Tankanzeige zeigt zuviel an?

[Hanseat1971]

Aloha!

Letzte Woche habe ich meinen jüngst erworbenen 903 (313cdi) die ca 300km vom Händler nach Hause gefahren. Bei Übernahme zeigte die Tankuhr etwas mehr als 1/4 voll an, beim Tanken gingen bis zur Abschaltung der Zapfpistole 66 Liter rein. Nun. Bei einem 75 Liter Tank hätten bei einer Viertel Füllung noch ca. 19 Liter drin sein müssen, also hätten nicht viel mehr als 56 Liter rein passen dürfen, richtig?

Auf der Fahrt hat die Tanknadel auch erst nach deutlich mehr als 100 km Fahrt angefangen sich zu bewegen.

Frage dazu: Ist das so normal oder muß ich am Tankgeber was machen?

Vielen Dank im Voraus,
Marcus

post scriptum: Der Verbrauch auf der Tour fiel mit 7,92 l/100km recht moderat aus. Mein T3 hat im Originaltrimm mehr verbraucht und hatte halb so viel Leistung.

[der.harleyman]

Hört sich nach einem defekten Tankgeber an...
Habe den Eindruck, dass Du eine kleine Mängelliste abzuarbeiten hast...
Aber geh lieber jetzt einmal alles durch und bringe die Fuhre auf Vordermann. Dann hast Du hoffentlich einige Zeit Ruhe.

[Schnafdolin]

Schau doch mal nach, ob da nicht ein 100-Liter-Tank drunter hängt

Ausgeschlossen ist das nicht, je nachdem, was der Käufer damals bestellt hatte. Das würde auch erklären, warum die Tankanzeige erst so spät anfängt, anzuzeigen.

Martin

[pappa]

Bei meinem normal großen Tank bekomme ich bei viertel voll definitiv keine 66 Liter mehr dazu. Eher geschätzt um die 50.
So gesehen könnte die Anzeige tatsächlich zu viel anzeigen. Dass die Nadel sich nach dem volltanken die ersten gut 100 km gar nicht bewegt ist bei mir aber auch.
Ist ja auch erklärbar. Randvoll betankt steht der Diesel auch im Einfüllstutzen und das Treibstoffniveau muss erst ein Stück absinken damit der Geber überhaupt anspricht.

[Marius-HH]

Moin,
Bei meinem 100L Tank (Original) ist es so, dass die ersten 250-300km sich die Nadel gar icht bewegt und immer auf voll steht. Dann geht sie bis nahezu 0 richtig runter. Kann man über die KM und den Verbrauch ja schön rechnen. Merkt Mann auch beim tanken. Warum die ersten KM sich nichts tut verstehe ich nicht.
WoMo wird aber diesen Winter gecheckt. Tank ist leer gefahren. Ich scheu mich nur ihn abzunehmen. Aber ich will unbedingt den Schwimmer per Hand bewegen und die Anzeige beobachten….

[dm]

Hi,
ich fahre meinen 316er seit ich ihn 2002 als Neuwagen gekauft habe. Anfangs ging die Tankanzeige recht genau.
Mittlerweile geht bis 100 km gar nix, dann bis Halbvoll nur langsam und dann freier Fall.
Dies wird von Jahr zu Jahr schlimmer.

Erst die gelbe Lampe kommt halbwegs präzise.

--dm--

[Hanseat1971]

Aloha!

Mittlerweile geht bis 100 km gar nix, dann bis Halbvoll nur langsam und dann freier Fall.

Gibt es denn einen begründeten Verdacht, woran es liegt?

Lieben Gruß,
Marcus

[der.harleyman]

...
Gibt es denn einen begründeten Verdacht, woran es liegt?
...

Wenn ich den letzten Beitrag von DM lese, dass es mit den Jahren immer schlimmer wird,
würde ich nach den Erfahrungen aus der Werkstatt zunächst den Tankgeber ins Visier nehmen.
Da dürften sich im Laufe der Jahre Ablagerungen gebildet haben, die nun den Ohm-Wert ändern.
Man kann dies der Werkstatt überlassen, die für die einzelnen Füllstände sicher Sollwerte des
Gebers hat und diese kontrollieren kann. Oder man ersetzt ihn einfach durch ein Neuteil. Das
größte Hemmnis dürfte dabei der Arbeitsaufwand sein, den man dazu betreiben muss. Mich
würde an dieser Stelle dann auch interessieren, wie die Rückmeldung nach Einbau eines neuen
Gebers ist. Davon dürften hier sicher einige andere Nutzer dieser Fahrzeuge profitieren.

[dm]

Hallo,
ich habe nicht vor, da was für teuer Geld reparieren zu lassen. Ich kenne mein WoMo und kann auch mit den Mucken der Tankuhr umgehen. Nach soooo vielen Jahren kann man auch mit dem Schätzeisen kalkulieren, wann man tanken muss.
Man darf sich halt nach > 400 km und Tank halbvoll nicht freuen, dass der Durchschnittsverbrauch bei unter 8 Litern liegt.

--dm--