Zusatzteil an der Starterbatterie?

[bl550]

Hallo ins Forum,

kann mir jemand schreiben, um welches Bauteil es sich im Bild handelt.
Welche Funktion hat das Teil?
Das ist am Pluspol der Batterie befestigt und durch die Höhe lässt sich die Batterieabdeckung nicht schliessen.

Danke im Voraus.

[hljube]

Das Teil löst im Crash Fall zusammen mit den Airbags aus und trennt gewisse Feuergefährliche oder Feuer fördernde Elektrische Bauteile von der Batterie.

[Rosi]

... Das ist am Pluspol der Batterie befestigt und durch die Höhe lässt sich die Batterieabdeckung nicht schliessen.

Das Beste oder nichts

[Vanagaudi]

Das ist am Pluspol der Batterie befestigt und durch die Höhe lässt sich die Batterieabdeckung nicht schließen.

Hast du eine nicht kompatible Starterbatterie eingebaut? -> VARTA Batteriefinder

[bl550]

Das Beste oder nichts

Das musst du mir kurz erklären. Da stehe gerade auf dem Schlauch.

[bl550]

Hast du eine nicht kompatible Starterbatterie eingebaut? -> VARTA Batteriefinder

Nein, es ist die originale Batterie von MB drin. Ich denke, ich werde sie mal abklemmen und ausbauen. Vielleicht hat der Vorbesitzer die nicht richtig eingebaut.

[Almaric]

Passt schon, sieht bei mir genauso aus.

Ich hatte das auf den ersten Blick für eine Art Messshunt oder so gehalten, interessant was in dem Karren so alles verbaut ist.

Aber eine nicht schließende Abdeckung ist ja schon wieder brandgefährlich, ich vermute dazu ist der Isobandflicken im Bild da, ansonsten hätte man ja zwischen Pluspol und dem angeschraubten Deckel (Masse) einen astreinen Kurzschluss

Gruß,
Marcel

[Vanagaudi]

Passt schon, sieht bei mir genauso aus.

Die Batterie von bl550 endet bei der Teilenummer auf 8008, bei dir vollständig A001 982 8208. Die Batterie von bl550 könnte 75Ah haben (wenn ich die Teilenummer nach vorn vervollständige), die von Almaric 95Ah. Die Suche hat mir ergeben, dass beide Batterien 190mm hoch sind, nur die Länge von 278mm zu 353mm unterscheidet sich.

Steht die Batterie bei bl550 eventuell nicht richtig auf dem Boden?

[hljube]

Ich hatte das auf den ersten Blick für eine Art Messshunt oder so gehalten, interessant was in dem Karren so alles verbaut ist.

Der Messshungt für das Batteriemanagement sitzt am Minus Pol.
Das Teil ist ein Pyrotechnisches Element, zu erkennen an der BAM Nummer und hängt im SRS System des Fahrzeugs (gelber Stecker)

[bl550]

Die Batterie von bl550 endet bei der Teilenummer auf 8008, bei dir vollständig A001 982 8208. Die Batterie von bl550 könnte 75Ah haben (wenn ich die Teilenummer nach vorn vervollständige), die von Almaric 95Ah. Die Suche hat mir ergeben, dass beide Batterien 190mm hoch sind, nur die Länge von 278mm zu 353mm unterscheidet sich.

Steht die Batterie bei bl550 eventuell nicht richtig auf dem Boden?

Du hast recht. Es ist ein 75Ah Akku verbaut.
Ich kam leider heute nicht dazu die Batterie auszubauen und nach zu schauen, wo das Problem ist. Ich denke, wie du schon vermutest, das der Akku nicht richtig aufsteht.

[bl550]

Passt schon, sieht bei mir genauso aus.
Starterbatt.jpg

Ich hatte das auf den ersten Blick für eine Art Messshunt oder so gehalten, interessant was in dem Karren so alles verbaut ist.

Aber eine nicht schließende Abdeckung ist ja schon wieder brandgefährlich, ich vermute dazu ist der Isobandflicken im Bild da, ansonsten hätte man ja zwischen Pluspol und dem angeschraubten Deckel (Masse) einen astreinen Kurzschluss

Gruß,
Marcel

Wenn ich mir dein Foto so anschaue, denke ich, dass die Klemme nicht korrekt auf dem Plus-Pol draufsitzt. Die müsste noch ein Stück mehr auf den Pol gedrückt werden.

[Rosi]

Das musst du mir kurz erklären. Da stehe gerade auf dem Schlauch.

Wenn ich mir dein Foto so anschaue, ...

... ein lieblos zusammen gemurkster Sauhaufen, den man bestenfalls als laienhafte Nachrüstung akzeptieren könnte, aber nicht mal vom Lehrling eines vermeintlich renommierten Massenhersteller erwarten sollte/dürfte

[Vanagaudi]

Ich hatte das auf den ersten Blick für eine Art Messshunt oder so gehalten, interessant was in dem Karren so alles verbaut ist.

Der Messshungt für das Batteriemanagement sitzt am Minus Pol.

Das ist nicht nur ein Mess-Shunt, sondern ein komplettes Steuergerät mit der Kurzbezeichnung B95. Es misst Strom, Spannung und Batterietemperatur. Die Elektronik ist über einen LIN-Bus mit dem Signalerfass- und Ansteuermodul SAM verbunden.

Edit: Busverbindung korrigiert, siehe auch den Beitrag zur Fahrzeugdatenvernetzung, die weitgehend auch für den VS30 gilt.

[Gelöschter User]

Aber eine nicht schließende Abdeckung ist ja schon wieder brandgefährlich, ich vermute dazu ist der Isobandflicken im Bild da, ansonsten hätte man ja zwischen Pluspol und dem angeschraubten Deckel (Masse) einen astreinen Kurzschluss

Gruß,
Marcel

Hi Marcel,

es sieht nur so aus, als wäre das Metall mit dem Pol verbunden. Das ist ein Blechkäfig wegen der "Sprengladung"!

Grüße Chris

[bl550]

Hi Marcel,

es sieht nur so aus, als wäre das Metall mit dem Pol verbunden. Das ist ein Blechkäfig wegen der "Sprengladung"!

Grüße Chris

Der Blechkäfig ist nicht das Problem, eher der Gewindebolzen links neben an.