Warmwasserstandheizung sinnvoll?

[Anton_]

Mooin,
Ich hab eine kurze frage zu der Warmwasserstandheizung (h12) vom bei den Sprintern.
Ein Kollege von mir möchte sich einen neuen Sprinter kaufen, ich habe ihm gesagt das er am besten einen nimmt, der die Standheizung verbaut hat. Da die den Motor durch die Kühlflüssigkeit leicht vorwärmt und den Motor schont.
Er meinte jedoch das die Standheizung so schwach ist, dass die es nicht mal schafft die eingeeiste Frontscheibe abzutauen

Daher meine Frage: Was schafft die Standheizung?
Die 907er Sprinter haben ja mittlerweile ne Kühflüssigkeits- und Motoröltemperatur anzeige, habt ihr da Erfahrungswerte, was die Standheizung so schafft wenn man sie morgens vorm losfahren laufen lässt?

[Hallenser]

Die Frontscheibe war bis jetzt bei JEDER Temperatur und Schneedicke eis- und schneefrei.
Der Innenraum ist stets warm und ja, der Motor wird geschont - hört man auch, wenn man den Vergleich hat und mal vergessen hat vorzuheizen.
Mein Fahrerbereich ist aber auch durch eine Tfennwand (Schiebetür) abgetrennt, also nicht offen Richtung „Wohnraum/Laderaum“.

[Eisbär]

Ich bin auch Freund von der Wasserheizung wenn das Auto nicht hauptsächlich im kurzstreckenbetrieb läuft. Dann killt sie die Batterie.

[der.harleyman]

Ich bin auch Freund von der Wasserheizung wenn das Auto nicht hauptsächlich im kurzstreckenbetrieb läuft. Dann killt sie die Batterie.

Naja, das kann man so oder so betrachten. Kurzstreckenbetrieb verkürzt die Lebensdauer diverser Komponenten im Fahrzeug und schafft mitunter Probleme, die Langstreckenfahrer gar nicht kennen. Die Standheizung schaktet aber bei Unterspannung ab, um die Batterie zu schonen, falls eine zu niedrige Spannung erkannt wird. Gekillt wird die Batterie eher durch die häufigen Ladezyklen im Kurzstreckenbetrieb, weniger durch die Heizung.

[bikeraper]

Habe den 3. Sprinter und ALLE mit Wasserstandheizung. Nie wieder ohne. Motor ist viel früher warm und er fährt sich ab dem ersten Meter deutlich besser. Davon ab ist die Scheibe eisfrei und es innen schon angenehm.

[Hallenser]

…Er meinte jedoch das die Standheizung so schwach ist, dass die es nicht mal schafft die eingeeiste Frontscheibe abzutauen

Auch wenn es vielleicht wirklich „unnötige“ Extras gibt, kommen solche Äußerungen in der Regel von Leuten, die ein solches Teil selbst noch nicht hatten.
Gerade die Wasser-Standheizung und die damit verbundene Vorwärmung des Motors, den eisfreien Scheiben und des kuscheligen Innenraums beim Einsteigen, ist ein sehr nützliches Extra.
Das musste ich einfach noch anfügen

[v-dulli]

…Er meinte jedoch das die Standheizung so schwach ist, dass die es nicht mal schafft die eingeeiste Frontscheibe abzutauen

Auch wenn es vielleicht wirklich „unnötige“ Extras gibt, kommen solche Äußerungen in der Regel von Leuten, die ein solches Teil selbst noch nicht hatten.
Gerade die Wasser-Standheizung und die damit verbundene Vorwärmung des Motors, den eisfreien Scheiben und des kuscheligen Innenraums beim Einsteigen, ist ein sehr nützliches Extra.
Das musste ich einfach noch anfügen

Dazu läuft sie auch als Zuheizer und hilft dem Motor schneller auf Betriebstemperatur zu kommen und dort auch bei richtiger Kälte zu bleiben. Mein Hymer GCS wurde nur mit Zuheizer bestellt und diesen habe ich zu Standheizung aufgerüstet obwohl ist eine Gasheizung im Wohnraum habe.

[Eisbär]

Ich bin auch Freund von der Wasserheizung wenn das Auto nicht hauptsächlich im kurzstreckenbetrieb läuft. Dann killt sie die Batterie.

Naja, das kann man so oder so betrachten. Kurzstreckenbetrieb verkürzt die Lebensdauer diverser Komponenten im Fahrzeug und schafft mitunter Probleme, die Langstreckenfahrer gar nicht kennen. Die Standheizung schaktet aber bei Unterspannung ab, um die Batterie zu schonen, falls eine zu niedrige Spannung erkannt wird. Gekillt wird die Batterie eher durch die häufigen Ladezyklen im Kurzstreckenbetrieb, weniger durch die Heizung.

Ja du hast nicht Unrecht das sie eigentlich grade da Sinn macht, meine Erfahrung ist leider das die Batterien das nicht lange mit machen. Wenn man am Abstellplatz dann und wann ein Erhaltungsladegerät anschließen kann schadet das sicher nicht. Auch die erwähnte Zuheizfunktion ist für mich sehr wichtig, aber ich bin auch oft in sehr kalten Gegenden unterwegs.

