Suche Gutachten f. Einzelbereifung 416 ..16"

[Okrzy]

Nachtrag:
Ich habe nun die Unterlagen vom TÜV-Rheinland per Mail bekommen. Jetzt ist es also getan.
Hoffentlich kommen bald die Originale per Post, dann bin ich damit fertig. Vielen Dank.

So liebe Leute, der Tachoangleich an die neue Reifengröße war kein Problem, da ich einen elektronischen Tacho habe.
D.h. die neue Reifengröße wird einfach im Steuergerät hinterlegt und fertig.
Die Probefahrt zeigt, dass der Tacho nun wieder ein wenig mehr als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigt.

Die nächste Aufgabe wird die Teillackierung. So soll er dann aussehen:

[DirektaufsAuge]

Hi zusammen, ich wollte mal ein kurzes Fazit nach einiger Nutzung zu meinem Umbau abgeben.

Kurz und Knapp: Nach einigen Fahrten nach Nord- und Süddeutschland, durch die Niederlande mit etwas Allradspaß, nix extremes, und Fahrten von 4 Stunden am Stück gibt es keinerlei Probleme mit Bremsen, Radlager oder sonstigem alles einwandfrei.

Letzte Woche gab es dann noch die HU ohne Mängel, das freut den Schrauber

Gruß Marcus

[dirkscheuble]

Nicht schlecht ; was die Radlager wohl davon halten...

Glück damit, LG Martin

die halten das und noch viel mehr locker aus

Hallo zusammen,

ich bin seit kurzem auch stolzer Besitzer eines 413 CDI und hätte gerne Einzelbereifung hinten.
Meinen TÜV Gutachter meint allerdings dass die Radlager das nicht oder nicht auf dauer halten.
Die Teilenummern aus diesem Thread habe ich ihm gegeben...

Man könnte das ja einfach mal rechnen wenn man wüsste was für Lager das sind..
Hat jemand eine Ahnung was für Radlager da verbaut sind? Da gibts doch sicher eine Nummer von SKF oder so... !?

Viele Grüße
Dirk

[DirektaufsAuge]

Hallo Dirk, was der TÜV immer so sagt

Ich habe mich auf die Aussagen meiner Mercedes-Werkstatt verlassen, die Radlager sind sind mega stabil. Den Sprinter habe ich dann wegen Vergrößerung der Familie Ende 2020 wieder verkauft habe aber zu dem Käufer nach wie vor Kontakt. Für mich liegt der Beweis in der Praxis. Der Umbau erfolgte 2020. Seit dem sind einige 1000 Kilometer auf der Autobahn und im Gelände dazugekommen, Sardinien, Alpines Hochgebirge mit Steinigen Pisten, Korsika, Italien etc. ... die Radlager sind nach wie vor tadellos.
Mein TÜV hat zumindest alles anstandslos abgenommen, nicht zum Gefallen sondern nach anständiger Prüfung.

Marcus

[dirkscheuble]

Hi Marcus,

danke für die Antwort.
Ich dachte mir das schon.

Leider komm ich mit der Mercedes-Werkstatt hier gar nicht klar.
Ich habe da von einem halben Jahr mal deswegen angefragt und auch wegen der Aufhebung der Geschwindikeitsbegrenzung.

Auch schon mehrfach nachgehakt. Leider ist der Nutzfahrzeug Zuständige ganz und gar nicht kooperativ.

Ich werde das mal mit einer anderen Werkstatt in Angriff nehmen...

Viele Grüße, Dirk

[Jeroen_R90S]

50mm Spurplatten 6x205 auf 6x205, LK 160 mit Festigkeitsnachweis und Eloxiert
30mm Spurplatten 6x205 auf 6x205, LK 160 mit Festigkeitsnachweis und Eloxiert

Hallo Markus,

Diese Spurplatten, sind die spezial angefertigt (und woher?) oder ist das irgendwo ein Standard-teil?
Wo kan mann diese Spurplatten bekommen?

Obwohl ich ein 4x2 habe habe ich doch interesse an so ein Anpassung und bin jetzt Optionen und Preislisten zu machen
(16" doppelbereift, 16" einzelbereift, Achsüberholung, usw)

Gruß und Danke,

Jeroen

[DirektaufsAuge]

Hi, das sind Einzelanfertigungen mit Festigkeitsnachweis vom TÜV abgesegnet.
Gruß Marcus

[Jeroen_R90S]

Heutige Reifen sind 10 Jahre alt und haben leichte Tröckerisse.... :/ So bin jetzt dabei.
Leider bekommt man die Multicar Felgen hier kaum und wo man die für 'n richtige Preis bekommt versendet nicht nach Ausland und/oder nür Abholung.

Schlussendlich beschlossen Alcar 9471 (vom W905 / Sprinter 616) zu kaufen mit neue Reifen. Wenn sie ankommen würde ich mal Bildern machen davon, obwohl nicht ganz zum diesen Thema weil ich bei Zwillinge bleib, nür mit 205/75R16 statt 195/70R15.

Jeroen

[DirektaufsAuge]

Hallo Zusammen,

ich bin von dem Umbau sowas von begeistert daher folgt ein weiterer Nachtrag. Der Sprinter ist seit einem Jahr auf kleiner Weltreise unterwegs, Balkan - Türkei - Georgien - Iran - Oman - Saudi Arabien - Irak - Jordanien und über Montenegro etc. zurück, Gesamtstrecke ca. 30.000 km. Was soll ich sagen der Umbau hat keinerlei Probleme gemacht