Belüftungslöcher Abtropflöcher Seitenwand

[Ykilic]

Hallo, ist es normal, das die Abtropflöcher für Kondenswasser/ Feuchtigkeit mit Schaum abgeklebt sind.
Ist es ratsam diese zu entfernen.

[Corsatimo82]

Wo soll das den sein? Hecktuere, Fahrer, Beifahrer ??? Es schaut sehr komisch aus. Neufahrzeug? MJ?

[Bollo]

Laut Ausbaurichtlinie müssen Stopfen und Schaum raus sobald im Fahrzeug geschlafen werden soll.
Macht Sinn, sonst fährt man ggfs. ne Menge Wasser spazieren.

[Ykilic]

Wo soll das den sein? Hecktuere, Fahrer, Beifahrer ??? Es schaut sehr komisch aus. Neufahrzeug? MJ?

In den Seitenwänden unten

[Ykilic]

Laut Ausbaurichtlinie müssen Stopfen und Schaum raus sobald im Fahrzeug geschlafen werden soll.
Macht Sinn, sonst fährt man ggfs. ne Menge Wasser spazieren.

Ok. Später soll darin auch geschlafen werden. Danke für die schnelle Antwort.
Da ich sowieso alles nochmal richtig hohlraumversiegeln werde, werde ich das mal in Erwägung ziehen.

[Corsatimo82]

oh da lerne ich ja noch dazu. Krass was da vorgeschrieben wird. Aber genau klar ist mir das noch nicht, da soll doch das Kondenswasser raus laufen. Aber warum macht man (wenn man nicht in Auto schläft) die zu? Es kann sich doch trotzdem jederzeit Kondenswasser bilden und muss ablaufen. Evtl ist das Heizen damit gemeint oder so...

[Andi2581]

Hi hatte ich auch und war schwer verwundert. Bei MAN wusste keiner was das soll. Denke ist Antidröhnmassnahme.
Hab nicht alle rausgekriegt. An manchen Stellen war es so eng dass ich da mit kleinen Händen nicht reingekommen bin. Ganz gut ging es mit Holzkeilen die ich wo es ging zwischen Schaum geklopft habe. Wollte nichts scharfes aus Metal nehmen. Dann mit Zangen und Haken das Plaste Teil rausgezogen. Und an der engsten Stelle wo ich nicht mit Werkzeug rein kam, den Schaum mit einem Schaschlik Spieß durchlöchert.
Schutzhandschuhe sind empfehlenswert
Andi

[Boardervan]

Ich bin mit dem Ausbau fertig und bin gerade erst auf das Thema gestossen...

Läuft das Wasser direkt nach aussen ab, wenn die Abläufe geöffnet wurden?
Bzw. Kommt man von unten an die Stellen ran wo die Abläufe sind, so könnte ich sie vielleicht im Nachhinein öffnen.

Hab die Hohlräume vor dem Isolieren um unterren extra konserviert... bin aber davon ausgegangen das die Abläufe offen sind.

Grüsse...

[Leibsen]

Wenn man die entfernt hat, läuft das Wasser durch die Schweller nach unten ab, daher kommt man auch nicht von unten dran.

Ich habe die "Quell-Stopfen" mit einem Lötkolben und stumpfem, ca. 1cm breitem Aufsatz gelöst und dann mit der Zange entfernt.

[Marcel_wob]

In der aktuellen Version der Aufbaurichtlinie zum Crafter bzw. MAN TGE fehlt der Abschnitt zum Entfernen der Stopfen komplett.
Er wurde nicht kommentarlos gelöscht.

Mein neuer TGE steht vor der Tür und wartet auf den Ausbau. Jetzt bin ich hin und hergerissen, ob ich die Stopfen drin lasse oder nicht.

[Ajo]

Schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=FtZA90IxM3A&t=508s

der Schaum muss in jedem Fall raus

[Marcel_wob]

Ich habe direkt bei MAN nachgefragt.
Antwort: Die Stopfen sollen drin bleiben.

[Steffem]

Hi Marcel,

ich tendiere auch eher dazu sie drin zu lassen, aber haben sie dir noch eine Begründung gesagt?

Ich bin jetzt zwei Jahre (bzw. vier Monate) ohne Verkleidung oder Dämmung durch die Gegend gefahren, hatte zwar auch keinen Kocher installiert oder sonstige Kondensat-Förderer, aber habe meist nur einen leichten Beschlag am Blech festgestellt, aber eben nie so viel, dass das irgendwo runter laufen und sich sammeln würde.

Ich setze also auch eher darauf, dass es zeitnah wieder verdunsten würde. Kann man natürlich auch mit falsch liegen, aber für irgendwas sollten die Stopfen ja auch gut sein, oder nich? (abgesehen von dem Akkustik-Hinweis weiter oben)

Gruß, Steffen