Kühler/Winterschutz Winterdecke

[Olaf-Marie]

Hallo zusammen,
VW lt 26 ,AUH Motor ,2004 Baujahr

bin auf der Suche nach ein Bauplan oder wo man so was kaufen kann ,zum "Schutz des kühle s " im Winter .Schutz ist ja nicht ganz korrekt ,den Motor vor zu viel kalter Luft abschirmen.
Oder Fotos von euren Ideen!?

LG olaf

[Schnafdolin]

Thermostat hat der LT aber ab Werk, oder irre ich mich?

Ansonsten würde ich bei ebay etwas wirklich großes Kaufen (Fahrrad oder ähnliche Größe) und den darum befindlichen Karton passend zuschneiden und ab -20°C vorm Kühler anbringen. Oder gleich mit diesem Fahrrad fahren

Im Ernst: Notfalls Pappe. Aber eigentlich Thermostat.

Gruß aus der Lausitz
Martin

[Olaf-Marie]

Danke dir für die Anregung .

[marian]

Im Südosten der Türkei hatten viele eine Art passgenaues Insektengitter mit Magneten vorm Kühler. DAS macht echt Sinn, weil die vielen Viecher im Sommer die Kühlerlamellen verstopfen können und die Kühlleistung dadurch wahrscheinlich schon spürbar nach lässt. Da hatten wir bergauf gern mal 100 Grad. Sowas hätte ich rückblickend gern... naja, selber machen oder auf noch mehr Insektensterben hoffen.

Aber im Winter war "dein Problem" bei unserem in dem Moment gelöst, als ein neues Thermostat rein kam. Seitdem immer min. 80 Grad, auch wenns draußen eisig ist... in diesem Sinne...

[JanN]

@Olaf-Marie
Eben habe ich noch gelesen, wie du dich darüber mokierst, dass die meisten Forumsnutzer die Funktionen ihres Fahrzeuges nicht richtig verstehen und Diagnosen falsch angehen, und nun diese Frage von dir.

Wie heißt es so schön?: Wer im Glashaus wohnt, sollte im Keller vö..ln.

[zizibusi]

in meiner Jugendzeit hingen im Winter Kartoffelsäcke (Juttesäcke) vor dem Kühler. Vermutlich aus dieser Zeit kommt auch die Unart, das ganze Jahr die Schneeketten an der Hinterachse hängen zu lassen. Sowas sehe ich heute noch gelegentlich.
Gruss, zizibusi.

[pappa]

Vermutlich siehst du die sog. "Schleuderketten".

[Olaf-Marie]

Hey hey ,schnafdolin du meinst ob der lt Thermostat hat ..ja zwei Stück.....

Habe vorhin nach der Firma Thermostat gesucht und nix gefunden .dachte du meinst ne Firma.

Was ich suche ist kein Thermostat Sonden (Winterdecke, kühlerschutz,Winterblende,

Viele machen mit Karton,oder mit na Decke ,wollte optisch was schönes haben .

Sowas meine ich ,nur nicht mit Plastik

[zizibusi]

Vermutlich siehst du die sog. "Schleuderketten".

nein, Schneeketten. Die LKW Fahrer hatten diese oft nach Gebrauch einfach über die Achse gehängt und ich habe mich oft gefragt, ob es dann im nächsten Winter ein tolles Gefühl gewesen sein muss, diese im Matsch unter dem Wagen hervorzuholen. Solche Kettengehänge man heute noch gelegentlich, zumindest bei uns in der Schweiz. Aber das ist ein anderes Thema.
Die Säcke und Wolldecken vor den Autos hatten auch damit zu tun, dass man Angst vor Frostschäden hatte, wenn der Wagen abgestellt war. Manche hatten deswegen auch zusätzlich über Nacht eine Petroleumlampe in den Motorraum gestellt. Das waren noch Zeiten, als man nicht einfach im Baumarkt eine Kanne Frostschutz holen konnte. An heutigen Autos resp. mit Frostschutz ist das ja vorbei. Anzumerken wäre noch, dass der Wagen mit hohem Frostschutzanteil schlechter kühlt, d.h. im Sommer heisser wird als nur mit Wasser.

[JanN]

Hey hey ,schnafdolin du meinst ob der lt Thermostat hat ..ja zwei Stück.....

Habe vorhin nach der Firma Thermostat gesucht und nix gefunden .dachte du meinst ne Firma.

Was ich suche ist kein Thermostat Sonden (Winterdecke, kühlerschutz,Winterblende,

Viele machen mit Karton,oder mit na Decke ,wollte optisch was schönes haben .

Sowas meine ich ,nur nicht mit Plastik

Kann er das ernst meinen, oder ist er ein Comedy-Troll

[Marius-HH]

Moin Olaf,

Was möchtest du denn erreichen? Wird der Sprinter nicht warm im Winter, oder hast du Angst dass er einfriert nachts? In welcher Region fährst du damit wo du das brauchst?

Evtl kann man dann gezielter helfen…

Grüße Marius

[v-dulli]

Eine Abdeckung kann sinnvoll sein, weniger aber in unseren Breitengraden.
Sinnvoll wäre eine Kühlerjalousie die nur den Wasserkühler abdeckt und, bei Bedarf, automatisch öffnet. Der Ladeluftkühler muss offen bleiben sonst verliert er seine Wirkung.

Die "Pappe" von früher hat einen ganz anderen Hintergrund.
Zum einen war die Thermostatregelung nicht so toll, zum anderen hatten die Lüfter noch keine Visco-Kupplung die nur bei Bedarf, verstärkt, Kühlluft fördert.
Die Unterverkleidung für Motor und Getriebe dürfte hier sinnvoller sein. Und wer noch weitergehen will, dichtet den Motorraum zur Haube ab.

[Olaf-Marie]

Hey hey ,in Brandenburg fahre ich hauptsächlich,habe vor im Winter nach Norwegen zu fahren .

Mein Ziel ist es im Winter die Betriebstemperatur so schnell wie möglich zu erreichen.
75-80 *c Motortemperatur ist deutlich weniger als andere Diesel mit 85-90 *c,
Im Sommer ist der Motor richtig geil ,bei 40 *c im Schatten kann man ihn laufen lassen ohne das was passiert.

[Marius-HH]

Moin Olaf,

Beim alten LT1 gab es verschiedene Thermostate mit unterschiedlichen ôffnungstemperaturen. Helmut schreibt ja, dass es nicht sinnvoll ist den LLK abzudecken. Wäre es dann nicht besser für diese spezielle Reise Evtl den Thermostat zu tauschen, falls es für deinen Motor auch verschiedene gibt?
Das Fahrzeug wurde ja auch in die Region verkauft. Evtl mal forschen, ob es dafür einen anderen Thermostat Original gab.

Und zuletzt, wie hast du die Temperatur ermittelt? Am Zeiger vom KI, oder anders?

Dein, wenn vorhanden, Viskolüfter ist auch ok, oder ist der Evtl defekt und kühlt permanent mit volldrehzahl?

[Schnafdolin]

Mein Ziel ist es im Winter die Betriebstemperatur so schnell wie möglich zu erreichen.

Dafür hat der Sprinter den Zuheizer. Den sollte es für den LT auch geben.

Gruß aus der Lausitz
Martin