Kupplung wechseln 216 CDI

[neunnullsechs]

Hallo zusammen,
mein Ausrücklager macht nach 296.000 km unschöne Geräusche...
Habe jetzt vor die Kupplung, Zweimassenschwungrad, Ausrücklager zu wechseln.
(Mietwerkstatt mit Hilfe vom Chef)
906, CDI 216, EZ: 7/2013
Gibt es Vor- oder Nachteile von bestimmten Herstellern?
Welche könnt ihr empfehlen?
Es werden Kupplungen mit oder ohne automatische Nachstellung angeboten, welche benötige ich?
Wechselt ihr den Simmerring gleich mit? Der Chef meinte, wenn trocken, packt er ihn nicht an.
Liebe Grüße, Rudolf

[hehnchen]

Hallo,
die Geräusche(Klackern) kamen bei mir vom ZMS. Auf jedenfall (wie auch geplant) mitwechseln. Ich kenne eigentlich nur Sachs und LUK, kommen beide von Schäffler und stellen automatisch nach. Ich habe im Januar 24 für den kompletten Satz ca. 650€ bezahlt.
Die meiste Mühe hat der Getriebeeinbau mit dem genauen Treffen der Führungshülsen gemacht.
Entlüften der Kupplung klappt NUR mit Entlüftungsgerät. Daran haben wir zwei Stunden ohne Erfolg getüftelt. Dann kommt einer mit einer elektrischen Pumpe und erledigt das in 10 Minuten.
Auch mit dem richtigen Sitz der Schaltzüge bis man etwas rumprobieren bis es paßt. Bei mir ging der erste Gang nicht, aber mit ein bischen vor und zurück an den Klemmmuffen klappte es.
Viel Erfolg wünscht Klasi (selber wechseln spart ca. 1000€)

[der.harleyman]

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Entlüften der Kupplung klappt NUR mit Entlüftungsgerät. Daran haben wir zwei Stunden ohne Erfolg getüftelt. Dann kommt einer mit einer elektrischen Pumpe und erledigt das in 10 Minuten.
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Wie habt Ihr denn versucht die Kupplung zu entlüften? Normalerweise klappt das doch von unten nach oben relativ einfach.
Auch ich rate zu Originalteilen oder Markenware (s.o.)
Dichtring? Bei dieser Laufleistung kann der aktuelle Dichtring auf der Kurbelwelle eine Rille hinterlassen haben. Ob der neue Dichtring dann auf Anhieb dicht wird, ist nicht ganz sicher.

[asap]

ich habe vor zwei Jahren meine Kupplung getauscht, für mich kommt nur Sachs in Frage und das das als KIT mit ZMS und und den Geber hatte ich auch getauscht,.... wir haben ca. 4 Stunden gebraucht ... Getriebe raus, Kupplung tauschen und vorspannen und dann wieder rein ... entlüften

[neunnullsechs]

Hallo zusammen,
am WE möchte ich nun die Kupplung und ZMS mit einem Freund in Leipzig wechseln. Im Kupplungs-Set sind Schrauben für das ZMS. Werden die Schrauben von Druckplatte, Ausrücklager und Getriebeglocke wiederverwendet oder muss ich noch welche besorgen? Bekommt die Kardanwelle neue Schrauben?
Finde ich die Gänge nach der Montage der Schaltzüge oder muss alles neu eingestellt werden?
Weiß jemand auswendig, welche Stern-Nuss ich für die Getriebeglocke benötige?
Gibt es noch vermeidbare Fehler, die ich beim ersten mal bestimmt machen werde?
mfg, Rudolf

216 cdi, EZ 07/2013, 299.000 km,

[neunnullsechs]

Was genau ist eine WIS Anleitung und wo kann ich eine WIS-Kupplung bekommen???

[v-dulli]

Was genau ist eine WIS Anleitung und wo kann ich eine WIS-Kupplung bekommen???

WIS = Werkstatt Informations System ist, wie der Name schon sagt, das Informationssystem für die Werkstätten von MB und dort finden sich alle Reparaturanleitungen und viele weitere Informationen.
Eine "WIS-Kupplung" gibt es nicht.

[neunnullsechs]

Hallo v-dulli,
hat man darauf Zugriff wenn man nicht bei MB arbeitet?
kann man die iwo runterladen?
Grüße, Rudolf

[v-dulli]

Hallo v-dulli,
hat man darauf Zugriff wenn man nicht bei MB arbeitet?
kann man die iwo runterladen?
Grüße, Rudolf

Wer suchet, der findet

[14:59]

Ist alles kein Hexenwerk. Das Getriebe an sich ist halt schwer, geschätzt 45-50kg. Da wäre es von Vorteil einen Getriebeheber zu haben oder zumindest 2 Leute. Als Tipp kann ich dir mit geben, ziehe die 2 oder 3 Schrauben vom Ausrücklager vorsichtig an. Haben glaube ich nur 6 oder 8Nm, drehn schnell durch. Schrauben habe ich alle wieder verwendet außer die vom Schwungrad. Kauf dir ein Stern-Nuss Set, wirst du öfter brauchen, wenn du am Sprinter schraubst. Kardanwelle hat auch Stern-Schrauben (bzw. generell viele Schrauben am Sprinter sind Stern-Schrauben oder Sechskant - Sechkant geht übrigens auch für Stern-Schrauben, ist aber nur eine Notlösung). Ansonsten drauf achten, dass das Schwungrad vorgespannt ist und die Kupplungsscheibe richtig herum montiert wird. Videos dazu gibt es auch bei Yout****.

[Opa_R]

Hy
Die Sternschauben heißen Torx Innen , z.b am Schwungrad und die anderen sind z.b.an der Kupplungsglocke Am besten ganze Sätze von Steckschlüssel Aufsätzen kaufen

[asap]

Die Sternschauben heißen Torx Innen ....

Und ich dachte schon das die "Sternschrauben" eine Neuentwicklung von Mercedes sind ....