Knarrende Vorderachse

[Gelöschter User]

Hallo,

heute Morgen war es bei uns doch etwas kälter als sonst.

Als ich in der Stadt (Verkehrsberuhigt) über mehrer dieser Straßenbuckel fuhr, dachte ich höre schlecht.

Das gleiche Knarrgeräusch, wie beim alten Sprinter

Themperatur ca -2 C°

Laut Werkstattauskunft sollte es beim NCV3 nicht mehr auftreten

Sollte , ist aber wieder da.


das freundliche, in den Ohren wohltuhende feine Quick-Quick-Geräusch, was sooooooo beruhigend bei der Fahrt einwirkt


ich bin heut viel entspnannter (vielleicht liegt es daran)

blue Mouly


Was war das für ein Zeug ,was Abhilfe bringt , Silicon- oder Teflonspay?????????

[Max]

Hi blue mouly,
- an meiner 216er Murksschleuder ist das " quietschen " durch Einsprühen von Teflonspray weg. Es geschehen halt doch noch Wunder.
Gruss Max

[Hans]

@ blue_mouly

Hatte ich beim 316-er auch extrem bei den eingebauten Bodenwellen in der Temo 30 Zone! Beim NCV3 auch bei diesen Temperaturen allerdings nicht!

[Gelöschter User]

Hans,

es passiert wirklich nur bei extremen Bodenwellen, z. b. diese eingebauten B
Bodenwellen bei 30 Zonen.
Bin heute ca. 6 Stk. hintereinandergefahren und jedesmall


Quick -Quick - Quick


heute gleich Teflonspay geholt , weg ist es .

Gruß blue mouly

übrigens seit 300Km hat sich meine polternde Vorderachse zurückgemeldet

[Gast]

"blöde frage":----"wohin mit dem spray"?
ich hab das knarzen seit ich die dicken schluffen drauf hab auch.

gruss blacky

[matzen321]

Ich hatte das knarksende Geräusch auch schon bei Plus-Graden...

danke für den Tipp mit dem Teflonspray

[Gelöschter User]

Hallo,

Es handelt sich nach meinen Wissen um die Auflagefläche der Federn am
Fahrwerk und am Rahmen.

blue Mouly

[Tomcat]

Kann jetzt nur für den "alten" Sprinter sprechen. Hatte den grad eben bei der 2 Jahresinspektion (vorsorglich vorm Garantieablauf) und das Knarzen vorsorglich gleich wieder mit reklamiert.

Und oh Wunder, es wurde mir eine andere Lösung als "einsprühen" angetan. Lt. meinem Mercedeshändler gibt es jetzt von DC als Lösung Teflonbuchsen (-scheiben, -teller ??? was weiss denn ich, hab sie nicht gesehen) die das Prob eliminieren sollen. Bin seither noch nicht bei Kälte gefahren - werde berichten, ob´s funktionert.

[Opa_R]

Hy Tomcat
DC verwendet spezialfließfett,hab´s bei meinem reingemacht und Ruhe war
Es grüßt der Opa

[Tomcat]

Das mit dem Abschmieren hat bei mir gerade mal 1/2 Saison gehalten.
Hoffe, dass die neue Lösung länger hält.

[dartom]

In unserem Fuhrpark haben inzwischen 5 Sprinter ein knarzendes Geräusch an der Vorderachse, wenn sie über Bodenwellen fahren bzw. die Lenkung voll einschlagen. Alle Fahrzeuge haben aber schon an oder über 250000km.

Interessanterweise ist auch das wetterabhängig, allerdings ist dieses Geräusch bei den letzten heißen Tagen stärker aufgetreten (hatten wir im Winter nicht).

Nun hat der Freundliche nach Zerlegen der Vorderachsteile folgende Feststellung gemacht: Der dreieckige Achsträger, welcher mit 2 Schrauben am Rahmen und mit einem Kugelgelenk von unten am Rad befestigt ist, war defekt.
Das Kugelgelenk hatte trockenes Fett und auch Spiel. Das Tückische daran war, dass dieses Spiel auf der Rüttelplatte kaum bzw. nicht sichtbar war, erst nach zerlegen der Achse kam es zum Vorschein.

Nun werden auch die restlichen Fahrzeuge auf den Defekt hin untersucht.

[Opa_R]

In unserem Fuhrpark haben inzwischen 5 Sprinter ein knarzendes Geräusch an der Vorderachse, wenn sie über Bodenwellen fahren bzw. die Lenkung voll einschlagen. Alle Fahrzeuge haben aber schon an oder über 250000km.

Interessanterweise ist auch das wetterabhängig, allerdings ist dieses Geräusch bei den letzten heißen Tagen stärker aufgetreten (hatten wir im Winter nicht).

Nun hat der Freundliche nach Zerlegen der Vorderachsteile folgende Feststellung gemacht: Der dreieckige Achsträger, welcher mit 2 Schrauben am Rahmen und mit einem Kugelgelenk von unten am Rad befestigt ist, war defekt.
Das Kugelgelenk hatte trockenes Fett und auch Spiel. Das Tückische daran war, dass dieses Spiel auf der Rüttelplatte kaum bzw. nicht sichtbar war, erst nach zerlegen der Achse kam es zum Vorschein.

Nun werden auch die restlichen Fahrzeuge auf den Defekt hin untersucht.

Hallo
Was wurde denn gewechselt ? Bis heut hatte ich noch keinen NCV3 mit defektem Kugelbolzen

[dartom]

Der Achsträger vorne, welcher vom Rahmen schräg nach unten geht (dreieckig) und mit einem Kugelbolzen von unten am Achsschenkel befestigt ist.

Habe heute wieder ein Fahrzeug zum Freundlichen gebracht, allerdings zu Mercedes (nicht zu EvoBus), welche sich mit Sprintern besser auskennen, dort wurde mir gesagt, das Problem sei bekannt. Ich wollte dem Meister die Ursache gleich schildern, um die Fehlersuche zu verkürzen, sagte er mir, er wisse schon davon. Hätte er auch schon repariert.

[Rosi]

... Mercedes ..., welche sich mit Sprintern besser auskennen, dort wurde mir gesagt, das Problem sei bekannt. ... Meister ... sagte mir, er wisse schon davon.

Das sind ja gleich 3 Überraschungen auf einmal:
1. Mercedes kennt sich mit Srintern aus. Bisher hatte ich das Gefühl, denen zu erklären, wie der Sprinter funktionieren sollte.
2. Das ein Problem bekannt sei, ist mir völlig neu. Ich kenne lediglich den bornierten Spruch, daß keine Mängelhäufung bekannt sei.
3. Der Meister weiß davon.
Wo ist denn bitte dieser Freundliche?

[Fluse]

Das sind ja gleich 3 Überraschungen auf einmal:
1. Mercedes kennt sich mit Srintern aus. Bisher hatte ich das Gefühl, denen zu erklären, wie der Sprinter funktionieren sollte.
2. Das ein Problem bekannt sei, ist mir völlig neu. Ich kenne lediglich den bornierten Spruch, daß keine Mängelhäufung bekannt sei.
3. Der Meister weiß davon.
Wo ist denn bitte dieser Freundliche?[/quote]

Moin,

das ist ein echtes Novum
Wo soll dieser Meister seine Praxis haben