Lenkgetriebe defekt/reparatur

[pit47]

Moin..

Bei 75.000 ist mir ein sehr leichtes "knacken" in der Lenkung aufgefallen.
Das Geräusch gibt es zb. bei Kreisverkehrausfahrt.
Bei 80.000 gab es dann Wartung (Ich lasse das jetzt in Deutschland machen ,nicht mehr in Holland) und wurde auch ein Geräusch festgestellt.

Moin...

Ich habe im Sommer eine Inspektion (70.000 Km) beim VW Händler gemach bei der Probefahrt wurde ein Knacken in der Lenkung festgestellt.
Abhilfe schafft nur ein Austausch des Lenkgetriebes so der Kundendienstfachmann,
ein sofort erstellter Kostenvoranschlag kam auf die stolze Summe von 1820.- Euro.

Durch die Hilfe guter Freunde bin ich auf ein internes Informationsblatt aus dem Hause VW gestoßen...
Dort wurde genau für Fahrzeuge des Jahrgangs 08/09 beim Knacken im Lenkgetriebe ein Lösung dokumentiert
Kontaktspray G 000 700 04 in das Schiebestück soll das Problem beheben.
Unser VW-Händler hat für „Lenksäule behandeln“ 18.80 Euro in Rechnung gestellt,
jetzt ist das Knacken vorbei und die Lenkung auch subjektiv etwas geschmeidiger...

Gruß Pit

[Reisender]

Hallo,

ich kenne das von meinem Sprinter auch. Mein hat mir geraten, im Fahrerhaus da, wo das Gestänge nach unten rausgeht mit WD40 einsprühen oder dünnes Öl am Gestänge entlang nach unten laufen zu lassen. Ich nehme dazu Fahrradöl. Es funzt bei mir.
Das Knacken tritt so alle 2 bis 3 Monate auf und ich behebe es so.

Grüße

Heiner

[Crafter277]

Hallo Heiner,
kauf dir das billigste Kettenfett (in der Spraydose) für Fahrräder / Motorräder das eignet sich bestens dafür. Ist am Anfang dünn wie Wasser und kurze Zeit später dick wie Honig.
Das einmal reingesprüht reicht für mindestes zwei Jahre wenn nicht für immer.

Gruß Wolfgang

[Crafter277]

Nachtrag:
Caramba, Ballistol, WD - 40, Nähmaschinenöl oder ähnliche - dünnflüssige - Schmierstoffe eignen sich - nicht - zwischen die Innere und äußere Verzahnung der in der Höhe verstellbaren Lenkung ein Polster zur Dämpfung - Antiklapperschicht zu erzeugen. Daher besser gleich ein weißes Fett - Spray z.B. aus dem Supermarkt nehmen.

Gruß Wolfgang

[SvenCrafter]

Moin... immer noch aktuell,
auch die Sprinter kommen in die Jahre ich habe jetzt gerade wieder einmal jemanden geholfen.
"herzlichen dank für die pdf´s knacken ist weg bei meinen sprinter 2011 baujahr"

Gruß Pit

[Opa_R]

Hy
So hab ich das Geräusch vor ca 5 Jahren beseitigt.Hab dazu ein Kettenoelspray benutzt , seit dem ist Ruhe

[Neijy]

Moin zusammen,

ich bin neu hier im Forum, also erst einmal Hallo an alle

Ich habe einen Sprinter 216CDI Bj12 mit ca 120tkm. Vor einigen Tagen habe ich bei der Lenkung auch ein leichtes Knacken festgestellt und bin bei der Recherche nach möglichen Ursachen auf diesen Beitrag gestoßen.
Nun hoffe ich natürlich, dass sich das Knacken bei meinem Sprinter auch so simpel durch Auftragen von Fett beheben lässt.
Ich habe aber leider noch nicht ganz verstanden, an welcher Stelle das Fett aufgetragen werden muss.

Kann mir hier einer von Euch helfen und das etwas genauer erklären?

Besten Dank schon einmal!

BG
Niko

[Crafter277]

Aber lesen kannst du schon oder?

Weiter oben habe ich geschrieben: zwischen die Innere und äußere Verzahnung der in der Höhe verstellbaren Lenkung ..................

Grüße Wolfgang

[Neijy]

Lieber Wolfgang,
zunächst einmal vielen Dank für deine Antwort.
Lesen und verstehen können, was geschrieben steht, sind leider nicht das gleiche. Bei mir hapert es leider an letzterem, deine Wiederholung des bereits vorab Geschriebenen, hat mir leider nicht weitergeholfen.

Ich bin der Meinung, ich hätte gar keine Höhenverstellbare Lenkung. Das muss ich gleich noch einmal kontrollieren

BG

[Neijy]

SvenCrafter/Pit hat mir mit dem Informationsblatt sehr geholfen, das Knacken hat sich erledigt
Besten Dank Pit!

In meinen Worten erklärt, muss man etwas Kontaktspray/Fett/Öl zwischen die innere und äußere Welle des Schiebestücks am Lenkgestänge sprühen. Das Schiebestück befindet sich im Fußraum direkt hinter dem Kreuzgelenk kurz hinter dem Lenkrad.

BG

[asap]

Welches Hydraulik-Öl ist denn für das Lenkgetriebe von den von MB genannten zu empfehlen

[GIENGENER]

Moin,

hätte kurz eine Frage an die geübten Schrauber. E geht um einen Vito 110 CDI Bj 2010 mit 285000 km. Ich hab das Auto seit ca. 1/2 Jahr, daher kann ich nicht genau sagen, was alles gemacht wurde.

Habe heute mal das Rad runtergemacht. Auf den Querlenkern steht 05/22 drauf und die sehen noch optisch neuwertig aus. Daher denke ich die sind in 2022 neu gekommen.

Beim Lenkgetriebe hab ich auf der Fahrerseite mal die Manschette aufgemacht. Wenn das Lenkradschloss aktiv ist und eine zweite Person das Lenkrad auf Anschlag hält, dann hab ich im Lenkgetriebe etwas Spiel, denk ihr das ist normal?

Wenn ich das Lenkgetriebe mit festgehaltenen Lenkrad links rechts bewege, habe ich aber kein schlagen/poltern.

Die Stabi habe auch kein Spiel.


Als ich das Auto gekauft habe, war das klopfen schon da. War aber nur bei der Fahrt durh unebene Strassen.

Dann haben die Räder auf der geraden Landstrasse ohne Schlaglöcher bei 100 kmh zu "flattern" angefangen. Man hat am Lenkrad eine rechts/links flatter bewegung wargenommen. Jetzt ist es schon bei 70 kmh so.

Wenn es laut Eurer Meinung nicht das Lenkgetriebe ist, dann müssen es ja die Stossdämpfer sein?

Hier das Video:

https://www.youtube.com/watch?v=qPHDY7nDmYI

[sprinter-22]

Würde erst mal Räder wuchten, spurstangenköpfe und Koppelstange auf spiel prüfen.

[GIENGENER]

Danke hab ich geprüft, ist ohne spiel

Kann jemand zu dem Video was sagen ?

[v-dulli]

Schon Mal die Vorderräder auf Seitenschlag geprüft?