[Grindolino]

Ist es richtig, dass man die (Original-) Warmwasserheizung nicht nachrüsten lassen kann?

VG Michael

[Anton_]

Mein Sprinter hat auch keine Warmwassersthz. Hab auch überlegt eine nachzurüsten.
Hab nur die Seite dazu gefunden die das anbietet, jedoch ist das momentan nicht verfügbar. Als ich angefragt hatte, meinten die das es ab Januar vorhanden ist.... jetzt ist März xD

https://www.kufatec.com/de/mercedes-ben ... /910-47876

[hkss]

Ich bin schon älteres Semester, hatte immer in meinen Autos Stand- oder Wasserheizung wegen Kurzstecken.
Mit allen Nachgerüsteten Versionen egal welcher Hersteller der Nachrüstung oder welche Automarke - es war immer Mist (sorry für die die deutlichen Worte).
Das "Mist" bezieht sich sowohl auf Gundlegende Funktion als auch Geräuschpegel oder Zuständigkeit (Schuldzuweisung) bei Problemen egal ob Auto oder Nachrüstung...
Kühlerschlauch ab auf der BAB ist da nur eine der Geschichten die ich dazu erzählen könnte.
Und ja- sowas hat weder was mit dem Standheizungsnachrüstkit noch mit dem Autohersteller zu tun.
Es sind die Menschen die das Teil einbauen, nachrüsten - das ist das größte Risiko bei der Sache.
Am Fließband beim Hersteller, da sitzt jeder Handgriff nach DIN - oder sollte zumindest.
Dazu kommt noch das Problem oder der Vorteil - je nachdem wie man es sieht - der Gewährleistung des Autoherstellers.
Ist es ab Werk - eventuell noch Garantieverlängerung für die Karre - dann alles Gut und Sorglos gleich damit in die Werkstatt wenn Brenner zugerust.
Meine Persönliche Erfahrung und Meinung zu dem Thema.

[Remis]

Nach meinem Kenntnisstand, heizt die nachgerüstete Original-Warmwasserstandheizung NUR Innenraum & Scheiben, NICHT jedoch den Motor bzw. den Kühlwasserkreislauf. Beim Freundlichen kann diese nachgerüstet werden, kostet wohl knapp 3k€ und ist über me-App und MBUX bedienbar.
Ein (wirklich kundenorientierter) MB-Verkäufer riet mir jedoch zur Nachrüstung bei externen Anbietern da dort wohl die Möglichkeit der Motorerwärmung realisierbar ist - dann aber ohne me-App oder MBUX-Bedienung.
Übrigens schreibt auch Kufatec im Original-Standheizungsangebot zur Nachrüstung nichts von Motorerwärmung.
Die Gretchenfrage wäre demnach, entweder fahrzeugschonende Motorerwärmung oder Bedienung über MB-Bordwerkzeug.

[hkss]

Tut mir leid, nach meinem Kenntniss Stand und der Beratung meines Kundenbetreuers, ist die H12 (nicht das wir aneinander vorbeireden!) H12 nur für die vorheizung des Kühlerwassers / des Motors bestimmt. Eben für Kurzsteckenfahrzeuge. Die H12 beheizt nicht den Innenraum. Die HH2 ist für Innenraum und Scheiben elektrisch.
Ich wurde extra bei meinem Wunsch nach der H12 darauf hingewiesen, das diese NICHT den Innenraum heizt, nur den Motor.
Also ich vertrau mal der Aussage meiner DB Niederlassung in der Sache.
Wenn ich mein Fahrzeug Ende des Jahres vom Womoausbauer zurück habe und im täglichen Gebrauch habe - Kurzstecke - werde ich es ja selber überprüfen können.

[loki]

Die Warmwasserzusatzheizung H12 heizt Kühlmittel und Innenraum (mit Scheiben), aber halt nur zweimal max. 50 Minuten und je nach Fahrzeugbatteriezustand. Aber es ist natürlich keine Dauerwarmluftheizung für den Fahrzeuginnenraum für z.B. Wohnmobile. H12 ist auch vollständig nachrüstbar, zumindest wurde uns das von MB so zugesichert, als ich mich einmal für ein Vorführfahrzeug interessiert hatte.

Gruß
Walter

[v-dulli]

Die Warmwasserzusatzheizung H12 heizt Kühlmittel und Innenraum (mit Scheiben), aber halt nur zweimal max. 50 Minuten und je nach Fahrzeugbatteriezustand. Aber es ist natürlich keine Dauerwarmluftheizung für den Fahrzeuginnenraum für z.B. Wohnmobile. H12 ist auch vollständig nachrüstbar, zumindest wurde uns das von MB so zugesichert, als ich mich einmal für ein Vorführfahrzeug interessiert hatte.

Gruß
Walter

Genau so ist es. Der Innenraum wird nur geringfügig erwärmt. Es geht dabei vorwiegend darum den Motor vorzuwärmen und die Scheiben zu enteisen. Im Fahrbetrieb kandie Heizung dann den Motor dabei unterstützen die Betriebstemperatur schneller zu erreichen und sie zu halten.