Gänge vier und fünf „rutschen durch“

[uli4x4]

Hi,

Bei unserem Sprinter 519CDI im Oberaigner 6x6 macht das Fünfgangautomatikgetriebe Probleme.

Die ersten drei Gänge verhalten sich normal, sowie die Automatik in den vierten Gang schaltet gibt es keinen Vortrieb mehr, nur die Motordrehzahl steigt. Wie wenn man in neutral schaltet (oder eine Kupplung durchrutscht)

Ich stehe nun vor der Frage, ob ich damit noch 1000 km fahre, oder es in Simbabwe reparieren lasse…

Über den OBD bekomme ich keine Fehler im Getriebebereich angezeigt, von daher vermute ich ein mechanisches Problem…

Heute sind wir zumindest 100 km im dritten ohne Probleme gefahren.

[Chr1stoph]

Hast Du den Ölstand überprüft?

[Chr1stoph]

Dazu brauchst den Ölmeßstab, der nicht beim Fahrzeug dabei ist. Falls Du den nicht hast, in der DB Werkstatt machen lassen. Falls die keinen Meßstab haben melde Dich nochmals.

[uli4x4]

Ne, hab dafür nix dabei.
Das wär ne coole Lösung.-) bin noch am grübeln welche Werkstatt in nehme, in Simbabwe die nächste sind 300 km.
Südafrika wären 1000, da gäbe es im Ort auch einen Getriebespezialisten. Hab etwas Sorge, dass die Jungs hier begeistert auseinander bauen und beim Zusammenbau dann Teile über sind…

Aber Ölstand prüfen ist ja ein guter Prüfstein, ob die etwas davon verstehen, wenn’s dafür nen Extra Stab braucht.
Mein Schrauber in D meinte, Sprintergetriebe werden von unten mit Extrawerkzeug befüllt. Da würd ich dann auch gern mal sehen…

[Sprinter3134x4]

Servus,

Die Automatikgetriebe, die das Rohr für den Peilstab rechts vom Motor haben (in Fahrtrichtung gesehen) kannst Du auch durch das Rohr befüllen.

Beim anderen Getriebe geht das nur durch so ein Automatikölwechselgerät.

Grüße Roland

[Tilly]

Hi,
Ich habe den Ölmessstab leider nicht, aber vielleicht kann ja jemand hier, der einen solchen hat, mal ein Bild mit Maßen machen.

Dann nimmst Du einfach einen langen Draht, und kannst anhand der Maße / Länge des original Peilstabs mal eine provisorische Messung vornehmen.

Nur mal als Idee für einen Notbehelf.

Gruß Stefan

[Chr1stoph]

Maße in Millimeter.

Gemessen wird bei laufendem Motor, Getriebe warm fahren auf 80°, Temperaturkontrolle mit SD, alle Gänge im Stand durchschalten, dann im Leerlauf messen bei 80°C obere Skala. Die andere Skala dient als Behelfsanzeige bei 25°C.

[Tilly]

Das sieht doch schon super aus.
Wenn man jetzt noch die Gesamtlänge vom Peilstab vom oberen Ende / Anschlag am Rohr bis zur unteren Spitze hat, dann kommt man mit einem Schweißdraht (oder ein steifer Draht von einem Zaun etc.) Schon weiter.

Ungefähr wie dem Beispiel vom Motoröl-Peilstab...

Gruß Stefan

[Chr1stoph]

Die Gesamtlänge spielt eigentlich keine Rolle, da der Meßstab immer noch oben übersteht, da er für mehrere Fahrzeugtypen mit verschiedenen Ölrohrlängen paßt. Der Stab wird eingeschoben, bis die Spitze in der Ölwanne aufsitzt.

[Chr1stoph]

Wichtig ist beim Messen, peinliche Sauberkeit. Also nicht jeden Draht nehmen.

[henkhenk]

Laserthermometer auf die Mitte der Ölwanne gehalten sollte es im Zweifel auch tun...

[Tilly]

Die Gesamtlänge spielt eigentlich keine Rolle, da der Meßstab immer noch oben übersteht, da er für mehrere Fahrzeugtypen mit verschiedenen Ölrohrlängen paßt. Der Stab wird eingeschoben, bis die Spitze in der Ölwanne aufsitzt.

Super, gut zu wissen
Das war mir so nicht bekannt, habe nur überlegt wie man so was abseits der Zivilisation angehen könnte und das deshalb so vorgeschlagen.
Sauberkeit ist natürlich wichtig, ist auch ein sehr guter Hinweis.

Hoffentlich hilft das Uli weiter.

Gruß Stefan

[Chr1stoph]

Im Sommer hab ich mal beobachtet, wie lange es dauert, bis das Getriebe die 80°C erreicht hat. Waren damals im Stadtverkehr ca. 20 km.

[uli4x4]

Servus,

Die Automatikgetriebe, die das Rohr für den Peilstab rechts vom Motor haben (in Fahrtrichtung gesehen) kannst Du auch durch das Rohr befüllen.

Beim anderen Getriebe geht das nur durch so ein Automatikölwechselgerät.

Grüße Roland

Nach Auskunft meiner deutschen Werkstatt sollen bei mir nur eine Befüllmöglixhkeit von unten geben.
(2018er 519CDI mit 4x4 und 5 Gang Automatik

[uli4x4]

Dank Euch allen!!!

Wir gucken jetzt mal, dass wir morgen die 300 km schaffen und werden dann berichten, was die Werkstatt so gemacht hat!