ich möchte euch hier im Forum einen kleinen Reisebericht über meinen 2-wöchigen Tunesien-Trip präsentieren.
Bei der Gelegenheit möchte ich natürlich auch über meine Erfahrungen berichten, die ich mit meinem Sprinter in der Wüste gemacht habe.
Unterwegs war ich mit meinen zwei Freunden Peter und Hans, jeweils mit Partnerin.
Beide fuhren je einen Land Rover Discovery, die auch beide schon ca. 18 Jahre auf den Buckel haben.
Eigentlich wollte ich über die Anreise nichts schreiben - der Bericht soll ja von meinen Wüstenerlebnissen erzählen. Aber da gab es ein paar Erlebnisse, die ich euch nicht vorenthalten möchte.
Die Anreise nach Genua erfolgte über die Schweiz. Ca. 50 Kilometer vor Mailand machten wir an einer Tankstelle eine kurze Pause.
Und da wollte Peter eigentlich nur mal schnell das Öl kontrollieren. Aber als er die Motorhaube öffnete, war im Motorraum alles voll Wasser.
Die Ursache: einer der Kühlerschläuche hatte einen Riss …
- Ein Riss im fast neuem Kühlerschlauch
Den Schlauch hatte Peter kurz vor der Tour erst gegen einen neuen ausgetauscht weil er (an einer anderen Stelle) durchgescheuert war.
Da standen wir nun, an einer Autobahnraststätte irgendwo im Nirgendwo, Freitag Abend 21 Uhr, -3 Grad Außentemperatur.
Unsere Fähre ging am nächsten Tag um 15 Uhr, sollten aber schon um 11 Uhr dort sein und wir hatten noch ca. 150 Kilometer bis Genua zu fahren.
Jetzt oder am Samstag Morgen in Italien eine Werkstatt zu finden, die einen Kühlerschlauch für einen 18 Jahre alten Land Rover auf Lager hat war natürlich vollkommen unmöglich.
Also mussten wir uns mit dem behelfen, was wir bei uns hatten.
Zuerst drückten wir so viel Kühlerwasser heraus, dass das Loch trocken blieb.
Dann trockneten wir die Stelle und gaben etwas Sekundenkleber in den Riss.
Nachdem der getrocknet war, klebten wir ein Stück einer starken Plane ebenfalls mit Sekundenkleber über das Loch.
Dann klebten wir noch mehrere Lagen Panzertape in dem Bereich um das Loch rundherum auf den Schlauch. Zur Sicherheit machten wir noch drei Kabelbilder um den Schlauch – geholfen haben sie wahrscheinlich nicht, aber schaden können sie ja auch nicht ...
- Reparierter Kühlerschlauch
In der Hoffnung, dass dieses Provisorium wenigstens bis Genua halten würde, machten wir uns dann wieder auf den Weg. Nach 30 Kilometer hielten wir nochmal an und prüften unser Werk: es war noch alles dicht. Und ohne weitere Probleme erreichten wir so dann am nächsten Tag Genua.
Aber leider verzögerte ein anderes Ereignis die pünktliche Abfahrt unserer Fähre: in einem Container, der schon mehrere Tage im Hafen stand, wurden kurz vor unserer Abfahrt fünf tunesische Flüchtlinge entdeckt. Die Flüchtlinge wurden stundenlang vernommen und anschließend von der Polizei zu uns auf die Fähre gebracht. Und so starteten wir erst mit über vier Stunden Verspätung in Richtung Tunis.
Wer denkt, das das schon alles war, der irrt.
Am nächsten Morgen, wir fuhren gerade an Sardinien vorbei, tauchte plötzlich ein Helikopter über unser Fähre auf. Wie sich herausstellte, hatte eine schwangere Frau die Wehen bekommen und so wurde von Sardinien ein Notarzt per Helikopter zur Fähre gebracht.
- Helikopter mit Notarzt
Nachdem der Arzt auf die Fähre abgeseilt war (landen konnte der Helikopter auf der Fähre nicht) flog der Helikopter ca. 45 Minuten neben der Fähre her. Dann flog er wieder über die Fähre und holte den Arzt und die Frau ab. Da ich es nicht mag, solche Ereignisse an vorderster Front zu beobachten, kann ich auch nicht sagen, ob die Frau mittlerweile entbunden hatte.
Durch die Verzögerungen erreichten wir Tunis leider erst weit nach Einbruch der Dunkelheit.
Jeder der schon mal in Tunesien oder Marokko war, weiß was jetzt kommt: das Drama der Einreise.
Eigentlich ist es ja kein Problem – wenn da nicht die vielen lästigen Typen wären, die dir bei der Einreise helfen wollen.
Bei uns stehen im Zollbereich (wo es noch einen gibt) Zöllner – was auch sonst. In Tunesien lümmeln da gefühlt mindestens 20 Personen rum die mit Polizei oder Zoll rein gar nichts zu tun haben. Und alle wollen dir helfen und belabern dich von allen Seiten …
Gleich nach der Passkontrolle kam so ein Typ zu mir ans Auto und wollte meinen Reisepass sehen. Als ich ihm sagte dass er nicht wie ein Polizist aussieht und ich ihm deshalb meinen Pass nicht gebe, drehte er sich um und ging wieder weg … Daraufhin kam ein anderer der schon mehr nach einen Polizisten aussah. Ihm gab ich meinen Pass. Er nahm ihn, ging zu einem offiziellen Polizisten, zeigte ihm den Pass und brachte ihn mir zurück und sagte, dass alles o.k. sei. Das muss man nicht verstehen, oder …
Noch schlimmer war der Zoll. Mindestens vier Zettel mit allen möglichen unnützen Angaben muss man da ausfüllen. Die werden dann wiederum von mindestens vier Personen mehrfach abgestempelt (der Stempel ist dort seeehr wichtig) und unterschrieben. Dann tippt jemand abschließend ein paar wenige der Angaben in einen Computer. Zwei der vier Zettel werden von niemanden näher angeschaut ...
Nachdem ich im Zollbereich noch eine Versicherung abgeschlossen hatte (meine grüne Karte gilt nicht für Tunesien) war ich dann nach ca. 45 Minuten in Tunesien angekommen.
Unser ursprünglicher Plan war, dass wir den defekten Kühlerschlauch in Tunis irgendwie reparieren lassen wollten. Nun war es aber durch die Verzögerungen schon 21 Uhr und da findet man an einem Sonntag auch in Tunesien niemand mehr, der uns da helfen konnte.
Also beschlossen wir, erst einmal in Richtung Süden weiterzufahren. Ca. 150 Kilometer südlich von Tunis suchten wir uns dann einen Platz zum übernachten.
