Restreichweitenanzeige ungenau?

[MobilLoewe]

Ich könnte mich kringeln...

Vollgetankt mit dem 93 Liter Tank zeigt die Reichweitenanzeige um die 1000 Kilometer an. Bei etwa 800 Kilometer wird spätestens getankt, fetisch. Es sei denn, eine günstige Tankstelle läuft mir vorher über den Weg.

5 Liter Diesel als Reserve? Nie und nimmer, selbst beim Vorgänger Säufer 6 Zylinder nicht und voriges Jahr durch 11 Balkanländer.

Wo ist das Problem?

Gruß Bernd aus Portugal

[Reisender]

Also, ich halte die Restreichweitenanzeige für absolut frei von jeder Realität. Ich nehme ein Beispiel: Fahre ich einen langen Pass hinunter, dann sammelt sie km auf, weil er unterwegs nichts gebraucht hat. So viel zu KI (= keine Intelligenz), aus meiner Sicht.
Ich finde die Verbrauchsanzeige für sehr gut. Von der aus kann ich ja ausrechnen, wieviele Liter noch im Tank sind bzw. verbraucht wurden. Bei mir funzt das seit 15 Jahren echt gut. Wenn ich dann tanke, stimmt die angezeigte Menge selbst auf der 2. Nachkommastelle noch ziemlich genau.

[Linobepp]

J51 codiert Dir auch Mercedes

Kennst du dieses Thema 906: Funktion der Kraftstoffvorratsanzeige?

Auch die Funktion J51 "Tankanzeige, angepasst an Kraftstoffzusatzentnahme" wird in dem verlinkten Beitrag erklärt. Sie ist immer dann eingebaut, wenn werksseitig eine Standheizung eingebaut wurde, die den Brennstoff aus dem Kraftstofftank entnimmt, oder auf besonderem Wunsch. Die Funktion J51 wird bei dem teilintegrierten Wohnmobil W910 von Celli kaum eingebaut sein, die Standheizung wird vermutlich mit Flüssiggas betrieben.

Hymer lässt das nicht standardmäßig codieren, selbst dann nicht, wenn eine Dieselheizung verbaut ist. Ich hatte das als Sachmangel reklamiert und die Rechnung von Mercedes in Höhe von ca 120€ erstattet bekommen. Gerade bei Fahrzeugen mit Garantie scheint mir Kufatec mal keine gute Lösung zu sein. Kostet nämlich nicht viel weniger als das Original und kann zu doofen Diskussionen führen.
Grüße
Clemens, der auch einfach nach 800km tankt.