All Terrain Reifen 225 65 r16 110

[Bensta]

Hallo Liebes Forum, ich würde gerne auf meinem LT35 2002 109PS Maxi all Terrain Reifen verbauen. Aktuell sind noch die alten 15 Zöller Stahl verbaut, ich würde aufgrund der Optik aber gerne auf 16 Zoll AT Bereifung wechseln. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr eure Erfahrung dazu teilen könntet? Hat jemand AT Reifen in dem Format schon verbaut und kann seine Erfahrungen teilen? Oder habt ihr einen Tip für einen Ganzjahresreifen, der sich auch abseits vom Asphalt gut schlägt? Hier mal ein Foto des Wagens. Ist ein WoMo Ausbau, wurde in seinem alten Leben als Reisebus genutzt. Mein Favorit wäre General Grabber AT3 oder BFG All Terrain KO2. Leider gibts beide nicht in dem Format, bzw. mit dem richtigen Lastenindex.

Liebe Grüße aus dem sonnigen Essouira
Ben

[JAS]

Hallo Ben,
wie Du bestimmt schon herrausgefunden hast, würden die Stahlfelgen vom US-Sprinter passen - sogenannte NAFTA-Felgen.
Die kann man bei MB kaufen und da ganz wunderbar 16" Reifen aufziehen.
Aber: Du bekommst das Tachometer nicht angepasst. Denn im Gegensatz zum Sprinter wurde der LT nicht in den USA verkauft, vondaher ist die Größe auch nicht im Kombiinstrument hinterlegt.
Und, damit die Räder beim vollen Lenkeinschlag nicht am Stabi schleifen brauchst Du Spurplatten oder einen Lenkwinkelbegrenzer (z.B. vom Sprinter 4x4).
Und jetzt das größte Problem, Im Sprinter gabs das alles, auch wenn die Achsen gleich sind. Im LT aber eben nicht.
Von daher musst Du eine Einzeabnahme machen.
Die bekommst Du nur, wenn das Tachometer richtig geht... und das wir eher nix.
Außerdem kann ich bei der "kleinen" Motorisierung nur davon abraten, einfach zu wenig Kraft das ganze für die großen Räder, Du musst die Gänge dann sehr lang ausfahren und mit Anhänger wird noch schwieriger.
Das sage ich Dir alles aus eigener Erfahrung. Ich habe mittlerweile die 15“ wieder drauf und es fährt einfach viel besser.

Und bitte kein BFG-Reifen kaufen. Super im Gelände, dass is aber auch schon alles. Ganz schlecht bei Regen und Schnee.
Und nach einem Jahr brauchst Du neue, da die Gummimischung so weich is, dass vom Profil niy mehr da is.
Wo der Hype für die Räder herkommt mochte ich mal wissen?!
Und teuer sind die Teile auch noch.
Kauf lieber paar ordentliche Winterreifen mit viel Profil, z.B. Nokian.
Tausendmal besser damit beraten.

Grüße

[pappa]

Es gibt ja verschiedene Möglichkeiten den Tacho anzupassen. Einmal die "normale" übers Steuergerät und dann noch die "rustikale" bei der die Tachonadel versetzt wird. Tachoglas entfernen (obs beim LT geht weiß ich nicht), die Nadel mit der Kuchengabel abhebeln und passend wieder aufstecken.
Mit viel Glück brauchst du den Tacho gar nicht anpassen weil er sowieso voreilt.
Der Unterschied von 225/75/15 zu 225/75/16 sind exakt 7 km/h.

[Bensta]

Hi Leute, vielen Dank für die Antworten! Hatte den Eindruck, dass das Tacho umprogrammieren keine so große Sache ist und auch nur nötig, wenn es über die 5 Prozent Karenz geht.

Anhänger wirds bei mir tatsächlich nicht geben, der Wagen hat ja schon jede Menge Stauraum. Welche Reifen fährst du denn auf deinen 15ern JAS?

[pappa]

Die Tachangleichung ist immer dann zwingend erforderlich wenn das Fahrzeug schneller ist als der Tacho anzeigt.

[dirkscheuble]

Hallo Bensta,

wie wäre es denn mit General Grabber AT3 in 215/80 R15?
Der hat einen Lastindex von 112 wenn er als Single gefahren wird.

Ich habe den bei mir auf dem 413er Sprinter. Im Kombiinstrument ist diese Reifengröße zwar nicht hinterlegt, wir haben aber die ausgewählt die der tatsächlichen am nächsten kommt.

Dann eine GPS-Fahrt mit dem TÜV. Fertig.

