Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

Mercedes Sprinter 3 (Typ VS30, Baumuster W907/W910) - ab 2018
Kubota36
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#31 

Beitrag von Kubota36 »

Hallo und guten Morgen,

wir sind neu hier und stellen hier mal unsere Koniguration für Sprinter rein. Nach Auslieferung wird er noch zum Wohnmobil umgebaut und dann noch Allrad drunter.
Sind bis jetzt mit unserem VW Bus unterwegs gewesen und möchten jetzt ein größeres Fahrzeug mit etwas mehr Bewegungsraum ( körperlich und fahrtechnisch)
Hier jetzt die Frage: Fehlt noch irgendetwas sinnvolles, Ergänzungen oder unnötiges ??

Für ein paar Ratschläge wären wir dankbar!

Mercedes-Benz Sprinter Kastenwagen 417 CDI standard
Baumuster: 907
Antriebsart: RWD
Listenpreis (ohne Umsatzsteuer), zur Zeit: EUR
Lackierung: 7709 blaugrau -,--
Polsterung: VF4 Stoff Caluma schwarz
Ausstattungen / Preise
Serienausstattungen
AR2 Achsübersetzung i = 3,923 -,--
BA3 Aktiver Brems-Assistent -,--
CL1 Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar -,--
ED4 Vliesbatterie 12 V 92 Ah -,--
ES0 Starthilfe - Kontakt -,--

EW6 Vorrüstung Remote Services Plus -,--
EY5 Mercedes-Benz Notrufsystem -,--
EY6 Pannenmanagement -,--
FF5 Ablage über Frontscheibe -,--
FJ4 Ablagefach unter Cockpit -,--
F68 Außenspiegel heizbar und elektrisch verstellbar -,--
GD8 6-Gang-Schaltgetriebe ECO Gear -,--
H21 Wärmed. Glas mit Bandfilter an der Frontscheibe -,--
IG4 Standard -,--
IG5 Basic -,--
JA8 Seitenwind-Assistent -,--
JH3 Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste -,--
JW5 Spurhalte-Assistent -,--
J10 Tachometer km/h -,--
J55 Gurtwarneinrichtung für Beifahrersitz -,--
J58 Gurtwarneinrichtung für Fahrersitz -,--
J65 Aussentemperaturanzeige -,--
KP7 Abgasreinigung SCR Generation 4 -,--
LA2 Fahrlichtassistent -,--
LB5 3. Bremsleuchte -,--
LE1 Adaptives Bremslicht -,--
L94 Wegfall Parklicht -,--
MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 PS) 3800/min -,--
M72 Fahrzeug HVO fähig -,--
Q11 Längsträgerverstärkung -,--
Q67 Abschleppöse hinten -,--
RH2 Bereifung 235/65 R16 C -,--
RS3 Stahlräder 6,5 J x 16 -,--
SA5 Airbag Fahrer -,--
T16 Schiebetür rechts -,--
T86 Einstieggriff an Ecksäule hinten rechts -,--
XQ1 VIN codierte Fahrzeugdaten mit Prüfziffer -,--
XU1 Schilder / Druckschriften deutsch -,--
XW9 Steuercode Umstellung WLTP -,--
XY4 Modelljahr 4 -,--
XZ0 Modellgeneration 0 -,--
Y10 Verbandstasche -,--
Y44 Warndreieck -,--
Z2E Länderausführung EU - EFTA - UK -,--
Z2N Zulassung N2 -,--
Z4V Fertigung Düsseldorf -,--
Z52 ECE-Ausführung -,--
Z74 Rohbaumaßnahmen zusätzlich 2 -,--
Z75 Rohbaumaßnahmen zusätzlich -,--
054 AEJ X3/2 -,--
804 AEJ X3/1 -,--

