Blattfedern hinten und Dämpfer wechseln

[Exilaltbier]

Klasse, Glückwunsch....auf die Gewichtsersparnis bin ich gespannt. Und den hoffentlich auch verbesserten Fahrkomfort.
Von der jetzigen Erhöhung kannst du bestimmt gut 1cm abziehen, wenn sich alles mal nach gut 100km gesetzt hat.
Ist bei der Vorderachse ja auch so gewesen.

[der.harleyman]

Tja, was soll ich sagen...? Das schaut im Endergebnis schon lecker aus!
Danke an Michael für die Umsetzung dieses besonderen Projekts!
Ich bin jetzt mal gespannt, ob Du im täglichen Fahrbetrieb eine Verbesserung feststellen kannst.
Welche Feder hattest Du eigentlich bisher drin?
Kannst Du uns die Teilenummer bitte noch Posten?

[Windy-ZX]

Servus,
gestern um 16Uhr war ich beim TÜV um die Federn einzutragen und auch gleich HU/AU.
Die Eintragung erfolgte genau wie im Vorfeld besprochen.
Mit all den neuen Schrauben machte es ein gutes Bild.
Fakten:
Meine alte Stahlfeder wiegt 23kg (A906 320 5906ZZ004).
23x2=46-2x2KGAdapterplatte-2x8,4kg GFK Federn =25kg
Macht bei mir eine Gewichtseinsparung von ~25 kg.
Das Radhaus = Karrosserie wanderte 2,5-3cm nach oben.
Morgen hohl ich die Papiere und dann geht´s zur Zulassung.
Zum Fahrgefühl kann ich nur sagen, dass es sich besser anfühlt. Aber ich denke es ist reine Einbildung, weil ja die Hinterachse jetzt mehr Weg zum federn hat bis sie am Gummi aufliegt. Somit keine objektive Meinung hierzu.
Nebenbei: Ich tankte die letzten Male Superdiesel und aktuell HVO100. Dieselpartikel bei der AU im Abgas.....400 ! Ja richtig 400 .........Grenzwert 250 000
Gruß
Michael