VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
@juh Hallo Jürgen das geht schon während der Fahrt aber wirklich nur bei sehr langsamen rollen würde sagen 10km/h und am besten kurz in N . Im Stand ist bei mir fast unmöglich.
Sprinter 419 4x4 2021 Kabe Van 2022
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Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
Das Zuschalten funktioniert bei mir im Stand immer. Das Deaktivieren läuft nur beim langsamen Rollen. Laut MB ist das Stand der Technik und völlig normal.
Viele Grüße sendet Holm
Vorwärts immer - rückwärts nimmer!
LKW-Kastenwagen L2/H2, 319 V6 4x4 aus 03/2021, Individualausbau zum Reisemobil, iHA=3,923
E 350 BLUETEC Kabrio (A207) aus 02/2014
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Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
Klar ist das bei MB "Stand der Technik " .....
Ich hab da auch meistens kein Problem mit.
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Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
Muss ich am Wochenende nachreichen, bin gerade für 3 Tage unterwegs.
Bei den Schaltern hinterm Lenkrad ist links der für den Allrad, dann ein freier, dann Untersetzung, rechts davon DSR, Symbole jeweils wie in der Bedienungsanleitung abgebildet. Rechts von DSR dann noch einer für den Strom im Aufbau und zuletzt ein freier.
Der Aufbauer meinte aber, dass Allrad, Untersetzung und DSR von ihm nicht geändert worden seien, original Mercedes.
Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
DSR funktioniert nur bei eingelegter Untersetzung und wird nicht über einen Taster sondern durch den Tempomathebel aktiviert. Mit eingelegter Untersetzung ist DSR im Hintergrund bereits aktiv. Nutzung wie gesagt über Tempomat. So beim 906.
MB hat das scheinbar geändert wenn ich in die Betriebsanleitung für den 907 schaue: 2 Taster. Du hast recht. Bild nicht mehr nötig.
Grad nochmal nachgeschaut: Ab Juni 2020 hatte es getrennte Taster. Vorher wars bei den frühen 907 wie beim 906.
MB hat das scheinbar geändert wenn ich in die Betriebsanleitung für den 907 schaue: 2 Taster. Du hast recht. Bild nicht mehr nötig.
Grad nochmal nachgeschaut: Ab Juni 2020 hatte es getrennte Taster. Vorher wars bei den frühen 907 wie beim 906.
2015 W906 316 4x4 Kombi L2H1 ZG3 5G mit einmal alles + 245/75R16 (BFG AT), HA: 4,182, Lazer LED
Biete: fast komplette Dachklima für den 906
Suche: DPF-ReGen-Box: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 60#p183713
Biete: fast komplette Dachklima für den 906
Suche: DPF-ReGen-Box: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic ... 60#p183713
Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
Interessant, meiner ist 2021 ausgeliefert, aufgrund der Zeit beim Ausbauer dann EZ in 2022. Vermutlich hat dann die Lieferung durch Mercedes einfach so lange gedauert, dass er die Konfiguration noch wie in 2020 hat. Könnte daran liegen, dass der Vorbesitzer auf den V6 bestanden hat und es da wohl Verzögerungen gab.f54 hat geschrieben: 14 Nov 2024 19:01 Grad nochmal nachgeschaut: Ab Juni 2020 hatte es getrennte Taster. Vorher wars bei den frühen 907 wie beim 906.
Re: VS30 Allrad Schalter defekt oder doch etwas anderes?
Es ist zwar schon etwas her, aber der Vollständigkeit halber hier noch das Bild der Schalter:
Also getrennte Schalter für DSR und Untersetzung. Die Fahrzeugdaten von Mercedes nennen als "Versanddatum" 11/2011, der erste Fahrzeugbrief von Mercedes hat das Datum 5/2011.
Also getrennte Schalter für DSR und Untersetzung. Die Fahrzeugdaten von Mercedes nennen als "Versanddatum" 11/2011, der erste Fahrzeugbrief von Mercedes hat das Datum 5/2011.