Viele Grüße,
Dirk

[Bensta]

Hi Dirk, top, vielen Dank, klingt nach einem guten Tip! Ich hatten den ja auch schon im Blick, aber wieder aussortiert, weil ich davon ausgegangen bin, dass der bei TÜV dann eh durchfällt. Weil die Größe ja beim LT offiziell nicht drin ist. Der Grabber hat ja ganz solide Bewertungen, die Optik mag ich auch. Überlege auch tatsächlich gerade ob ich nicht den Michelin Agilis Crossclimate nehmen soll. Optik und Test sind sehr überzeugend und den gibt es in 225/70/r15 112/110R. Das müsste eigentlich bei mir auf die normalen Stahlfelgen passen. Zumindest laut Autodoc, da habe ich mal die offiziell erlaubten Reifengrößen nachgeschaut.

[JAS]

Welche Reifen fährst du denn auf deinen 15ern JAS?

Ich fahre auf meinem LT Nokian Snowproof, und mit ein paar Betongewischten auf der Hinterachse kommt man super durch.

Das mit der Tachoangleichung ist leider nicht so einfach. Erstmal muss man jemand finden der dafür die Diagnosegeräte hat, mit VCDS oder ähnlichen kommt man Hier nämlich nicht weit. Die VW-Händler bei mir hatte das Zeug für "so alte Autos" nicht mehr. Und obwohl es das gleiche Kombiinstrument wie im Sprinter ist (vor Facelift), sagt Mercedes natürlich das sie das nicht machen, da es ja ein VW is.
Und die Idee mit der Kuchengabel is klasse, nur leider Zeigt das Tacho exponentiell an, d.h. bei 30km/h stimmt noch alles, bei 50km/h fähr man dann 60km/h und wenn das Tacho knapp über 80km/h anzeigt sind es im wahren Leben schon 100km/h.
Ich habe es auch mit einem HealTech SpeedoHealer V4 probiert, ist eigentlich für Motorräder, wird aber gern beim VW Transporter T4 genommen, dass Signal scheint beim LT aber anders zu sein, jedefalls ging damit gar nichts mehr.

[Bensta]

Hi Leute, danke für euer Feedback, habe mich jetzt tatsächlich für die Agilis Crossclimate entschieden und bleibe bei den 15 Zoll. Der Reifen scheint top und ich mag auch die Optik. Mache mir gerade noch Gedanken um eine gute Versicherung…habt ihr da vielleicht noch einen Tip? Die Preise sind ja zum Teil derb gestiegen.

[MobilLoewe]

Mache mir gerade noch Gedanken um eine gute Versicherung…habt ihr da vielleicht noch einen Tip? Die Preise sind ja zum Teil derb gestiegen.

viewtopic.php?t=31821

[Bensta]

Danke für den Hinweis, ich werde mal posten, was bei uns rauskommt. Insgesamt ist das Versicherungsthema schon krass und bei WoMos Mangels großer Vergleichsportale gar nicht so einfach zu durchschauen.

[Rosi]

... Michelin Agilis Crossclimate ...

Nimm den MICHELIN CrossClimate Camping (statt dem Agilis) in 235/65R16CP 115R auf Stahl-*, oder originalen Alufelgen ATIK vom MERCEDES G-Modell in 7,5Jx16" ET63
https://www.tyrelabelling.eu/EU/2020-74 ... fcs_de.pdf
Die marginal größeren Reifen passen sowohl in/unter die Karosserie und sehen beim langen Radstand zudem passabler aus, als die kleineren 225/65R16.
15"-Reifen sterben zunehmend aus, resp. werden die exotischen Dimensionen unverhältnismäßig immer teurer.
*Stahlfelgen z.B. DOTZ Dakar, oder orig. Stahlfelgen vom FIAT Ducato + Mittelloch von 78mm auf 84,1mm drehen. PORSCHE mit Lk 5x130 hat zu kleines Mittelloch + zu wenig Traglast; kleiner VW Touareg V6 dto.

[sprinter-22]

Aber schon klar, das beim nachdrehen des ML die ABE verloren ist.
Solchen Aktionen würde ich vor Ort die Kennzeichen entstempeln

[Schnafdolin]

Aber schon klar, das beim nachdrehen des ML die ABE verloren ist.
Solchen Aktionen würde ich vor Ort die Kennzeichen entstempeln

...wenn du's rausbekommst.
Legal ist es nicht. Aber sehen tut man es nicht. Ich wage zu behaupten, dass die Felgen bis auf die andere Mittenlochbohrung absolut identisch sind. Ich hatte selbst vor Jahren ausgedrehte drauf, ehe ich die Alus hatte. Traglast stimmt, die anderen Maße stimmen...

Martin

[wuestenhans]

Hallo
Gib mal bei Google Autec Q6516 ein das sind Alufelgen mit Gutachten für den Sprinter 903.
Sende dir noch eine Pn.
wuestenhans