SUCHE: Sprinter Verteilergetriebe mit Sperre und Untersetzung

[r.lochi]

Hallo Leute,

ich bin auf der Suche nach einem Verteilergetriebe ZG03 (?) für meinen Oberaigner mit Sperre und Untersetzung.

Model: 313 4x4 mit Sperre
Baujahr: 2002
km-Stand: 225.000km

Wenn noch weitere Daten notwendig sind, bitte Bescheid geben. Würde mich auf positive Antwort freuen.

Grüße Richi

[Lord]

Schicke dir eine PN

[joethesprinter]

Wenn du das VTG eh ersetzen willst wäre das eine gute Gelegenheit was vernünftiges zu adaptieren. Das originale hat nur eine homöopathische "Untersetzung".

[kammler]

Wenn du das VTG eh ersetzen willst wäre das eine gute Gelegenheit was vernünftiges zu adaptieren. Das originale hat nur eine homöopathische "Untersetzung".

Was wäre denn was vernünftiges?

[joethesprinter]

Etwas mit einer Untersetzung von mindestens i=2,5 dass den Namen verdient.
Welche Getriebe von den Maßen, Drehmomenten und Drehrichtungen prinzipiell passen würden weiß ich leider auch noch nicht.
Einige Jeep Getriebe wurde an ähnlicher Stelle hier mal spekuliert.

[kammler]

Schade, ich dachte du hast einen speziellen Tipp.
Da ich sowieso die hintere Getriebelagerung verändern wollte hätte man das kombinieren können.
Diese Halterung ist auf beiden Seiten, an Bügeln befestigt, welche am Rahmen angeschweißt sind. Erstens hängt es tief zweitens sind die Bügel verbogen und angerostet, weil jeder in der Vergangenheit meinte, das Wägelchen daran an zu heben...

[joethesprinter]

Ohje, da braucht es aber schon eine gute Portion Schmerzfreiheit dort das Auto anzuheben... Vielleicht mal heftig im Gelände aufgesessen...
Ja, ein gewisser Aufwand für die Fertigung/Adaption von Flanschen und Aufnahmepunkten sowie Ansteuerung von Sperre und Untersetzung geht natürlich mit einem alternativen Getriebe einher.

[kammler]

Vielleicht gibt es hier ja noch andere Technikfreak's, die sich mit sowas oder ähnlichem beschäftigen.

[Steef]

Wäre es eigentlich möglich einfach den 1 Gang im Getriebe zu tauschen und extrem kurz zu übersetzen. Ähnlich dem T3 Syncro, da war ich immer recht zufrieden.
Gibt's da gangrad Paare zu kaufen?
Wäre eventuell auch für 2wd interessant.
Viele Grüße
Stefan

[joethesprinter]

Wäre es eigentlich möglich einfach den 1 Gang im Getriebe zu tauschen und extrem kurz zu übersetzen. Ähnlich dem T3 Syncro, da war ich immer recht zufrieden.
Gibt's da gangrad Paare zu kaufen?
Wäre eventuell auch für 2wd interessant.
Viele Grüße
Stefan

Das hat mich seinerzeit (mit 4x2) auch schon interessiert.
Leider ist mir nach wie vor nichts von der Stange dazu bekannt.

...und wenn man einmal dabei ist, würde ich auch gleich noch den zweiten anpassen und den fünften länger machen.

[kammler]

Nehmen wir doch gleich ein 6 Gang Getriebe vom 906...

[joethesprinter]

Nehmen wir doch gleich ein 6 Gang Getriebe vom 906...

Oft ist die Spreizung bei mehr Gängen nicht (viel) größer. Der erste ist vermutlich auch nicht wesentlich kürzer.

[r.lochi]

Hallo Zusammen,

jetzt hab ich schon Herzrasen bekommen, dass ich ganz viel Angebote für Getriebe bekommen habe und dann doch enttäuscht wurde
Danke für die Anregungen, allerdings ist mir ein Umbau auf ein Jeep VTG dann finanziell doch zu heftig, da man sicher einiges anpassen muss (z.B. auch neue Antriebswellen?!).

Dann hoffe ich doch noch auf Angebote für ein VTG

Grüße Richi

[Schnafdolin]

Das mit dem VTG vom Jeep (oder einem anderen US- Gerät- die Dinger sind alle fast baugleich) scheint so schlimm nicht zu sein. Im Grunde geht jedes andere auch, wenn es nicht mit dem Schaltgetriebe verschraubt wird. Leider kommen da aufgrund der Einbaulage (Wellen Ein- und Abgänge) aber nur ganz wenige in Betracht.

- ROBUR (eine ewige Krücke, die gern kaputt ging)
- GAZ 66 (Russentechnik mit allen Vor- und Nachteilen)

- Mercedes G hat die Wellen "andersherum" und passt nicht.

Alle anderen, die angeflanscht werden, benötigen nachträglich einen vorderen Deckel mit Lager und Simmerring, wie sie die NPG 241, 242... haben, die im VW LT verbaut wurden. Diesen Deckel gab es ja dort auch serienmäßig. Jemand mit viel Zeit und Englischkenntnissen könnte das vielleicht herausfinden, denn die Ersatzteile gibts weiterhin, den Getriebehersteller jedoch seit 10 Jahren nicht mehr.

Gruß aus der Lausitz
Martin

EDIT:
Welche Verteilergetriebe sind noch einzeln aufgehängt und haben die Wellenein- und ausgänge auf der richtigen Stelle? D.h. VA- Welle unten links, Eingang und HA- Welle in Flucht?

[kammler]

Das GAZ Getriebe gibt es überholt im Netz schon für 300€
Aufhängung sieht auch nicht so kompliziert aus. Weis jemand wie das geschaltet wird und (falls vorhanden) wie die Untersetzung ist?