Xenonscheinwerfer nachrüsten - was muss getan werden?

[asap]

Lohnt sich das nachrüsten von Xenonscheinwerfer ?
Ich finde das Abblendlist beim 906 nicht besonders gut und auf LED kann man auch nicht legal umstellen ...

[sprinter-22]

Lohnt sich nicht. Wobei das relstiv ist, weil niemand deine finanzielle Grenze kennt.
Neue Scheinwerfer, Xenonbrenner, autom Leuchtweitentegulierung mit Niveauerkennung und Referenzfahrt beim einschalten, ggf. Programmierung im Steuergerät.
Ich würde mir vorher Zusatzscheinwetfer montieren

[MobilLoewe]

Lohnt sich das nachrüsten von Xenonscheinwerfer ?
Ich finde das Abblendlist beim 906 nicht besonders gut und auf LED kann man auch nicht legal umstellen ...

Die Nachrüstung von Xenonlicht bei deinem Mercedes Sprinter ist möglich, erfordert jedoch einigen Zeit- und Kostenaufwand.

https://www.geilekarre.de/auto-teile_xe ... 8_186.html

Ich hatte auch die Idee bei meinem 906er, aber ganz schnell aufgegeben.

Gruß Bernd

[hljube]

Und das SAM muss auch dafür ausgelegt sein, also unter umständen auch tauschen

[arvid]

Lohnt sich nicht. Wobei das relstiv ist, weil niemand deine finanzielle Grenze kennt.
Neue Scheinwerfer, Xenonbrenner, autom Leuchtweitentegulierung mit Niveauerkennung und Referenzfahrt beim einschalten, ggf. Programmierung im Steuergerät.
Ich würde mir vorher Zusatzscheinwetfer montieren

Hi, das stimmt grundsätzlich nicht. Gerade beim Mopf oder dessen Scheinwerfer kannst du einfach die Xenonscheinwerfer nachrüsten. Es gibt dort Unterschiede in der Leuchtkraft. Dann benötigt man keine Reinigungsanlage und automatische Weitenregulierung. Ein SAM braucht man dazu auch nicht.

Die Vormopf SW brauchen das.

http://edinghofer.de/scheinwerferreinigungsanlage/
Ist natürlich trotzdem teuer.

Grüße

[v-dulli]

Lohnt sich nicht. Wobei das relstiv ist, weil niemand deine finanzielle Grenze kennt.
Neue Scheinwerfer, Xenonbrenner, autom Leuchtweitentegulierung mit Niveauerkennung und Referenzfahrt beim einschalten, ggf. Programmierung im Steuergerät.
Ich würde mir vorher Zusatzscheinwetfer montieren

Hi, das stimmt grundsätzlich nicht. Gerade beim Mopf oder dessen Scheinwerfer kannst du einfach die Xenonscheinwerfer nachrüsten. Es gibt dort Unterschiede in der Leuchtkraft. Dann benötigt man keine Reinigungsanlage und Weitenregulierung. Ein SAM braucht man dazu auch nicht.

Die Vormopf SW brauchen das.

http://edinghofer.de/scheinwerferreinigungsanlage/
Ist natürlich trotzdem teuer.

Grüße

Xenon ohne SRA?

[hljube]

Sind die MOPF Xenons nicht unter REF Zahl 25 und damit von SRA pflicht befreit? Ich meine auch dass es da ne Passage in der STVZO gibt.
Der VORMOPf hat meine ich REF 25 bei Xenon, da ist SRA definitiv vorgeschrieben.

Aber das krame ich grade irgendwo aus dem hintersten Winkel der Gehirnwindungen, da mag ich mich auch irren

[asap]

Aber das krame ich grade irgendwo aus dem hintersten Winkel der Gehirnwindungen, da mag ich mich auch irren

ich habe mal danach gesucht und das gefunden:

Quelle: tuningblog.eu

In der Regel spricht man nur noch von der sogenannten SRA – das Wort Scheinwerferreinigungsanlage ist für die meisten unbekannt oder zumindest nicht gebräuchlich. Manche sprechen von der „Dusche„, andere nutzen wiederum den Begriff „Lichtwischer„. Gemeint ist aber ein und dasselbe. Doch besonders ältere Scheinwerferreinigungsanlagen in Verbindung mit kleinen Scheibenwischern sind mittlerweile fast komplett vom Straßenbild verschwunden. Die SRA besteht in ihrer heutigen und aktuellen Form aus einer Hochdruckreinigung ohne die zusätzlichen Wischer.
Wann ist die Scheinwerferreinigungsanlage Pflicht? Die SRA ist an Fahrzeugen mit Xenonscheinwerfern Pflicht. Diese Aussage ist weitverbreitet, aber man liegt damit zum Teil falsch. Denn die neueste Xenon-Generation kommt auch ohne SRA aus. Aber nur, wenn es sich dabei um ein 25 Watt Variante handelt. Ist der Xenon-Brenner stärker, dann muss die SRA verbaut werden! Und das gilt sogar für Halogenfunzeln. Denn Halogen- und LED-Scheinwerfer als Abblendlicht benötigen im öffentlichen Straßenverkehr eine SRA, sofern die Lichtquelle eine Leistung von mehr als 2.000 Lumen abgibt. Dies ist eine Zulassungsvorschrift der ECE.
Von Xenon im Speziellen ist dabei nicht ausdrücklich die Rede. Allerdings liegt in der Regel keine zugelassene Halogenlampe oder LED für das Abblendlicht über diesem Grenzwert. Lediglich die bisherigen Xenon-Scheinwerfer, ganz egal, ob ab Werk oder zum Nachrüsten, sind betroffen. Sie geben im Normalfall eine Leistung von etwa 3.000 Lumen ab. In der Praxis sind also meist nur die Xenonscheinwerfer betroffen.

