Nabend in die Runde,
bei unserem Sprinter mit Bi-Xenon stört mich das gelbe Hallogen-Licht der Abbiegelampen. Auch die kleinen „Standlicht“-Birnen in den äußeren Ecken passen optisch ja so gar nicht zum Xenon.
Kann man zumindest das Abbiegelicht einfach durch H7 mit Xenon-Farbgemperatur austauschen? Oder gibts da vielleicht sogar was in LED, was zugelassen ist? Wenn da jemand einen Tipp für ein bestimmtes Modell (egal ob Halogen oder LED hat) gerne her damit.
Macht das KI bei sowas eigentlich Probleme, weil die Ströme kleiner (LED) sind oder misst das System die Funktion der Leuchtmittel anders?
Danke und Gruß.
Abbiegelicht / Standlicht bei Bi-Xenon tauschen. Tipps?
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Sprinter NVC3 319 CDI 7G-TRONIC PLUS 4x2 (2013 vor MOPF) - Wohn-Kasten mit PV auf dem Dach
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Re: Abbiegelicht / Standlicht bei Bi-Xenon tauschen. Tipps?
Du hast die alten Xenons vor MOPF?
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Re: Abbiegelicht / Standlicht bei Bi-Xenon tauschen. Tipps?
Genau. Fahrzeug ist eines der letzten vor MOPF 08/13.
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Re: Abbiegelicht / Standlicht bei Bi-Xenon tauschen. Tipps?
Ich häng mich an die Frage mal mit an.
Habe zwar nen 907 mit LEDs, aber das Abbiegelicht / die Nebelscheinwerfer in H-irgendwas-gelb, stört mich auch. Also auch ich würde mich über Tips freuen
Habe zwar nen 907 mit LEDs, aber das Abbiegelicht / die Nebelscheinwerfer in H-irgendwas-gelb, stört mich auch. Also auch ich würde mich über Tips freuen
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Re: Abbiegelicht / Standlicht bei Bi-Xenon tauschen. Tipps?
Du kannst die H7 gegen welche mit anderer Farbtemperatur austauschen. Die leuchten etwas bläulicher. Im Gegensatz zur LED Lösung sind die Glühfadenlampen zugelassen und verursachen keine Probleme mit der Glühfadenüberwachung.
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