Sonderausstattungen
A50 Vorderachse mit erhöhter Traglast -,--
BE2 Handbremshebel, abklappbar
B01 Fahrzeugausführung für Hochlast -,--
CB8 Stabilisierung Stufe II
CT1 Schwingungstilger
C6L Multifunktionslenkrad -,--
D03 Hochdach
D93 Wegfall Trennwand
ED8 Vorrüstung Elektrik, parametrierbares Sondermodul
EK1 Klemmleiste für Elektroanschluss
ES5 Ladepaket Instrumententafel
E07 Berganfahrhilfe
E1D digitales Radio (DAB) -,--
E1U USB-Steckdose 5 V -,--
E2I Zusatzbatterie für Nachrüstverbraucher, Innenraum
E3J Vorrüstung Schalterfeld
E3M MBUX Multimediasystem mit 7 Zoll Touchscreen
E36 Trennrelais bei Batterie zusätzlich
E43 Anhängersteckdose 13-polig
E46 Steckdose im Fahrerhaus
FF4 Ablagefach über Dachverkleidung
FG8 Cupholder vorn
FJ1 Klappdeckel für Ablagefach
FJ5 Klappdeckel für Ablagefächer links und rechts
FR8 Rückfahrkamera
FU5 Außenspiegel ohne Blinker -,--
HH2 Warmluft-Zusatzheizung elektrisch
HH9 halbautomatisch geregelt Klimaanlage TEMPMATIC
H1I Weitwurfdüsen in I-Tafel -,--
H12 Warmwasser-Zusatzheizung
J92 Wegfall Tachograf
KB7 Haupttank 93 Liter
KL5 Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
L16 Nebelscheinwerfer Halogen
L22 Heckleuchten in Teil-LED-Technik
L44 Blinkleuchten seitlich vorn
MI9 Wegfall Eco-Start-Stopp-Funktion
MP6 Motorausführung Euro VI -,--
MR0 Abgasstufe E (für schwere Nutzfahrzeuge) -,--
M60 Generator 14 V / 250 A -,--
M94 Fahrzeug ohne Geschwindigkeits-Begrenzung EG -,--
RF1 Reifenfabrikat Continental (10) -,--
RM0 Ganzjahresreifen -,--
RM9 Reifenfabrikat Sonderwunsch
SA6 Airbag Beifahrer

SB1 Komfort-Fahrersitz
SB2 Komfort-Beifahrersitz
SE4 Lordosenstütze Beifahrersitz
SE5 Lordosenstütze Fahrersitz
SR8 Drehgestell Fahrersitz
SR9 Drehgestell Beifahrersitz
S36 Armlehnen beidseitig Fahrer
S38 Armlehnen beidseitig Beifahrer
S87 Fahrersitzkasten, niedrig
S88 Beifahrersitzkasten niedrig
T01 LST für ABH Umbau Passagiere hinter B-Säule
T12 Zwischenarretierung Laderaumschiebetür/en
T75 Haltegriffe für Einstieg Fahrer und Beifahrer
VD3 Dachverkleidung Kombi bis B-Säule
V48 Anschlussstücke Bodenbelag Fahrerhaus, beigelegt
V93 Wegfall Holzfussboden -,--
W5F Zusatzfeststeller Hecktüren bei 90 Grad
XC1 COC-Papiere, unvollständig -,--
XL2 Gewichtsvariante 4.100 kg
XM1 Geräuschmaßnahmen
XM4 Akustikpaket
XV1 Bezugsmasse mindestens 2381 kg notwendig -,--
X2R Pflicht zum Reisemobilumbau durch Aufbauhersteller -,--
X31 Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet -,--
X90 Wegfall Verkaufsbezeichnung "Sprinter" -,--
X93 Wegfall Typkennzeichen -,--
Y16 Feuerlöscher
ZQ0 Steuerung Zulassungsdok. bei Eingabe Deltagewicht -,--
Z11 Schlechtwegausführung
Z3S Anpassung Sonderumfang Reifen

Folgende Codes werden noch von mir hinzugefügt und sind noch nicht konfiguriert
V 94 Leitungskanal
V 95 Leitungskanal
P47 Schmutzfänger
P48 Schmutzfänger
R98 Felgen Sonderlack
XL2 4,1 t
Z12 Schlechtwegeausführung II
Y43 Wagenheber hydraulisch
Beleuchtung Dachhimmel Fahrerhaus Typ II
Befestigung Dachträger??
R 65 Reserveradhalter
R87 Reserverad
HY1 Funkfernbedienung Warmwasserzuheizer
Für
Gruß Alex und Tobi
cappulino
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#32 

Beitrag von cappulino »

Warum nachträglich Allrad? Die nachträgliche Umrüstung setzt unter Umständen Karosserieverstärkungen, Achsübersetzung und ähnliche Bedingungen voraus, das sollte umgehend geprüft werden. Unter Umständen ist der Serienallrad zwar initial teurer aber bei dem Vorhaben die technisch bessere Voraussetzung/Entscheidung.
Sicher dass der Reserveradhalter unterm Auto mit tendentiell anderer Rad/Reifenkombination genutzt wird?
Dach C-Schiene?
Ich persönlich würde immer die Option einer 2.Sitzreihe ziehen, selbst wenn die Sitze und Schienen dann wieder ausgebaut werden - lieber haben als brauchen - sofern der WomoAusbau es nicht alternativ mit extrakostendem Gurtbock+Abnahme vorsieht.

