6 Gang Schaltgetriebe für MB W904 416CDI

[Uwe29352]

Moin liebe Gemeinde

Ich habe mir letztes Jahr einen MB W 904 416CDI 2WD gekauft. BJ 2002 aber tatsächlich erst 40000 KM gelaufen und Rostfrei.
Dieser hat einen Euramobilaubau und ist mir zu kurz Übersetzt. Die Aktuelle HA Übersetzung ist 4,37 in Verbindung mit 5 Gang Schalter.
Gibt es ein 6 Gang Schaltgetriebe das in dieses Fahrzeug passt?
Da ich oft viel Anhägelast habe ist Änderung der HA keine Option da mir die Übersetzung bist in den 5 Gang gut passt, auf der Autobahn dreht er mir nur einfach zu hoch (ca 3000 U/ min bei 100 Km /h).
Ich danke euch für Sachdienliche Hinweise.

[Fachmann]

Gibt`s nicht.

[rausch00]

Für die Baureihe 2000-2006 gibts keine 6-Gang Getriebe.

Die Russischen Sprinter Classic ab Baujahr 2015 haben ein 6-Gang Getriebe. Ob man an sowas hier in DE rankommt und ob das überhaupt mit dem Bj. 00-06 passt wird wohl keiner wissen...

https://youtu.be/XCUtpYJtbxY?t=696

[Fachmann]

Weil 646er Motor verbaut wird.

[Scaz0r]

Eventuell schauen, ob man das 711.6 Getriebe an den 903 adaptieren kann; mit einem Frästeil z.B.?
Kost aber was. Fänd ich aber interessant zu wissen.
Oder sind die Getriebeglocken selbst genauso wie bei den Automatikgetrieben schraubbar, sodass man nur dieses tauschen könnte...?

[Uwe29352]

Gibt`s nicht.

Das ist zwar nicht die Antwort die ich hören wollte aber dann werde ich wohl damit leben müssen
Ich dank dir für deine Antwort

[joethesprinter]

Hast du das Thema weiter verfolgt?

[JAS]

Nur so theoretisch, dass Sprintshift-Getriebe ist ein Sechs-Gang-Getriebe.
Nun müsste man "nur" noch das ganze so umbauen, dass man es manuell Schalten kann.
Rein vom Aufbau, einmal von der Schalthydraulik abgesehen, ist es ja ein ganz normales Schaltgetriebe.
Eine andere Lösung, wobei ich auch Hier nicht richtig fündig geworden bin, wäre eine Overdrive, welchen man nach dem Schaltgetriebe verbauen kann.
Die letzten Autos welche so etwas hatten, waren Volvos (940er Diesel), da is der Overdrive aber mit dem Getriebe eins.
Vielleicht hat Hier ja jemand eine Idee...

[joethesprinter]

Ich habe das Sprintshift leider als recht eng abgestuft in Erinnerung.

Bei einem zusätzlichen Getriebe müsste man bedenken, dass auch dies natürlich seine Nachteile wie Wirkungsgradverlust im Triebstrang, Getriebegeräusch, Backlash etc. mit sich bringt.
Wenn es sowohl unter- als übersetzen könnte hätte das aber seinen Charme.

[joethesprinter]

Hy
Und auch beim 6 Gang SSG ist der sechste 1:1 übersetzt , genau wie beim 5 Gang Bringt also nix . Ich denke auch , wenn hilft nur ein Overdrive Zusatzgetriebe. Hatte Mal einen Österreicher in den Fingern, bei dem war ein Zusatz Getriebe verbaut , leider um die eine kürzere Übersetzung zu erlangen. Aber wer weiß, vielleicht gibt es sowas ja tatsächlich

[DocT]

Hallo, hatte das gleiche Problem. Ich hatte ursprünglich 15'' 195er montiert und fahre jetzt 16'' 225/75 (eingetragen). Das Fahren ist wesentlich angenehmer. Neben der Reduktion der Drehzahl ist das Fzg auch nicht mehr so Seitenwind empfindlich.

LG Torsten

[joethesprinter]

Mit 225/75R16 und iAchse=4,375 ist mir der erste Gang zu schnell und der fünfte noch zu langsam.