LED-Scheinwerfer statt H7 nachrüsten

[alexbrickwedde]

OSRAM
Type H7-LED
Variante: 64210DWNB02
Approval Nb. (D): K1821

.....was immer das auch bedeutet
BG
Peter

Mit K1821 findest du den Zulassungsbescheid, in dem die Typen der erlaubten Fahrzeuge hinterlegt sind.

Das hat der TÜV bei meiner Drehkonsole und Dachluke gemacht...

[hljube]

Mal abgesehen davon, dass die Lampen und ihre Zulassung auch zweifelsfrei der Genehmigungsnummer der Scheinwerfer zugeordnet sind und die vom 906 MOPF eben nirgends auftaucht....
die Ersten 907er kamen ja auch mit 906er Typenbezeichnung auf den Markt, die Scheinwerfer haben trotzdem ne ander Nummer.

[Anax]

Die Reflekorform im W906 MOPF Scheinwerfer ist nicht geeignet, das Abstrahlverhalten der LED so zu bündeln und im vorgegebenen Raster auf die Straße zu werfen, ohne dass eine Blendwirkung entsteht. Das ist auch der Grund, warum es für keinen Hersteller bisher eine Zulassung gab.

Die MOPF Scheinwerfer wurden schon vor Jahren geprüft und sind eben als nicht zulassungsfähig deklariert worden. Die Aussage habe ich von einem Bekannten aus der Syncro Szene, der beim KBA in Flensburg als Versuchsingeneur arbeitet.

[derHenry]

Was Flensburg da geprüft hat weiß ich nicht, ich habe die Philips seit 3 Monaten drin, wurden vom Freundlichen geprüft ob die Einstellung stimmt, sehr scharfe Hell Dunkel Grenze nach vorne, bis jetzt hat sich noch keiner beschwert, auch nicht im engen Tunnel. Licht ist deutlich besser als H7 aber auch nicht super. Lampenausfallkontrolle geht an, ist mir aber egal. Zum TÜF kommt H7 rein und fertig.

[Vanagaudi]

Was Flensburg da geprüft hat weiß ich nicht,

Flensburg prüft da gar nichts. Allenfalls wird noch der Prüfbericht des vom Antragsteller beauftragten technischen Dienstes auf Richtigkeit abgeklopft.

[Anax]

Was Flensburg da geprüft hat weiß ich nicht,

Flensburg prüft da gar nichts. Allenfalls wird noch der Prüfbericht des vom Antragsteller beauftragten technischen Dienstes auf Richtigkeit abgeklopft.

Ich kann nur wiedergeben, was ich von meinem Bekannten weiß.
Davon abgesehen habe ich nicht gesagt, dass die Anträge in Flensburg bearbeitet wurden, sondern, dass er als Versuchsingeneur (in der Fahrzeugbauabteilung) dort sitzt.

Auch wenn es sich um eine Behörde handelt, auch die sind mittlerweile vernetzt und wissen was die Kollegen im Süden tun. Die besuchen sich sogar

[Anax]

Was Flensburg da geprüft hat weiß ich nicht, ich habe die Philips seit 3 Monaten drin, wurden vom Freundlichen geprüft ob die Einstellung stimmt, sehr scharfe Hell Dunkel Grenze nach vorne, bis jetzt hat sich noch keiner beschwert, auch nicht im engen Tunnel. Licht ist deutlich besser als H7 aber auch nicht super. Lampenausfallkontrolle geht an, ist mir aber egal. Zum TÜF kommt H7 rein und fertig.

Da hat sich der Prüfer aber zu weit heraus gelehnt. Ich würde das bei so klaren Sachen nicht tun. Wenns blöd läuft und Personenschaden entsteht, bist du als Halter neben dem Prüfer nämlich auch dran. Aber das wirst du dir ja überlegt haben.

[DanielG]

Hallo,

Ich hab mir jetzt für meinen W906 FL BJ 2016 auch die Philips bestellt.

Allerdings hab ich eine andere Aufnahme, wo das H7 Leuchtmittel in eine Kunststoffhalterung mit Federkontakten gesteckt wird und das Leuchtmittel dann über die Federkontakte den Strom bekommt, so dass der Adapterring P nicht passt.


Bei Osram gibt es einen passenden Adapter. Scheint bei Philips nicht verfügbar zu sein.

Hat jemand eine Idee?

[asap]

Ich hab mir jetzt für meinen W906 FL BJ 2016 auch die Philips bestellt.

die Philips LED Leuchtmittel sind doch für den W906 MOPF gar nicht zugelassen, daher gibt es wohl auch keine passenden Adapter.

[DanielG]

Ich weiß, dass die nicht zugelassen sind. Sind die Osrams aber auch nicht.

Meine Frage galt den Leuten, die schon umgebaut haben und das selbe Problem hatten.

Hier ist der Adapter von Osram. Vielleicht hat jemand was ähnliches von Philips gesehen:

https://look.ams-osram.com/transform/4a ... ity:center

[DanielG]

Ich hab jetzt den Adapter Typ A verbaut und der passt ohne Probleme.

[JanN]

Ich hab jetzt den Adapter Typ A verbaut und der passt ohne Probleme.

Wenn einem die Legalität egal ist, kann man auch gleich chinesische LED-Leuchtmittel verbauen - die passen auch ohne Adapter, manche besser, manche schlechter, aber bei den dem Warenwert wenigstens angemessenen Preisen kann man ja auch 2-3 verschiedene Sätze bestellen und schauen, welche am besten passen, und spart dann immer noch gegenüber den Preisen von Philips oder Osram .

[AxelausKLM]

Jetzt kann Osram legal eingebaut werden

[sammsing]

Aber wieder nur für Vor-Mopf....!

[hljube]

Und wieder nur mit 2 Lastwiderstandsmodulen pro Leuchtmittel...

14) 2x Canbus per headlight required which must be connected in series

Und scheinbar ist der Sprinter das einzige Fahrzeug welches es mit der Ausfallkontrolle so genau nimmt, dass man wirklich über 40w "verbraten" muss