Thomas135 hat geschrieben: ↑15 Nov 2024 13:09
Das ändert nichts daran dass es ein Straßenreifen ist. Das coole 'Cross' im Namen oder ein Millimeter mehr Negativprofil hilft da auch nicht.
Das mag (D)eine Meinung sein ./.
meine ist es nicht
Wenn
ich Ganzjahresreifen montieren müßte, dann nur diesen ./. keinen anderen. Derzeit gibt es
6 verschiedene CrossClimate:
2,
+,
SUV,
Agilis,
2 SUV und
Camping zu kaufen
https://www.michelin.de/auto/browse-tyr ... /allseason
Selbst mein permanent nörgelnder Vorfahr kam mit dem "alten" CrossClimate in 215/70R15 auf dessen WoMo zurecht und bei ihm ist ausbleibende Kritik bereits Lob
Nichtsdestotrotz bleibt ein Ganzjahresreifen ein Halbschuh; im Hochsommer zu warm ./. im Tiefschnee zu kalt. Für die Berge (OffRoad) wiederum gibt´s Wanderschuhe, resp. Geländereifen, mit denen man jedoch nicht in der Stadt laufen möchte, resp. auf der Autobahn fahren. Auf der "nassen Wiese" bräuchte es dann Gummistiefel, wenn´s in den Halbschuh schwappt.
So allmählich eskaliert diese Debatte wie jene des BF Goodrich All Terrain T/A KO², der laienhaft über einen Kamm mit dessen inzwischen 11 Kollegen geschoren wird.
https://www.bfgoodrich.de/auto/browse-tyres/all-tyres
Zur Krönung fehlt (mir) nur noch der bornierte Kommentar, daß BF Goodrich (zu) MICHELIN gehört, vom selben Fließband kommt und/oder die Profile sich ähneln
) nebst MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV 255/60R18 112V XL SUV einen Bratwurstwagen auf schneebedeckter Wiese, wo gestern Abend noch ein CHEVY Tahoe mit YOKOHAMA Geolandar H/T G056 steckenblieb.
