Keilriemen macht Geräusche

[Tramb]

Hallo,
hatte bei Volleinschlag der Lenkung ein ?knackendes? Geräusch vernommen. Seitdem pfeift der Keilriemen bei Lenkbewegungen im Stand und die Lenkung fühlt sich rupfig an, wenn bei ganz geringer Geschwindigkeit grob gelenkt wird.
Während der Fahrt ist Servo-Unterstützung voll da. Die Lichtmaschine bringt Leistung und Wassertemperatur ist auch konstant.
Fahrzeug ist fahrtüchtig und läßt sich auch zuverlässig lenken.
Der Keilriemen sieht unbeschädigt aus und "lobbert" auch nicht herum.
Konnte noch von Italien zurück nach D fahren
Hat eine eine Idee dazu?

War die 300Grad Kurve in Canobbio, bei der Brücke zum Campingplatz . Kennt evtl. jemand.
Und voll war er auch noch


Grüße

[JanN]

Richtig problematisch wird's erst, wenn der Keilriemen keine Geräusche mehr macht .
Die vermehrten Geräusche scheinen hier eine Folge von erhöhtem Widerstand eines der durch ihn angetriebenen Aggregate, nämlich angesichts der Fehlerhistorie wohl der Servopumpe zu sein. Entweder hat die einen Defekt, oder das damit unterstützte Lenkgetriebe. Ich erinnere dunkel, mal etwas über ein hängendes Ventil o.ä. in der Servopumpe gelesen zu haben...

[Tramb]

Der Hydraulikölbehälter war fast ganz leer. Nach dem Refill gingen die Geräusche zurück. Jetzt nur noch ganz am Lenkeinschlag ein Geräusch. Könnte evtl. aber auch die ?Selbstentlüftung? sein.
Oder wie entlüftet man den Kreislauf?
Am WE wird dann noch der Riemen gewechselt. Dann schaun mer mal.

[Tramb]

So, Keilriemen ist gewechselt. Geräusch bei Volleinschlag immer noch vorhanden
Beim Riemenwechsel festgestellt, das 3 Spann/Umlenkrollen an der Verschleißgrenze sind.
Wechsel der Rollen und der Servopumpe am WE.
Ich hoffe, dass es das dann war und nicht noch das Lenkgetriebe gewechselt werden muss.
Ich werde berichten.

[Tramb]

Update und Lösung.
Nach dem Wechseln der Spannrolle und des Generatorfreilaufes macht der Sprinter wieder Spaß
Das nervige Quietschen ist jetzt weg.

[Karsten61]

Danke für die Auflösung