oben dran?

[Exilaltbier]

... Ölfiltergehäuse und Ölwärmetauscher ist mehr oder weniger ein Bauteil mit mehreren Dichtugen. Oft ist es die gr. Dichtung zwischen Metallkasten und Motor.
Such mal auf YouTube, gibts ein Video zu...
da siehst du den Aufwand.
Ist natürlich wieder mehr abzubauen als letzendlich zu erneuern ist...

[23:13]

Ist dein Bild vom Sprinter Filter? Ich habe einen Crafter 2.0 von 2015.
Ein passendes YouTube Video konnte ich nicht finden.

[Exilaltbier]

Ja Sprinter..