Sprinter 616 Rahmen

[pappa]

Ich habe mich in einen Carthago Opus auf Sprinter Basis verguckt, den ich bisher nur von Fotos kenne. Bj ist 2005, deshalb schreibe ich in dieser Kategorie.
Der Carthago wird ja auf einem Pritschenfahrgestell aufgebaut, genau wie mein RTW-Koffer.
Ist der Rahmen vom 616 auch aus geschlossenen Profilen wie bei meinem 316, oder hat der schon offene U-Profile wie z.B. ein Vario?

[marjaco]

Geschlossene Profile wie 4.6t

[Marius-HH]

Moin,
Weiß denn jemand was da sonst noch anders ist im Vergleich vom 4,5t?
Ich vermute:
- Komplette Bremse, weil ich auf Fotos immer eine. „Druckluft“ Handbremshebel sehe
- Hinterachse
- hintere Blattfedern ( evtl auch die Aufnahmen)
- Vorderachse ( Keine Ahnung was da anders sein könnte)

Davon ab, dass es vermutlich wirtschaftlich und technisch keinen Sinn macht, könnte man mit Teilen die Achslast eines 412 erhöhen? Meiner ist schon ab Werk auf 4,9t aufgelastet. Aber er ist hinten trotzdem an der Grenze.

VG

[pappa]

Geschlossene Profile wie 4.6t

Danke, dann spare ich mir die gut 200 km Anreise für die Besichtigung.

[v-dulli]

- Komplette Bremse, weil ich auf Fotos immer eine. „Druckluft“ Handbremshebel sehe

Der hat die breite Achse vom Vario und und damit Federspeicher-Feststellbremse in Kombination mit hydraulischer Betriebsbremse.

[Marius-HH]

Der hat die breite Achse vom Vario und und damit Federspeicher-Feststellbremse in Kombination mit hydraulischer Betriebsbremse.

Danke Helmut,

Ist das der einzige Unterschied? Also konnte man die Achse von nem Vario da drunter bauen? Die hat bestimmt angepasste radaufnahmen für die Sprinter Felge, oder haben vario und Sprinter die gleichen Felgen
Hat der 6xx vorne die selbe Achse und Achslast wie der 4xx?

[v-dulli]

Der hat die breite Achse vom Vario und und damit Federspeicher-Feststellbremse in Kombination mit hydraulischer Betriebsbremse.

Danke Helmut,

Ist das der einzige Unterschied? Also konnte man die Achse von nem Vario da drunter bauen? Die hat bestimmt angepasste radaufnahmen für die Sprinter Felge, oder haben vario und Sprinter die gleichen Felgen
Hat der 6xx vorne die selbe Achse und Achslast wie der 4xx?

Die ist schon etwas an den Sprinter angepasst nur die einzelnen Details kann ich nicht nennen.

Es hat ja einen leichten Vario gegeben und der hatte schon "Sprinter" Felgen.

[clubby]

Hallo pappa,
der Rahmen vom 616 besteht aus 3 mm starkem Material. Der des W904 aus 2,5 mm starkem Material. Laut Aufbaurichtlinie sind die 2 Rahmen aus oberem und unterem Omega-Profil zum Kasten zusammengeheftet.

Gruß,
clubby

[Marius-HH]

Hallo pappa,
der Rahmen vom 616 besteht aus 3 mm starkem Material. Der des W904 aus 2,5 mm starkem Material. Laut Aufbaurichtlinie sind die 2 Rahmen aus oberem und unterem Omega-Profil zum Kasten zusammengeheftet.

Gruß,
clubby

Moin,
Das erübrigt dann ja alle weiteren Überlegungen in diese Richtung. Wenn die Rahmen anders sind, bringt der Test ja auch nichts.

[marjaco]

- Komplette Bremse, weil ich auf Fotos immer eine. „Druckluft“ Handbremshebel sehe

Der hat die breite Achse vom Vario und und damit Federspeicher-Feststellbremse in Kombination mit hydraulischer Betriebsbremse.

Die Hinterachse ist nicht aus MB Konzern sondern von American Axel. Der Rest stimmt.

[Opa_R]

Hy
Genau die Achse vom 616 ist ein Amerikanisches Produkt und hat nix mit dem Vario zutun. Erkennbar daran das das Äußere Rad über die Vorderachsspur hinaussteht Das ist beim Vari nicht so.

[v-dulli]

Das ist beim Vari nicht so.

Der Vario hat vorne aber auch eine andere Spurweiten

[v-dulli]

Hy Helmut
Das weiß ich , aber der 616 nicht

[v-dulli]

Hy Helmut
Das weiß ich , aber der 616 nicht

Ich meinte den Spurweitenunterschied

[joethesprinter]

Ob sich so ein Rahmen in einfachster Bauweise aus U-Profil (und ordentlich verzinkt...) bezahlbar nachbauen lässt? *träum*
TÜV-Gedöns mal außen vor gelassen.