Ansonsten gutes Gelingen!
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moerbs (03 Dez 2023 12:37)
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#33 

Beitrag von fuzzy-baer »

Hi,

wenn du Allrad willst, nehme auf jeden Fall Z12, dann hast du schon die richtigen Reifen und die richtigen Felgen dabei... also die gleichen, die beim Sprinter mit Allrad ausgeliefert werden.
Auf der Achleitner Seite gibt es eine Liste mit Codes, ohne die eine Umrüstung auf Allrad keinen Sinn macht.

https://www.achleitner.com/fahrzeugbau/ ... ?version=2

Gruß Sepp
Hallenser
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#34 

Beitrag von Hallenser »

Serienallrad ist auf jeden Fall die günstigere und vernünftigere Lösung, ob besser, weiß ich nicht.
Mein Angebot bei Iglhaut lag bei ü40t €. Daher lasse ich von Iglhaut nur zur werkseitigen Höherlegung (inkl Z12) noch um weitere 120mm höher legen und Hinteerachssperre einbauen. Sind immer noch 15t und Termin (im September gemacht) ist am 21.10.2024…
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#35 

Beitrag von Kubota36 »

Vielen Dank für die tollen Tipps :idea:
C-Schiene fürs Dach hatten wir auch schon überlegt. Serienallrad lässt sich nicht mehr realisieren, da der Sprinter mit dem Baumuster nur noch wenige Wochen gebaut wird. Allrad wird für das Baumuster nicht mehr angeboten und ob überhaupt noch beim neuen kann Mercedes noch nicht sagen. Die Schlechtwegeausführung Z12 hatten wir konfiguriert....aus irgendeinem Grund kollidiert diese mit anderen Einstellungen....finden wir noch.
Zweite Sitzreihe überlegen wir uns .... mal schauen was morgen der freundliche Händler sagt.
Die Listen mit den Codes von Achleitner und Igelhaut haben wir im Blick.

Erstmal vielen lieben Dank das Ihr Euch Zeit genommen habt.

Grüße aus Solingen
Mobaiger
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#36 

Beitrag von Mobaiger »

Hallo,
was ist denn an dem neuen Baumuster künftig so neu?
So wie MB beim Sprinter den Allrad vermarktet bzw. nicht vermarktet ist das echt zukunftsweisend. :shock:
Sicher für eine saubere Umwelt, ganz sicher...Das Roulette nach dem Oberaigner-Ausstieg scheint sich zu wiederholen. Blöd nur für die interessierte Kundschaft.
Gut für Achleitner und Igelhaut.

Mein OA-Umbau in 2018 war die richtige Entscheidung, unverkäuflich :!:
Kubota36
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#37 

Beitrag von Kubota36 »

Guten Morgen :)

zum neuen Baumuster des Sprinters, zum 01.07.24 sind mehrere Assistenzsysteme laut EU in Neufahrzeugen vorgeschrieben. Diese kollidieren jedoch mit dem Allrad....warum auch immer?? MB arbeitet an einer Lösung, der Händler weiß aber im Moment nix wie es mit Allrad weitergeht!!

Gruß Tobias
Sondermodul
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Re: Sprinter 907 L2H2 4x4 < 3.5t Konfiguration

#38 

Beitrag von Sondermodul »

Kubota36 hat geschrieben: 04 Dez 2023 19:22 Vielen Dank für die tollen Tipps :idea:
C-Schiene fürs Dach hatten wir auch schon überlegt. Serienallrad lässt sich nicht mehr realisieren, da der Sprinter mit dem Baumuster nur noch wenige Wochen gebaut wird. Allrad wird für das Baumuster nicht mehr angeboten und ob überhaupt noch beim neuen kann Mercedes noch nicht sagen. Die Schlechtwegeausführung Z12 hatten wir konfiguriert....aus irgendeinem Grund kollidiert diese mit anderen Einstellungen....finden wir noch.
Zweite Sitzreihe überlegen wir uns .... mal schauen was morgen der freundliche Händler sagt.
Die Listen mit den Codes von Achleitner und Igelhaut haben wir im Blick.

Erstmal vielen lieben Dank das Ihr Euch Zeit genommen habt.

Grüße aus Solingen
Hallo, wir haben im Dezember einen 419 4x4 als L3H2 bestellt und vor wenigen Tagen wurde er geliefert. Der Allrad wird auch weiterhin produziert, wie ich von meinem Freundlichen erfuhr. Bei ihm sind mehre Neufahrzeuge eingetroffen. Alle nahezu Vollausstattung.

Lg Alex
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