Schwingungstilger

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Rennsprinter
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Schwingungstilger

#1 

Beitrag von Rennsprinter »

 Themenstarter

In der Preisliste von Sprinter taucht ein Schwingungstilger (ohne Aufpreis) auf.

Kann mir jemand Nutzen und Funktion dessen erklären ?
Zuletzt geändert von Rennsprinter am 09 Okt 2006 00:00, insgesamt 1-mal geändert.
Sprinter - was sonst ?
Iceman411Cdi
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#2 

Beitrag von Iceman411Cdi »

Nachdem man Renault in der Formel 1 angeschwärzt hat und deren
Schwingungstilger verboten wurde, taucht dieser Schwingungstilger nun
in der DC Preisliste auf. :D :D Dabei liegt der Wagen in schnellen Kurven
etwas ruhiger und die Abtriebswerte der Aerodynamik verbessern sich.
Ein Muß für die echten Racer unter den Rennsprintern :D :D
Nach Einbau des Schwingungstilger und Anpassung des Frontspoilers
mittels Vorschlaghammer könnte man mit dem 216er auf der Strecke
in Suzuka (Japan) wie Fernando Alonso in die Kurven stechen und 2- 3
Zehntel gewinnen! :D :D :D
EX-411CDI jetzt Iveco Daily 35 S 18
(Sprintsh.Pumpe+Relais,2xInjektoren,
Lichtmaschine, Kupplung, Turbolader, Blattfeder gebrochen, Rückfahrschalter, Bremsleitungen korrodiert, Steuergerät WSP innerhalb 36 Monate), wieder SSH-Pumpe, Motor ölt und Rost.
Arne
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#3 

Beitrag von Arne »

@ Rennsprinter,

Ich war gerade eben bei Mercedes.de. Wo hast Du den Schwingungstilger gelesen? :?:
Ich habe Ihn in der Preisliste nirgends gefunden, kann aber auch sein, dass die im Net nicht mehr aktuell ist.

Viele Grüsse,

Arne
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#4 

Beitrag von Rennsprinter »

 Themenstarter

Siehe Konfigurator bei DC. Konnte sonst keine Beschreibung dafür finden.
Sprinter - was sonst ?
Max
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#5 

Beitrag von Max »

Hi Iceman,
- :D :D :D Klasse.
Max
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#6 

Beitrag von Rennsprinter »

 Themenstarter

Ein Auszug aus dem Konfigurator:

Sonderausstattungen 1 Sonderausstattungen 2 Aktuelle Ausstattung


Fahrwerk und Räder Karosserie, Auf- und Anbauten Motor und Getriebe Kommunikation, Instrumente und Elektrik


Hinweis: Preise aller Sonderausstattungen exkl. USt.
Achsübersetzung i = 3,692 -,- €

Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar 100,00 €

Stoßdämpfer verstärkt 95,00 €

Schwingungstilger -,- €
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Arne
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#7 

Beitrag von Arne »

@ all,

habe gerade eben mal kurz nachgeschaut, den Schwingungstilger gibts beim Crafter nicht !

Viele Grüsse,

Arne
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#8 

Beitrag von Max »

Hi Arne,
- :D also ist der Crafter doch besser.............für Rennen geeignet :D
siehe dazu den Post von Iceman :D
Gruss Max
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#9 

Beitrag von Rennsprinter »

 Themenstarter

ncv3-2006 hat geschrieben:Der Schwingungstilger (Code CT1) wird an der Feder der Hinterachse eingesetzt und minimiert die Schwingungen der einzelnen Blattfedern
Vielen Dank für deine Antwort.
Kann man mehr darüber erfahren ? Vor- und Nachteile ? Wie sieht dieses Teil aus ? Warum wird dies nicht serienmässig verbaut ?
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#10 

Beitrag von Dave2u »

Ich habe das bei meinen unzähligen konfigurationen auch schon gesehen.
Und immer mitgenommen, wenn bei DC schonmal was umsonst ist :)

Sowie die Achsübersetzung von 3,62.
Ich will friedlich einschlafen wie mein Großvater
und nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer
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#11 

Beitrag von maurerdirk »

schwingungstilger geht aber nicht wenn du denn verstärkten stabi für überhöhe bestellst. :cry:
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#12 

Beitrag von Rennsprinter »

 Themenstarter

Habe im Konfigurator nachgeschaut, DC hat geändert, Schwingungstilger nix mehr umsonst, 75€ netto kostet der jetzt !!!! :shock: :shock: :shock:
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Rosi
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#13 

Beitrag von Rosi »

Der Freundliche erwähnte diesen Schwingungstilger gestern garnicht, obwohl wir ihm mehrmals klar machten, dass es nicht um max. Zuladung, sondern um besten Fahrkomfort geht. Omnibusfahrwerk kannte er nur vom erzählen. Unterschiede zwischen Kombi und Kasten bezüglich Hinterfeder erzählte er was von progressiver Kennlinie, aber der Hammer war doch wohl, daß der Stabi VA stärkere Federn zur Wankstabilisierung der HA erzwingt, wozu die schlüssige Erklärung völlig ausblieb. Gibt es den CT1 Schwingungstilger sowohl beim 224, als auch beim 324?
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 161tkm (immer) noch
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319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
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