[hljube]

Siehste, aber es war was mit 25
Dann müsste man mal gucken was der MOPF Xenon so für technische Werte hat.

[f54]

Quelle: tuningblog.eu

In der Regel spricht man nur noch von der sogenannten SRA – das Wort Scheinwerferreinigungsanlage ist für die meisten unbekannt oder zumindest nicht gebräuchlich. Manche sprechen von der „Dusche„, andere nutzen wiederum den Begriff „Lichtwischer„. Gemeint ist aber ein und dasselbe. Doch besonders ältere Scheinwerferreinigungsanlagen in Verbindung mit kleinen Scheibenwischern sind mittlerweile fast komplett vom Straßenbild verschwunden. Die SRA besteht in ihrer heutigen und aktuellen Form aus einer Hochdruckreinigung ohne die zusätzlichen Wischer.
Wann ist die Scheinwerferreinigungsanlage Pflicht? Die SRA ist an Fahrzeugen mit Xenonscheinwerfern Pflicht. Diese Aussage ist weitverbreitet, aber man liegt damit zum Teil falsch. Denn die neueste Xenon-Generation kommt auch ohne SRA aus. Aber nur, wenn es sich dabei um ein 25 Watt Variante handelt. Ist der Xenon-Brenner stärker, dann muss die SRA verbaut werden! Und das gilt sogar für Halogenfunzeln. Denn Halogen- und LED-Scheinwerfer als Abblendlicht benötigen im öffentlichen Straßenverkehr eine SRA, sofern die Lichtquelle eine Leistung von mehr als 2.000 Lumen abgibt. Dies ist eine Zulassungsvorschrift der ECE.
Von Xenon im Speziellen ist dabei nicht ausdrücklich die Rede. Allerdings liegt in der Regel keine zugelassene Halogenlampe oder LED für das Abblendlicht über diesem Grenzwert. Lediglich die bisherigen Xenon-Scheinwerfer, ganz egal, ob ab Werk oder zum Nachrüsten, sind betroffen. Sie geben im Normalfall eine Leistung von etwa 3.000 Lumen ab. In der Praxis sind also meist nur die Xenonscheinwerfer betroffen.

Korrekt, siehe Punkt 6.2.9 der Regelung Nr. 48 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahrzeugen hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- und Lichtsignaleinrichtungen [2016/1723]

https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 125.01.DEU

[der.harleyman]

Der originale Xenon-Scheinwerfer des 906 Mopf hat die Referenzzahl 20. Bitte in diesem Zusammenhang nicht mit Watt verwechseln. Beim
Umbau gebe ich zu bedenken, daß diese Scheinwerfer mittlerweile auch in die Jahre gekommen sind. Eintrübungen im Reflektor sind zu erwarten. Das reduziert die Leistung deutlich. Daher ist zur Steigerung der Lichtausbeute ein Neukauf anzuraten. Sonst ist nach dem Umbau die nächste Enttäuschung vorprogrammiert.

[Captain]

Sowohl die Xenon vom Mopf als auch vom Vor Mopf haben mehr als 25 Watt und mehr als 2000 Lumen. SWR und ALWR sind also vorgeschrieben...

[Exilaltbier]

https://youtu.be/9Q6YJ-r5SQs

What?? Bei diesem AKÜFI muss man auch erstmal scharf überlegen...was will der Captain uns denn sagen

Scheinwerferreinigungsanlage

und das andere soll wohl

Automatische Leuchteweitenregelung
heissen

[v-dulli]

https://youtu.be/9Q6YJ-r5SQs

What?? Bei diesem AKÜFI muss man auch erstmal scharf überlegen...was will der Captain uns denn sagen

Scheinwerferreinigungsanlage

und das andere soll wohl

Automatische Leuchteweitenregelung
heissen

Hast Du das noch nicht gewusst?

[v-dulli]

Hier das Schild des Scheinwerfers + Vorschaltgerät von meinem.