Hymer Vision Venture Van

[JanN]

Die kurze Haube und die flachere Frontscheibe sind schon schick. Sind die vorderen Kotflügel noch original?

Die Fotos im Beitrag zeigen die Studie. Das angekündigte Serienmodell hat, wie im LVZ- Beitrag zu sehen, leider nur das Standardfahrerhaus, und damit erheblich an Chic eingebüßt. Ist eigentlich ein modifizierter MLT, oder wie die teilintegrierten Hymers heißen, und dafür viiiiiel zu teuer

[MobilLoewe]

Das Teil sieht stark aus, abeschrägter kurzer Hecküberhang, insgesamt stimmig. Wäre mir zu auffällig, aber das ist gewollt, es gibt offenbar so ein Klientel. Arbeitet Hymer an einem anderen Image, wie auch mit den CrossOver Modellen?

Nee nee, ich bleibe bei meinem ML-T, der mehr als die Hälfte weniger gekostet hat.

Gruß Bernd vom Aire Municipale des 4 Vents in Gruissan

[JanN]

Nee nee, ich bleibe bei meinem ML-T, der mehr als die Hälfte weniger gekostet hat.

...was erstens eine peinliche Angeberei ist, und der zweitens auch viiiiiel zu teuer für das Gebotene ist (wenn man nur mal in deine Mängel- und Nachrüstunglisten schaut)...

[MobilLoewe]

Nee nee, ich bleibe bei meinem ML-T, der mehr als die Hälfte weniger gekostet hat.

...was erstens eine peinliche Angeberei ist, und der zweitens auch viiiiiel zu teuer für das Gebotene ist (wenn man nur mal in deine Mängel- und Nachrüstunglisten schaut)...

Wo ist das Problem?

Die Mängel betrafen fast ausschließlich Kompenenten des Zubehörs. Nicht gut, aber erledigt. Was die Nachrüstungen betrifft, das ist halt dem Sprinter geschuldet. Nicht alles musste sein, ein wenig "haben wollen" und Hobby war schon dabei.

Noch was zum Preis- Leistungsverhältnis meines ML-T, von Serienherstellern gibt es kein vergleichbares Angebot auf Sprinter 4x4. Ähnliche Angebote von Individualherstellern kosten 70 bis 100 Tausend Euro mehr. Insofern lebe ich mit dem Hymerle ganz ordentlich.

Gruß Bernd

[JanN]

...eine peinliche Angeberei...

Wo ist das Problem?

Die Antwort auf deine Frage steht da doch schon .

[Rosi]

Die Mängel ... Nicht gut,
... Insofern lebe ich mit dem Hymerle ganz ordentlich.

Die hausgemachten Mängel meines (älteren) HYMER ML-I 540 auf W906 319CDI Bj. 2016 sind erbärmlich, m.E. des Herstellers unwürdig
Nichts desto trotz war/ist das Fahrzeug für mich/uns die perfekte Basis fuhren wir diesen Sommer 5tkm durch Österreich, Italien, Frankreich, Spanien, Belgien ... Deutschland vorzugsweise auf Land- und Ortsstraßen inkl. südlicher Überquerung der Pyrenäen am Mittelmeer. Dort fragte ich mich, wie das ein WoMo <150PS >3,5t jemals schafft Materialschlacht mit Miethuren
Klar kostet(e) mich der Luxus mind. 12l/100km, resp. >1.100€ Diesel, jedoch bin ich dankbar, dermaßen komfortabel und zuverlässig (ge-)fahren zu sein/können